Jak uruchomić palnik olejowy ELESTA? Instrukcje dla początkujących

Witam
Mam pytanie do speców od palników
Jak uruchomic palnik ELESTA?
Dla dla "palnikowców" i elektryków na pewno nie będzie to problem.
Proszę o pomoc.
pozdrawiam castart

przed uruchomieniem palnika proponuję wykonanie jego przeglądui sprawdzenie działania poszczególnych elementów:
1. sprawdzić działanie silnika
2. sprawdzić działanie transformatora iskrownika uwaga na wysokie napięcie ok 5-7 kV
3. sprawdzić działanie elektrozaworu
4. sprawdzić działanie fotooporu
5. oczyścić filtr paliwa w pompie i w dyszy rozpylającej
następnie podłączyć poszczególne elementy według pokazanego schematu
do 1 i 2 podłączyć zasilanie 230V 50Hz ( 1-N, 2-L)
do 1 i 3 podłączyć kontrolkę 230V sygnalizującą awarię palnika (nie jest wymagana)
4 połączyć z 7 na stałe albo przez styk regulatora temperatury
do 5 i 6 podłączyć fotoopór
do 1 i 7 podłączyć silnik
do 1 i 8 zawór
do 1 i 9 transformator iskrownika
działanie palnika powinno przebiegać następująco: po podaniu napięcia zasilania i zwarciu styków 4 z 7 powinien ruszyć silnik jeśli nie ruszy to wcisnąć czarny guzik na skrzynce sterownika jak silnik zacznie pracować sprawdzić czy jest pompowane paliwo wyciągając wężyk odpłwowy ze zbiornika jednocześnie powinien pracować iskrownik. Po czasie ok.10 -30 sek. powinien zadziałać zawór i podać paliwo do dyszy. Paliwo powinno się zapalić. Po ok. 10 sek. powinien wyłączć się iskrownik. Jeśli paliwo się nie zapali to sterownik się zablokuje i zapali się lampka awarii. Uwaga próbę będziesz wykonywał gdy palnik nie będzie w piecu zwrócić uwagę aby fotoopór był nie naświetlony. Można go na początku zasłonić a po odpaleniu palnika odsłonić. powodzenia!

ha wszystko działa jak należy
Tylko ma pytanie czy ten palnik może działac ciągle ?
Bo po ok10min pracy prawie nie mogłem dotknąc silnika:|
a 10 min to mnie nie ratuje to ma byc conajmniej 2h pracy

Nadal chcesz uruchomić ten palnik? Zapraszam do Kielc na kawę.

silnik może pracować długi okres czasu i może być ciepły ale nie powinien parzyć. Należy sprawdzić sam silnik odłączając pompkę, sprawdzić czy wirnik się lekko obraca, czy łożyska są dobre oraz zmierzyć pojemność kondensatora.