Witam.
Sorry ze długo się nie odzywałem chociaż ja zadałem pytanie w poście. Miałem przykry wypadek. A teraz do tematu.
Hyundai accent 1.3 12V rocznik 1998. Z tego co się doczytałem na innych forach to jest tam silnik od mitschubishi colta.
Czujnik położenia wału jest tam 3 przewodowy, grzebałem trochę w samochodzie i idzie on bezpośrednio do komputera.
Po zagrzaniu się silnika do swojej temperatury nie ma napięcia sterującego cewkami zapłonowymi ani napiecia na wtryskach podczas pruby rozruchu, jedynie po przekręceniu stacyjki odzywa się na chwilę pompa i wtryski. Podczas kręcenia napięcie wzrasta mi z 3.2V do 3.26V
Wymieniłem już cewkę zapłonową bo mi wygladało na to że to ona się przegrzewa, ale niestety nic nie pomogło. Nadal proszę o pomoc ||
Dodano po 4 [minuty]:
Jeszcze jedno na czujniku położenia wałka rozrzadu mam 5.2 V
Czujnik położenia wału nie ma żadnej oporności po odpięciu wtyczki pomiędzy przewodami.
