Jak obniżyć SWR powyżej 2 w Mercedes Atego? Montaż anteny CB

antena byla montowana w wielu miejscach na golebniku na lusterku z tylu za kabina i SWR ciagle jest wysoki powyzej 2 - duzo powyzej . Najnizszy byl na lusterku 3 pociagnolem mase (dwa kabelki przykrecone do srub od zawiasow od drzwi i nadal taki sam ! wiec zwracam sie z pytankiem co zrobic aby chociaz zmniejszyc SWR-a chociaz do 2
pozdro

Nie pisałeś czy próbowałeś stroić zntenę

Poprawna masa do anteny i na wysokości promiennika ma nie być żadnego żelastwa.
Michał

antenka byla strojona - Presydent MARYLAND i nic sie nie dalo zrobic SWR 3
strojona pierscieniami
antena jest zamontowana jakies 30 cm od golebnika(plastik) pozatym nie ma zadnych metalowych czesci .
wogole na kanale 20 przy robieniu pomiaru SWR raz pokazuje 3 innym razem ok 2.5 znow innym razem 3.5 ale zawsze oscyluje kolo 3
Wiec co robic ? Jak inaczej moge poprowadzic mase ? A moze zmienic miejsce ?
pozdro

Sprawdź przewód antenowy czy nie ma przerwy, taki swr może wynikać z wadliwej instalacji antenowej.

A może SWR-miarka wadliwa.

Pozdrawiam.

PS. WFS (SWR) jeżeli 3 to nie panikuj. To tylko 11% strat .

radiosystem napisał:

A może SWR-miarka wadliwa.
PS. WFS (SWR) jeżeli 3 to nie panikuj. To tylko 11% strat .

WFS=3 -> 25% strat, 11% @ 2.0. Dla popularnych wskaźników odczyt rzędu 3 i wyżej oznacza "dużo" - a ile jest w rzeczywistości to diabli wiedzą.

Jeśli raz jest 2.5 a raz 3.5 to często znaczy, że instalacja jest jakaś niepewna. Jak wyglądają pomiary na #1, #20, #40?

radiosystem napisał:

... (SWR) jeżeli 3 to nie panikuj ...

To powód do paniki, jeżeli zostawiasz tak zestrojone anteny to pozdrawiam

Witam!Jeśli przewód ok,antena nie cięta za bardzo,cewka nie uszkodzona,to szukaj innego miejsca.Przykręć antenę na najwyższym punkcje pojazdu(dach),i najlepiej na środku.Masa prosto do blachy,a nie jakimiś kabelkami.Pamiętaj również o tym,że antena nie może być zasłonięta przez żadne ciało stałe.Strój również długością bata,a nie tylko pierścieniami.
Pozdrawiam

szpara napisał:

Sprawdź przewód antenowy czy nie ma przerwy, taki swr może wynikać z wadliwej instalacji antenowej.

przewod jest ok sprawdzalem miernikiem i nie ma zwory

Dodano po 1 [minuty]:

radiosystem napisał:

A może SWR-miarka wadliwa.

Pozdrawiam.

PS. WFS (SWR) jeżeli 3 to nie panikuj. To tylko 11% strat .

miraka ok
3 SWR-a to juz troche duzo bo koncowka zaczyna sie szybciej grzac

Dodano po 1 [minuty]:

ElekTrick napisał:

radiosystem napisał:

A może SWR-miarka wadliwa.
PS. WFS (SWR) jeżeli 3 to nie panikuj. To tylko 11% strat .

WFS=3 -> 25% strat, 11% @ 2.0. Dla popularnych wskaźników odczyt rzędu 3 i wyżej oznacza "dużo" - a ile jest w rzeczywistości to diabli wiedzą.

Jeśli raz jest 2.5 a raz 3.5 to często znaczy, że instalacja jest jakaś niepewna. Jak wyglądają pomiary na #1, #20, #40?

pomiar zrobiony na 20 i 40 kanale

Dodano po 4 [minuty]:

7grafii napisał:

Witam!Jeśli przewód ok,antena nie cięta za bardzo,cewka nie uszkodzona,to szukaj innego miejsca.Przykręć antenę na najwyższym punkcje pojazdu(dach),i najlepiej na środku.Masa prosto do blachy,a nie jakimiś kabelkami.Pamiętaj również o tym,że antena nie może być zasłonięta przez żadne ciało stałe.Strój również długością bata,a nie tylko pierścieniami.
Pozdrawiam

jak pociagnac wiec to mase skoro wokolo jest san plastik ? gdzie moge sie podpiac (najblizsze miejsce to gdzies do kabiny i wlasnie przez kabel
zna ktos lepszy sposob ?

W samochodach z plastikowym dachem "masę" robi się z aluminiowej folii wyklejając nią dach od wewnętrznej strony.

SP5IT napisał:

W samochodach z plastikowym dachem "masę" robi się z aluminiowej folii wyklejając nią dach od wewnętrznej strony.

1.Ile tej foli tak mniej wiecej potrzebuje i skad ja bierzesz ?
2.Co z doprowadzaniem masy za pomoca kabelkow czy warto prowadzic mase za pomoca nich ?

Ja zawsze podbierałem żonie folię do piecznienia.
W sklepach z metalami nieżelaznymi możesz również kupić arkusz takiej cienkiej blachy na przykład 1x1m, podkleić dach i po środku wkręcić grzybek anteny. To wystarczy i prowadzenie "masy" nie bedzie już konieczne.
Michał

Ech Kolego gdybyś od razu napisał, że dach jest plastikowy to wcześniej uzyskałbyś odpowiedź.

Pozdrawiam.

ok doki
To sie troche wyjasnilo ale czy da sie jakos zamotowac bez urzywania czy podklejania folia bo co np jesli podjedzie scania a od spodu jest tapicerka i zeby to wymontowac to trzeba sie duzo napracowac iec najprosciej jest zamontowac na lusterku lub nad owiewka --> a tam sie nie da podkleic wiec co zrobic wtedy

Dla większości mobilowych anten CB naturalnym otoczeniem jest blaszany dach auta.
Dlatego są one tak skonstruowane żeby działał on jako przeciwwaga.
Jesli dach jest plastikowy to punkt zamocowania anteny powinien być na jego krawędzi tam gdzie styka się z metalową częścią nadwozia.
Produkuje się też anteny przeznaczone specjalnie do plastikowych dachów

SP5IT napisał:

... i na wysokości promiennika ma nie być żadnego żelastwa.
Michał

dla tego montaż na lusterku to zły pomysł.

Przyklejona pod plastikowym dachem blacha - przeciwwaga anteny prętowej
musi być połączona w wielu (!) miejscach z blachą karoserii - wieloma szerokimi
metalowymi paskami - aby nie było zakłóceń od silnika i elektryki auta,
a przy niższych częstotliwościach (< 100 MHz) - aby antena prawidłowo pracowała.

Proponuję zainteresować się antenami DDRR ( nie DDR ) ->Gogle
Mimo że są złożone z dwóch poziomych pierścieni, pracują z polaryzacją V.
Były opisy (m.in. w Świat Radio) jak zrobić DDRR na 27MHz, 50MHz
z wykorzystaniem np. uszkodzonych obręczy rowerowych.
(Jeszcze lepsze będą z grubych rur miedzianych - można lutować)
Są idealnym rozwiązaniem do aut wysokich i/lub z plastikowym dachem.
Mają własną przeciwwagę.
Mogą być przypinane jak bagażnik dachowy i nie tylko,
np. na długim kablu na piętrowej przyczepie do przewozu wielu samochodów.
Warunkiem jest zrobienie obudowy np. z włókna szklanego.
Obudowa powinna być w kształcie pączka (nie z kwiatu - takiego z cukierni)
(!) Bez obudowy nie ma sensu instalować - nie mieszkamy na Saharze (!)

Anteny DDRR samochodowe na pasma >80MHz produkuje znakomita
firma SIGMA - np. do bankowozów, ratownictwa, wojska. (Drogie)
Przy wyższych częstotliwościach wyglądają jak przykręcane na obwodzie
do dachu niskie kapelusze.
Na 27MHz lepiej zrobić obudowę z własnym spodem, z którego wystają
mocowania (jak duży kogut taxi). Obudowa musi być wypukła, aby deszcz
nie gromadził sie na niej (lepki śnieg trzeba zamieść samemu, chyba że
dorobi się jakieś podgrzewanie)

Czyli pozostaje mi prowadzenie masy wieloma przewodami albo przyklejenie foli aluminiowej lub zrobienie samemu samorobki
Myslalem ze jest jakis patent na samochody tego typu, bo przypuszczam ze DDRR sa drogie a przecietnego klienta nie bedzie stac na taka antene
pozdro
iTHX
ps.jak sa jeszcze jakies dobre patenty to prosze pisac

Sigma nie robi DDRR na 27MHz a nawet gdyby robiła, to chyba chodzi o to
żeby zrobić samemu za 300zł a nie kupić za xxxx euro+vat.
Potrzebny chętny producent łódek, owiewek z laminatu !!!
(lub osoba która umie robić takie rzeczy bez wielkich inwestycji)
Jeszcze jedno: obudowa nie może być za ciasna (za blisko anteny),
ani za gruba i wewnątrz muszą być małostratne wsporniki mocujące antenę
z obudową np. z teflonu lub laminatu FR4 bez miedzi.
Jest wersja DDRR z pierścieniem 1/4fali, ale też mało znana 1/2fali,
lecz jest wyższa i trudniej będzie m.in. z obudową.
Opisane były chyba troszkę u Rothammela i Bieńkowskiego&Lipińskiego.
Oczywiście wymiary są podawane sprzeczne, ale po kilku próbach można
mieć nadzieję na dopracowanie.

Chętnie pomierzę parametry gotowego egzemplarza (wydruk wykresu SWR),
mam nadzieję że pomoże to i zachęci przyszłego wykonawcę.

dzieki bardzo za dobre rady
ale nie udalo sie zejsc nawet do 2
wyklejanie nie wchodzi w gre, ciagniecie masy do wielu miejsc tez nie wchodzi w gre, bo chodzi o w miare szybki montaz bez robienie anten, wlasniej konstrukcji
1. Znacie moze jakies antenki ktore latwo sie stroi na plastikach i ktore sa oglnie dostepne ?
pozdro

Antena musi miec przeciwwagę.
Michał

Kol. Szumlak, czy mógłbyś podać konkretny model tego ATEGO, może fotkę od strony kierowcy? Jaka paka?
Marek

Obecnie nie mam takiej mozliwosci ale mam podobny problem, z podobnym samochodem.
Samochod to Man z plastikowym dachem antene zamontowalem na owiewce, na metelowych uchwycie.Owewka jest przykrecoan do plastkikowego dachu
Antena to Iowa i po strojeniu pierscieniami SWR skacze w przedziale od 3-5
Zamontowalen metalowa blaszke pod antena antena 3cm na 5cm i podpiolem kabelki od tej blaszki bezposrednio do plastikowego dachu, w miejsce gdzie jest przykrecona owiewka i SWR spadl do 2 i tak oscyluje
1. Co moge wiecej zrobic aby zmniejszyc SWR-a ?
2.Jest jakas szansa ?
3.Gdybym wstawil wieksza blaszke ( szersza ) to spadnie mi SWR i czy musialbym podlaczyc mase do niej np od karoseri czy tak moze zostac ???
pozdro

Kolega dostaje podpowiedzi, ale z uporem maniaka caly czas dopomina sie cudu. Padlo stwierdzenie ze antena musi miec przeciwwage, i tego sie trzeba trzymac. Pnadto jesli prowadzi sie serwis, to trzeba miec pojecie co i jak sie robi. Przeciwwaga do anteny CB to minimum 30x30 cm blachy(foli aluminiowej).

PS. Przepraszam za brak polskich znakow, sila wyzsza )

Żeby zarobić trzeba się trochę narobić
Nie ma lekko.
Michał

Szumlak, następnym razem podaj VIN pojazdu, będzie łatwiej doradzić, Robokop i 5IT chyba rozwiązali TWÓJ problem Marek

robokop napisał:

Przeciwwaga do anteny CB to minimum 30x30 cm blachy(foli aluminiowej).

Albo chodziło Koledze o f>400MHz, albo brak jedynek przed tymi "30cm".
Chyba że ta blacha 30x30cm tylko jako zabezpieczenie przed wyrwaniem
anteny z kawałkiem dachu, a dodatkowo w wielu miejscach ją połączyć
(promieniście) z metalową karoserią, wtedy może być też <400MHz.
Elektrycznie i tak zawsze powinno się łączyć (ESD).

kondensator napisał:

robokop napisał:

Przeciwwaga do anteny CB to minimum 30x30 cm blachy(foli aluminiowej).

Albo chodziło Koledze o f>400MHz, albo brak jedynek przed tymi "30cm".
Chyba że ta blacha 30x30cm tylko jako zabezpieczenie przed wyrwaniem
anteny z kawałkiem dachu, a dodatkowo w wielu miejscach ją połączyć
(promieniście) z metalową karoserią, wtedy może być też <400MHz.
Elektrycznie i tak zawsze powinno się łączyć (ESD).

Kolega zauwazy ze uzylem slowa "minimum ". Zalezy to przeciez od odleglosci do innych elementow metalowych wplywajacych na prace anteny.

oki
doki
w takim razie kupie kawalek blachy lub foli --> na poczatek tak 50cm na 50cm --> i zamotuje pod plastikiem w miejsce gdzie bedzie miala przyjsc antena i wtedy napisze czy da sie dostroic na takim patecie
pozdro i THX za pomoc

W przpadku osobówek z plastikowym dachem to działa.
Michał