Mam zwykły głośnik 50 W 8 OHM i chciałbym go podłączyć do radia samochodowego i boje się bo nie wiem czy można... ... I jaka moc musiałoby miec radio:?:
Każde radio ma i tak 18w przy 4R - nie więcej ;]
Możesz podłączać głośniki o impedancji 4 i więcej ohm i nic się ani im, ani radiu nie stanie.
Tyle że przy np 8R radio będzie oddawało z 10w....
Zazwyczaj jest to gdzieś napisane do ilu mozesz je obciązyć
często pisze 4-8 ohm ,albo od 8-16
Jeśli to radio jest samochodzowe to lepiej ,żeby głosnik miał 4ohm
W samochodach przy ograniczonym napięciu (12-14V) w miarę łatwo przyzwoitą moc uzyskuje się poprzez większy prąd, jaki popłynie przy mniejszej impedancji przetwornika.
jak sam zapwene wisz to glosnik 4 ohm a 8 to jest roznica
radio sam jest zwykle projektowane na obcizenie glosnikami 4 ohm dalcaego ano dlatego ze wiaze sie to z wiekszym zurzyciem pradu mozna podlaczac 8ki dlaczego nie radoi da rade jesli ma choc 35W /4OHm moze troche sciszej grac a glosnik 8ohm jest bardziej trwaly pamietaj zeby nie forsowac radia na wysokich obrotach jak bedzi sie grzac to niema co go podkrecac na max vol ;
żadne radio nie ma 35w przy 4R.
Czemu głośnik 8R miałby być bardziej trwały?
zaleznie od producenta radia samochodowe mogo miec od 30 do 50 watt (patrz urzadzonka firmy pionier) starze typy radi samochodowego maj nizsze moce wyjsciowenowe bydowane na scalakach typu mosfet 50(firmy pionier maja pomiedz 40a 50 watt mocy wyjscowej co pozwalana podlaczenie nawet glosnika ok 250w przy 4ohmach ale to chyba wisz juz sam a glosnik napewno 8 ohm wytrzyma napewno wiecej niz 4 omowy poniewz ma wyzsza impedancje nie wierzysz to sprawdz:)
jezeli to nie satysfakjonuje mozna podlaczy wzmaka ale na takiej malej mocy pojedyczy glosnik szkoda zachodu prawda?
Dodano po 5 [minuty]:
wykonaj sobie doswiadczeni podlaczja glosnik tej samej mocy o roznych impedancjach pod wzmaka ktory splonie niczym pochodnia szybciej to znajdziesz odp ? albo przelicz sobie moce urzadzenia na danym glosniku lub zajrzyj do dokumentacji technologicznej producenta
Kolego Raven999, nie ma kolega racji, żaden samochodowy radioodtwarzacz nie ma mocy, o których tu piszesz, 18 W na kanał to wszystko i nic więcej (oczywiście przy 4 omach). Napięcie zasilające końcówkę załóżmy te 13 volt i rezystancja obciążenia 4 omy i skąd tu te 50 W???
jonatan21--> oczywiście, że możesz podłączyć ten głośnik i nie ma prawa się nic stać, tyle, że nie wykorzystasz pełnej mocy wzmacniacza w radiu.
świeta prawda ... najlepsze i najdroższe radia wyciagaja maks 18-20 W RMS przy 4 ohm i napieciu 14.4v
srednio jest to 12-14W ...
do wzmacniacza mozesz podłaczyc kolumne lub głosnik o dowolnej impedancji wyższej od nominalnej ...
wraz z wzrostej impedancji głosnika moc wzmacniacza bedzie słabła .... wiaze sie to z ograniczeniami pradu i konstrukcja samych mosfetów ..
co do mocy głosników samochodowych szczególnie tych 2 ... 3 drożnych ...
jest sporo zawyzona sa 250W .. "smiech" 25 W sie zgodze ... zreszta głosność zalezy od dynamiki głosnika a nie od mocy ... mozna mnozyc 10tki przykładów kiedy słabszy ale efektywniejszy głosnik zagra 100 razy lepiej od mocniejszego ale z załosnym 82-83 dB SPL
Większo¶ć samochodowych instalacji elektrycznych wyposażona jest w akumulatory o napięciu znamionowym 12V. S± to najczę¶ciej baterie ołowiowe, kwasowe. W akumulatorach tych elektrody wykonane z płyt ołowianych zanurzone s± w elektrolicie, który stanowi 20 - 30% roztwór kwasu siarkowego. Akumulator o napięciu znamionowym 12V składa się z 6 ogniw poł±czonych ze sob± szeregowo z których każde daje napięcie rzędu 2.13V. Poza napięciem znamionowym, najważniejszym parametrem akumulatora jest jego pojemno¶ć wyrażona w Ah (ampero - godzina). Na przykład żarówka o mocy 60W teoretycznie rozładuje 45Ah akumulator w około 9 godzin (przy napięciu stałym 12V przez 60W żarówkę przepływa pr±d o natężeniu 5A (60 : 12 = 5). Pojmno¶ć elektryczna akumulatora zależy w dużym stopniu od temperatury otoczenia. W temperaturze 25st.C pojemno¶ć wynosi 100%, przy 0 st.C 80%, a przy -25st.C spada nawet do 60%. W zależno¶ci od typu pojazdu, stosuje się akumulatory o odpowiednich pojemno¶ciach, i warto¶ciach pr±du rozruchowego.Przy doborze akumulatora należy kierować się wskazówkami zawartymi w ksi±żce serwisowej samochodu.
tak wiec prad z akumulator moze osaigac mwicej niz 1,6 A zreszt w kazdym samochodzi sa bezpiczniki nawet traktor je ma dlatego jak urzadzeni pobiera wiekszy prad to akumulator szybciej siada normalne nie a napicie w akuma ch samochodowych to 14,4 do 12V dla nedowairkow podaje stronke pioniera moge sie mylic ale kto tego nie robi:) wiem ze w dzisiejszych czasach to te glosniki maja mniej niz napisane jest a dB sa najwazniszym wskaznikiem poziomu glosnosci widzalem zestawy glonikow majace ponad 120dB do samochodu wiem jak to gra w porownaniu z 80dB http://www.maximedia.pl/?c=odtwarzacze_samochodowe&p=pioneer_deh_1800_r
Dodano po 11 [minuty]:
kazdy wzamak czy radio ma impedance graniczna Rg po przekroczeni której moze dojsc do uszkozenia wzamaka oczywisi nikt nie produkuje takich glonikow wiec nie mozan podlaczac byle czego nie do przesady:0) (to logiczne ) tkwiec kazdy szanujacy sie producent takich urzadzen posiada tablice i wykresy parametow charakterystycznych danego Audio zgodze sie z kileerm co do zdania ze moc zmniejsza sie wraz ze wzrostem opuru odbiornika proporcjonalnie
Dodano po 7 [minuty]:
a tak ogolnie to ipmedancj tez ma jakis wplyw na to jak glosnik lub wzmak radiosie zachowyje poztratam sie zamniesci przylklad wzmaka sanyo SOuNDwave A 900 do tkiego znalazlem oststno charakterystyke producenta . zbudowano go na koncowece STK4151 II i mam ndzaiej ze wyjasni to sprawe po krotce choc nie dotyczy to radia samchodowego choc z tymi produktami rzecz ma sie podobnie:) jak na ironie losu przystalo
Dodano po 7 [minuty]:
to mam pytanie ogolem mojej pomylki
jaki prad jest podawany z zrodla (akumulatora) do radia ? niewiem wiec pytam ?
zaleznie od producenta radia samochodowe mogo miec od 30 do 50 watt (patrz urzadzonka firmy pionier) starze typy radi samochodowego maj nizsze moce wyjsciowenowe bydowane na scalakach typu mosfet 50(firmy pionier maja pomiedz 40a 50 watt mocy wyjscowej co pozwalana podlaczenie nawet glosnika ok 250w przy 4ohmach ale to chyba wisz juz sam
bzdura! jest fizycznie niemozliwe osiagniecie takiej mocy z 4ohm z normalnymi znieksztalceniami
Raven999 napisał:
a glosnik napewno 8 ohm wytrzyma napewno wiecej niz 4 omowy poniewz ma wyzsza impedancje nie wierzysz to sprawdz:)
jezeli to nie satysfakjonuje mozna podlaczy wzmaka ale na takiej malej mocy pojedyczy glosnik szkoda zachodu prawda?
kolejna bzdura ! w jaki sposob ma wytrzymac wiecej?
Raven999 napisał:
wykonaj sobie doswiadczeni podlaczja glosnik tej samej mocy o roznych impedancjach pod wzmaka ktory splonie niczym pochodnia szybciej to znajdziesz odp ?
a co to am twoim zdaniem udowodnic?do wzmacniacza podlacza sie glosnik lub co tam tylko chesz byle by opornosc byla niemniejsza niz ta ktora zalece producent w druga strone mozna da cile sie chce wiadomo to nei od dzis wiec niewiem co mial by pokazac twoje doswiadczenie...
Raven999 napisał:
zgodze sie z kileerm co do zdania ze moc zmniejsza sie wraz ze wzrostem opuru
wie to kazdy kto sluchal na lekcjach fizyki w gimnazjum
Raven999 napisał:
a tak ogolnie to ipmedancj tez ma jakis wplyw na to jak glosnik lub wzmak radiosie zachowyje poztratam sie zamniesci przylklad wzmaka sanyo SOuNDwave A 900 do tkiego znalazlem oststno charakterystyke producenta . zbudowano go na koncowece STK4151 II i mam ndzaiej ze wyjasni to sprawe po krotce choc nie dotyczy to radia samchodowego choc z tymi produktami rzecz ma sie podobnie:) jak na ironie losu
niebardzo rozumiem co to ma obrazowac?
Raven999 napisał:
to mam pytanie ogolem mojej pomylki
jaki prad jest podawany z zrodla (akumulatora) do radia ? niewiem wiec pytam ?
prad niejest podawany tylko pobierany jak juz,radia samochodowe zazwyczaj nie pobieraja wiecej jak 12-14A przy maks wysterowaniu
jak juz ktos wspomnial niema mozliwosci osiganiecia 30 czy 40 czy nawet 50W bez uzycia przetwornicy
jak dlaje niewierzysz to polecam zaglebic sie w temat a nie czytac marketingowa papke z strony pioneera...
Kolego Raven999 proponuję podjechać do kiosku i kupić nowy numer GT ,w którym jest test kilku radioodtwarzaczy przeprowadzony przez Bemocar.Między innymi testowano moc i przy 1% THD wszystkie miały od 16-18w rms ,a moce maxymalne rms były w okolicach 25w (rms) ....tylko ,że np.Pioneer 3900 miał wtedy zniekształcenia THD= 31% ,a to już nie jest przyjemne dla ucha ,ba nawet jest to niebezpieczne dla głośników .Na marginesie dodam,że Kenwood miał maxymalne zniekształcenia 9% ,a Alpinka 11% (moce też wtedy ok25w rms).
12V jak mowiasz x1 0A to nawet 120W mocy zasilania radia by bylo mozliwe
Więcej takich wypowiedzi, które są pozbawione logiki nawiązującej do dyskutowanego tematu w połączeniu z błędami gramatyczno-stylistycznymi może spowodować zamknięcie tematu i im szybciej to nastąpi tym lepiej, bo jak coś takiego się czyta to wstyd i straszno się robi.
Z ukłonami
Chciałbym się dołączyć do tematu ponieważ mam takie pytanie:
Dlaczego ten sam wzmacnicz ma np. dla 8ohm 90W a dla 4Ohm 150W?
Co się dzieje z tą mocą dla 8Ohm(wiem że to po prostu większa oporność), czy po prostu idzie te powiedzmy 60W na np. straty cieplne, bo przecież w rzeczywistości podajemy taką samą moc dla 4 i 8 ohmowego głośnika a na wyjściu się ta moc różni.
Kolega wyżej podał naprawdę fajny artykuł:
http://strefacaraudio.pl/forum/viewtopic.php?t=125 Przeczytaj. Przykładowo jakbyś do tego wzmacniacza podłączył głośnik 2ohm to wzmacniacz na max. wysterowaniu da mu ok. 300W RMS, z tym że szybko się uszkodzi.
Dziękuję za odpowiedź, ten artykuł jest bardzo ciekawy i pomocny.
Czyli jak dodam drugi taki sam głośnik 8 ohmowy(jeden po obliczeniu dostaje ok 70W) i je połącze aby uzyskać 4ohmy to teoretycznie uzyskam drugie tyle mocy czyli ok 140W? Czy transformator toroidalny 160V 2*34V jest w stanie tyle zapewnić mocy. (wydaje mi się że nie, ze względu na sprawność wzmacniacza mostka N-mosfet).
prad niejest podawany tylko pobierany jak juz,radia samochodowe zazwyczaj nie pobieraja wiecej jak 12-14A przy maks wysterowaniu
Cytat:
12V jak mowiasz x1 0A to nawet 120W mocy zasilania radia by bylo mozliwe
Jestem elektronikiem i wiem (tak myslalem) duzo na ten temat i ogolnie temat CA ale z tym to juz zdurnialem..Wiec jak to jest bo teorytycznie w tym jednym zdaniu Raven999 ma racje..Ale wiem ze takie moce w radiu sa niemozliwe wiec wytlumaczcie mi to na spokojnie
Mam odwrotny problem od autora tego tematu, posiadam kolumnę altus, w której wszystkie głosniki mają 8 ohm, czy spalony głośnik mogę wymienić na glosnik 4 ohm? Proszę o odpowiedź i uzasadnienie,
✨ Dyskusja dotyczy różnic między głośnikami o impedancji 4 Ω i 8 Ω oraz ich kompatybilności z radiami samochodowymi. Głośnik 8 Ω o mocy 50 W można podłączyć do radia samochodowego, jednak radio zwykle ma moc wyjściową około 18 W RMS przy 4 Ω, co oznacza, że przy 8 Ω moc oddawana będzie niższa (około 10 W). Impedancja głośnika wpływa na prąd płynący przez wzmacniacz – mniejsza impedancja (4 Ω) pozwala na większy prąd i wyższą moc wyjściową, co jest korzystne w warunkach ograniczonego napięcia zasilania (12-14 V). Wzmacniacze samochodowe mają ograniczenia prądowe i napięciowe, co przekłada się na maksymalną moc wyjściową rzędu 12-20 W RMS na kanał. Wysokie wartości mocy podawane przez producentów głośników (np. 250 W) są często zawyżone i nie odzwierciedlają rzeczywistej efektywnej mocy. Podłączanie głośników o impedancji niższej niż zalecana przez producenta radia może prowadzić do uszkodzenia wzmacniacza. W przypadku kolumn z głośnikami 8 Ω niezalecane jest zastępowanie ich głośnikami 4 Ω ze względu na różnice w częstotliwościach podziału pasma i ryzyko zakłóceń. Moc wzmacniacza zmienia się wraz z impedancją obciążenia zgodnie z prawem Ohma – mniejsza impedancja powoduje większy prąd i wyższą moc, ale może prowadzić do przeciążenia wzmacniacza. Wzmacniacze oparte na tranzystorach MOSFET mają ograniczenia prądowe, które wpływają na maksymalną moc wyjściową. W praktyce, dla radia samochodowego, głośnik 4 Ω jest bardziej optymalny, ale głośnik 8 Ω można bezpiecznie podłączyć, choć z mniejszą mocą i głośnością.