Witam serdecznie!
Składam silnik jak w temacie i chciałbym go uruchomić ale mam problem.
Wyjęty jest cały aparat zapłonowy. Napędzany jest ślimakiem z wałka rozrządu i przy montowaniu go jest wiele możliwości by go włożyć.
W tej chwili mam jeszcze nie założoną głowicę, więc chyba łatwiej będzie, bo widać który tłok jest w GMP.
Proszę teraz o wskazówki:
1. Na którym cylindrze ustawia się zapłon, na tym od rozrządu czy od koła zamachowego?
2. Jeśli na aparacie zapłonowym kąt zapłonu będzie ustawiony na 0 to ile tak mniej więcej powinna być iskra przed GMP tłoka?
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
Daniel
Składam silnik jak w temacie i chciałbym go uruchomić ale mam problem.
Wyjęty jest cały aparat zapłonowy. Napędzany jest ślimakiem z wałka rozrządu i przy montowaniu go jest wiele możliwości by go włożyć.
W tej chwili mam jeszcze nie założoną głowicę, więc chyba łatwiej będzie, bo widać który tłok jest w GMP.
Proszę teraz o wskazówki:
1. Na którym cylindrze ustawia się zapłon, na tym od rozrządu czy od koła zamachowego?
2. Jeśli na aparacie zapłonowym kąt zapłonu będzie ustawiony na 0 to ile tak mniej więcej powinna być iskra przed GMP tłoka?
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
Daniel