Witam wszystkich!
Mam problem z Passatem B5 1997 rok, a mianowicie. Problem polega na wycieku płynu chłodniczego, nie wiem co jest ale gdy wleje do niego płynu między poziomami MIN i MAX czyli tak jak powinno być na drugi dzień zbiornik jest prawie pusty, zauważyłem też że przy odkręcaniu korka od zbiornika płynu słychać charakterystyczne wypuszczenie powietrza tak jak płyn by był gazowany czy coś w tym typie (używam BORYGO różowego) i po chwili trochę płynu pojawia się w zbiorniku ale to naprawdę trochę na dnie.
Kolejny mój problem w nim to zablokowane drzwi kierowcy. Wszystko bez problemu działa, centralka z pilota otwiera i zamyka bez problemu wszystkie rygle wszystkich drzwi dioda przy drzwiach kierowcy mruga ale nie idzie ich w żaden sposób otworzyć ani klamką od zewnątrz ani od wewnątrz. Klamka się normlanie rusza a drzwi ani drgną. Problem jest tez z przekręceniem kluczyka w drzwiach od kierowcy jest to w ogóle niemożliwe tak jakby to było zatrzaśnięte czy coś. Proszę o pomoc w tych usterkach fachowców będę bardzo wdzięczny.
Mam problem z Passatem B5 1997 rok, a mianowicie. Problem polega na wycieku płynu chłodniczego, nie wiem co jest ale gdy wleje do niego płynu między poziomami MIN i MAX czyli tak jak powinno być na drugi dzień zbiornik jest prawie pusty, zauważyłem też że przy odkręcaniu korka od zbiornika płynu słychać charakterystyczne wypuszczenie powietrza tak jak płyn by był gazowany czy coś w tym typie (używam BORYGO różowego) i po chwili trochę płynu pojawia się w zbiorniku ale to naprawdę trochę na dnie.
Kolejny mój problem w nim to zablokowane drzwi kierowcy. Wszystko bez problemu działa, centralka z pilota otwiera i zamyka bez problemu wszystkie rygle wszystkich drzwi dioda przy drzwiach kierowcy mruga ale nie idzie ich w żaden sposób otworzyć ani klamką od zewnątrz ani od wewnątrz. Klamka się normlanie rusza a drzwi ani drgną. Problem jest tez z przekręceniem kluczyka w drzwiach od kierowcy jest to w ogóle niemożliwe tak jakby to było zatrzaśnięte czy coś. Proszę o pomoc w tych usterkach fachowców będę bardzo wdzięczny.
Nie wiem, dlaczego zasugerowałem się pneumatykiem. Być może dlatego, że wczoraj w B4 wymieniałem połamane klamki.
