Opel Astra G 1.6 16V Z16XEL - spadek mocy, czujnik Halla czy zawór EGR?

✨ Opel Astra G 1.6 16V z silnikiem Z16XEL z instalacją LPG traci moc po osiągnięciu wysokiej temperatury silnika. Objawy to słabe rozruchy na zimno, falujące obroty jałowe, brak dynamiki i czasami gaśnięcie silnika. Diagnostyka komputerowa nie wykazała błędów, jednak mechanik wskazał na nieprawidłowości w czujniku położenia wałka rozrządu (czujnik Halla) oraz zaworze EGR, który nie zamyka się całkowicie. W dyskusji zasugerowano, że uszkodzenie czujnika wałka rozrządu powinno być sygnalizowane kontrolką i powodować tryb awaryjny silnika, a jego działanie można sprawdzić oscyloskopem lub diodą LED. Zawór EGR, mimo że działa, może być przyczyną problemów, jednak po wykręceniu okazał się czysty. Pojawiła się hipoteza, że zapchany katalizator może powodować spadek mocy. Wskazano również, że brak błędów w komputerze nie gwarantuje prawidłowej pracy elektroniki. Wątpliwości dotyczą sposobu sprawdzenia poprawności działania EGR oraz roli czujnika ciśnienia w kolektorze, który zastępuje przepływomierz powietrza.
Wygenerowane przez model językowy.