Panowie prosze o pomoc. 1. Autko jak w temacie. Nie zapala brak jakiejkolwiek komunikacji ze sterownikiem silnika. Ma ktos jakis schemat do tego autka. Autko z roku 2002. Wedlug mojej skromnej wiedzy w tym aucie powienien byc wylacznik bezwladnosiowy gdzies w poblizu kielicha. Tylko ze go tam...

Tryb economic zniknie po odpaleniu auta.Schemat tu niewiele pomoże lepiej podaj więcej szczegółów i historię auta.

Aha rozumie. Z tego co twierdzi klient to auto po wypadku palilo az tu nagle przestalo. Serwis dorabial kluczyk i niby tez palilo, tylko nagle przestalo. Nie do konca w to wierze ale nie mam wyjscia. Fakt faktem autko nie pali i sterownik sie nie odzywa a co za tym idzie i pompa i cala reszta. Schemat by byl uzyteczny sprawdzil bym chocia zczy idzie plus na sterownik. Jeseli to bylby bezwladnosciowy to sterownik by sie odzywal co najwyzej chyba pompka by nie dzialala.

wyłącznika bezwłądnościowego tam bodajże nie ma w benzyniaku jest na 100% ale w dieslu na 99% nie ma

2,0 HDI były w 406 różne typy Bosch,Siemens ,z Fap i bez Fap a może to 2,2l schematów pełno.

W coupe byly chyba tylko motory 2.2. Sterownik nie daje oznak. Niby masa i plus dochodzi. Co to za blad z ta linia danych DATAB ???? Sterownik Bosha.

Witam tu masz schemat 2.2 HDI , a co do tego błędu linia danych DATAB to prawdopodobnie brak komunikacji ecu z bsi .

Jeżeli masz dam powyżej 8850 to to nie jest ten schemat,i wtedy nie ma wył. bezwładnościowego. W parametrach BSI powinno pisać czy kluczyk rozpoznany,czy ECM odblokowany.

Na poczatek powiem tak. Tak porabanej instalacji jak we frnacuzie to chyba nigdzie nie ma. Ale do rzeczy. Udalo mi sie na okolo wszystko uruchomic. Podalem plusa na wyjsciu z BSM no idzie do kalkulatora silnika i autko pali. Ale to nie jest zalatwienie sprawy. Mam podejrzenie na samo BSM i skrzynke z nim zwiazana. Napiecie do niego dochodza i masy, ale na jeden z wtykoow wogole nie wychodzi zaden sygnal. Wtyk ten jest odpowiedzialny za prace wycieraczek (ktore nie dzialaja) i zasilanie komputera. Wsyztko jest na tym wtyku. Dlatego cos czuje ze to cala skrzynka. BSM jest wogole rozbieralne ??? PS. Po drodze zanim uiruchomilem motor to jeszcze trzeba bylo zaprogramowac immo i kalkulator sterownika, tak sie rozbprogramowal.

A może coś jest zalane wodą BSI albo BSM ,komunikacja między nimi jest przewodami DATA.

Niedlugo sie okaze bo przyjdzie nowe BSM. Wszytsko wskazuje ze to one robi te cyrki. A dodatkowo tak jak sugerujesz jest zalane woda. Nawet jedna nozka jest az przerwana (przesniedziala). Zlutowanie nic nie pomoglo. Pewnie glebiej cos jeszcze. Ale wymyslili..... nierozbieralne :-/

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

406 Coupe HDI 2002 - brak komunikacji ze sterownikiem silnika, tryb Economic Mode

debik 07 Kwi 2007 12:34 2556 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3762429 07 Kwi 2007 12:34

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu

Post #1
3762429 07 Kwi 2007 12:34

Panowie prosze o pomoc.
1. Autko jak w temacie. Nie zapala brak jakiejkolwiek komunikacji ze sterownikiem silnika. Ma ktos jakis schemat do tego autka. Autko z roku 2002. Wedlug mojej skromnej wiedzy w tym aucie powienien byc wylacznik bezwladnosiowy gdzies w poblizu kielicha. Tylko ze go tam nie ma. Nie potrafie go zlokalizowac. Tester co do steronwika zglasza blad w BSI "Uszkodzona linia danych DATAB". Ktos wie co to oznacza. Nie ukrywam ze przydalby sie schemat bo te ktore posiadam nie poksrywaja sie z autem.

2. Nie dziala elektryka wnetrza. Wycieraczki, szyby, kiernku, szyberdach, radio, klima, wyswietlacz itp. Auto jest w trybie "Economic Mode". Wie ktos jka do zdeaktywowac. W BSI nie znalazlem opcji dezaktywacji tego. Elektronika jest w porzadku bo gdy robie test elementow do wszystko zaczyna dzialac, tylkopozniej znowu ten tryb Economic Mode.

Z gory dziekuje za okazana pomoc i Pozdrawiam !
Wesolych swiat dla wszystkich.,

Temat poprawiłem. <Błażej>

REKLAMA
#2 3762450 07 Kwi 2007 12:43

zbyniuś zbyniuś

Poziom 26

Posty: 790

Pomógł: 56

Ocena: 417
Pomocny post? (0)

Post #2
3762450 07 Kwi 2007 12:43

Tryb economic zniknie po odpaleniu auta.Schemat tu niewiele pomoże lepiej podaj więcej szczegółów i historię auta.
REKLAMA
#3 3762462 07 Kwi 2007 12:47

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3762462 07 Kwi 2007 12:47

Aha rozumie. Z tego co twierdzi klient to auto po wypadku palilo az tu nagle przestalo. Serwis dorabial kluczyk i niby tez palilo, tylko nagle przestalo. Nie do konca w to wierze ale nie mam wyjscia. Fakt faktem autko nie pali i sterownik sie nie odzywa a co za tym idzie i pompa i cala reszta. Schemat by byl uzyteczny sprawdzil bym chocia zczy idzie plus na sterownik.
Jeseli to bylby bezwladnosciowy to sterownik by sie odzywal co najwyzej chyba pompka by nie dzialala.
#4 3762516 07 Kwi 2007 13:02

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (0)

Post #4
3762516 07 Kwi 2007 13:02

wyłącznika bezwłądnościowego tam bodajże nie ma
w benzyniaku jest na 100% ale w dieslu na 99% nie ma
#5 3762583 07 Kwi 2007 13:26

zbyniuś zbyniuś

Poziom 26

Posty: 790

Pomógł: 56

Ocena: 417
Pomocny post? (0)

Post #5
3762583 07 Kwi 2007 13:26

2,0 HDI były w 406 różne typy Bosch,Siemens ,z Fap i bez Fap a może to 2,2l schematów pełno.
#6 3762997 07 Kwi 2007 15:34

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
3762997 07 Kwi 2007 15:34

W coupe byly chyba tylko motory 2.2.
Sterownik nie daje oznak. Niby masa i plus dochodzi.
Co to za blad z ta linia danych "DATAB" ????
Sterownik Bosha.
#7 3764265 07 Kwi 2007 21:13

ziarus1 ziarus1

Poziom 22

Posty: 510

Pomógł: 45

Ocena: 150
Pomocny post? (0)

Post #7
3764265 07 Kwi 2007 21:13

Witam tu masz schemat 2.2 HDI , a co do tego błędu "linia danych "DATAB" to prawdopodobnie brak komunikacji ecu z bsi .

Załączniki:

Mapa bitowa w Rysunek1.jpg (162.31 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#8 3765403 08 Kwi 2007 10:17

zbyniuś zbyniuś

Poziom 26

Posty: 790

Pomógł: 56

Ocena: 417
Pomocny post? (0)

Post #8
3765403 08 Kwi 2007 10:17

Jeżeli masz dam powyżej 8850 to to nie jest ten schemat,i wtedy nie ma wył. bezwładnościowego.
W parametrach BSI powinno pisać czy kluczyk rozpoznany,czy ECM odblokowany.
#9 3774176 10 Kwi 2007 20:13

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
3774176 10 Kwi 2007 20:13

Na poczatek powiem tak. Tak porabanej instalacji jak we frnacuzie to chyba nigdzie nie ma. Ale do rzeczy.
Udalo mi sie na okolo wszystko uruchomic. Podalem plusa na wyjsciu z BSM no idzie do kalkulatora silnika i autko pali. Ale to nie jest zalatwienie sprawy.
Mam podejrzenie na samo BSM i skrzynke z nim zwiazana. Napiecie do niego dochodza i masy, ale na jeden z wtykoow wogole nie wychodzi zaden sygnal. Wtyk ten jest odpowiedzialny za prace wycieraczek (ktore nie dzialaja) i zasilanie komputera. Wsyztko jest na tym wtyku.
Dlatego cos czuje ze to cala skrzynka. BSM jest wogole rozbieralne ???

PS. Po drodze zanim uiruchomilem motor to jeszcze trzeba bylo zaprogramowac immo i kalkulator sterownika, tak sie rozbprogramowal.
#10 3778255 11 Kwi 2007 21:26

zbyniuś zbyniuś

Poziom 26

Posty: 790

Pomógł: 56

Ocena: 417
Pomocny post? (0)

Post #10
3778255 11 Kwi 2007 21:26

A może coś jest zalane wodą BSI albo BSM ,komunikacja między nimi jest przewodami DATA.
#11 3782443 13 Kwi 2007 00:45

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
3782443 13 Kwi 2007 00:45

Niedlugo sie okaze bo przyjdzie nowe BSM. Wszytsko wskazuje ze to one robi te cyrki. A dodatkowo tak jak sugerujesz jest zalane woda. Nawet jedna nozka jest az przerwana (przesniedziala). Zlutowanie nic nie pomoglo. Pewnie glebiej cos jeszcze. Ale wymyslili..... nierozbieralne :-/
#12 3803657 19 Kwi 2007 23:10

debik debik

Poziom 15

Posty: 193

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
3803657 19 Kwi 2007 23:10

Tak jak mowilem. Waniete BSM i jeszcze pare innych dronych rezczy ale glownie BSM.
Dzieki wszystkim za chec pomocy.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Peugeot 406 Coupe HDI z 2002 roku występuje problem z brakiem komunikacji ze sterownikiem silnika oraz aktywacją trybu "Economic Mode", który powoduje wyłączenie elektryki wnętrza (wycieraczki, szyby, kierownica, szyberdach, radio, klimatyzacja, wyświetlacz). W pojeździe nie znaleziono wyłącznika bezwładnościowego, który prawdopodobnie nie występuje w dieslu, a błąd "Uszkodzona linia danych DATAB" wskazuje na brak komunikacji między ECU a BSI. Występują różne wersje sterowników Bosch i Siemens dla silników 2.0 i 2.2 HDI, przy czym w coupe najczęściej montowano 2.2. Po wypadku i problemach z kluczykiem auto przestało zapalać, a sterownik nie odpowiada mimo obecności zasilania i masy. Podejrzenia padły na moduł BSM (Body System Module), który jest narażony na zalanie i korozję, co potwierdziło uszkodzenie jednej z nóżek i brak sygnałów na wtyczce odpowiedzialnej za wycieraczki i zasilanie komputera. Po wymianie BSM problem z komunikacją i uruchomieniem silnika został rozwiązany. Schematy elektryczne są różne w zależności od wersji silnika i wyposażenia, a w parametrach BSI można sprawdzić rozpoznanie kluczyka i odblokowanie ECM.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA