To zalezy od tego jakie parametry elementow ma TWOJ samochod :
- termostatu
- wlacznika wentylatora
(bo po 10 letnim uzytkowaniu poprzedni wlasciciele mogli rozne wsadzic - niekoniecznie takie jakie byly orginalnie w 1.4)
jezeli jest w granicach niebieski czerwony to jest ok
ale jezeli przy dluzszej jezdzie temperatura jest ledwo ponad niebieskie to znaczy ze termostat masz otwarty
jezeli jest bliski czerwonego to znaczy ze albo termostat masz zamkniety albo stoisz w korku i wentylator sie nie wlancza wtedy kiedy powinien
najlepsza temperatura pracy (choc to jest zalezne od typow zegarow (bo w astrze byly te do 100 i do 110 st C) powinna byc w polowie czyli cos ponad 90 st c do ok 98 st C ale lepiej jest jak sie utrzymuje na stalyum poziomie (z praktyki wynika ze albo ta wartoscia jest 90 albo 95 stC ) a jedynie w korku moze sie podniesc i to zbijane jest sprawnie dzialajacym wentylatorem
czolem
Oberon