logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bmw e36 elektryczne szyby, jak podłączyć?

lolejko 02 Cze 2007 20:44 25840 22
REKLAMA
  • #1 3947096
    lolejko
    Poziom 11  
    Witam!!!

    Mam Mechanizm oryginalny do szyb bmw e36, oraz przełącznik z czterwma wyjściami również oryginalny! Problem polega na tym, że nie moge zmienić polaryzacji. Silnik cały czas się kręci w jedną stronę, a w drugą niestety nie ma ochoty, )naciskając do góry i dołu kręci się caly czas w jedna stronę). Zamieszczam schemat jak to mniej więcej połączyłem!

    Bmw e36 elektryczne szyby, jak podłączyć?

    Zamieszczam schemat przełącznika!

    Bmw e36 elektryczne szyby, jak podłączyć?

    Dodano po 2 [godziny] 54 [minuty]:


    Nikt nie potrafi pomóc?????
  • REKLAMA
  • #3 3948446
    lolejko
    Poziom 11  
    Niestety nie! chodzi mi o proste połączenie przycisk i sam silnik do szyb!
  • #4 3949131
    fructon
    Poziom 33  
    niestety raczej tego przełacznika nie wykorzystasz jesli nie masz modułu .prosciej dokupic inny przełacznik np6 stykowy i wtedy go podpiac do silniczka lub zrobic przerzutnik np.z dwoch przekaznikow
  • REKLAMA
  • #5 3950264
    lolejko
    Poziom 11  
    fructon wielkie dzięki, a ja głupi się męcze! Mógłbyś mi dokładnie powiedzieć jak to działa ten przeżutnik? Prosił bym też o jakiś schemacik takiego połączenia! Pozdrawiam!
  • #6 3956667
    lolejko
    Poziom 11  
    Może ktoś pomóc w moim temacie?
  • #7 3959991
    lolejko
    Poziom 11  
    Naprawde pilna sprawa, grzeje się i okna nie mogę otworzyć!!!!
    Niech ktoś pomorze, bo się ugotuje!!!


    Moderowany przez Błażej:

    Z tego, co wiem, to Pomorze to taki region...

  • Pomocny post
    #8 3960072
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sterowanie silnika możesz zrobić na przekaźnikach samochodowych przełącznych.
    Mają one złącza 85 i 86 do cewki, oraz
    30 - styk ruchomy
    87 - styk zwierny
    87a - styk rozwierny.
    Na jeden silnik potrzebujesz dwóch takich przekaźników. Do styków 30 pary przekaźników podłączasz silnik, do styków 87a podłączasz masę (zwierasz te wyjścia obu przekaźników i do masy), do styków 87 obu przekaźników dajesz 12V.
    wyprowadzenia 86 przekaźników zwierasz ze sobą i do masy, a wyprowadzenia 85 wysterowujesz naprzemiennie. I dostajesz zamykanie, otwieranie. Działa to w taki sposób: przycisk zwolniony - oba przekaźniki na masie i silnik z dwóch stron na masie (dodatkowe hamowanie silnika). Wysterowany któryś z przekaźników załącza na jeden przewód silnika zasilanie, a drugi poprzez niewysterowany przekaźnik jest na masie. I tak naprzemiennie. I dzięki temu uzyskujesz dwukierunkowe działanie silnika. Teraz wystarczy tylko dopasować wyprowadzenia z wyłącznika, przez który popłynie tylko mały prąd przekaźnika.
    Układ ten jest pozbawiony zabezpieczeń i nie ma jakiejś blokady przeciążeniowej. O taką musiałbyś zadbać dodatkowo.
  • #9 3960340
    lolejko
    Poziom 11  
    Wielkie dzięki za szybką odpowiedź!
    Jeszcze jedno pytanko czy taki przekaźnik się nadaje?

    Bmw e36 elektryczne szyby, jak podłączyć?

    Przepraszam za błąd, jakoś się zapędziłem z tego upału i za bardzo o morzu musiałem myśleć!
  • REKLAMA
  • #10 3960420
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak. Nada się. Nawet masz rysunek połączeń na deklu.
  • REKLAMA
  • #11 3961062
    lolejko
    Poziom 11  
    Błażej wielkie dzięki!!! jak bym miał jakieś pytanko w trakcie składania to napiszę do ciebie co i jak, ale i tak dużo mi pomogłeś!!! Browar się należy!!!
  • #12 3998041
    lolejko
    Poziom 11  
    Błażej mam do ciebie prośbę, czy mógłbyś mi narysować schemat takiego połączenia, bo coś mi nie wychodzi!!!
  • #13 4019354
    lolejko
    Poziom 11  
    Wiem, że się narzucam ale pomoc potrzebna w tej sprawie!!!
    Najlepszy byłby prosty schemacik!!!!
  • #15 4124262
    lolejko
    Poziom 11  
    No zadziałało!!! Wielkie dzięki!
  • #16 7244546
    zetor116
    Poziom 10  
    Potrzebna szybka pomoc czy to coś u góry po lewej stronie to są 2 kable z jednego przełącznika ?
  • #17 7245172
    _carlos-
    Poziom 15  
    Tak ,to są dwa przewody z jednego wyłącznika, każdy z nich idzie do osobnej cewki przekaźnika. Na jeden wyłącznik przypadają 2 przekaźniki. Jeden styk jest od otwierania, drugi od zamykania.
  • #18 7555988
    grt85
    Poziom 11  
    czy w schemacie z dwoma przekaźnikami wykorzystane są oryginalne przełączniki???
  • #19 7926704
    zinat
    Poziom 10  
    Witam trafiłem na ten temat bo też jestem zainteresowany założeniem elektr. szyb do mojej E36 mam tylko jedno pytanie gdzie umieściliście te przekaźniki w aucie ja mam trochę miejsca na przekaźniki w skrzynce z bezpiecznikami czy mogę to tam założyć? wiem ze trochę więcej pracy i czy nie będzie to w czymś przeszkadzało pozdrawiam proszę o odp.
  • #20 8094940
    reyu
    Poziom 2  
    przeszkadzać nie będzie tylko pytanie czy potrzebujesz aż tam ciągnąc kable ??
    ja osobiście u siebie montuje za schowkiem .
    Tam miejsca na duuuzo przekaźników a do sterowania 4 szybami trzeba ich 8szt. i tam właśnie będą. kable sterujące pięknie się okłada i w miarę prosto przekłada przez puste otworki w złączach drzwiowych.
    właśnie jedna stronę skończyłem u siebie. jutro zrobię druga i będzie działało . dodatkowo można pod włącznik blokady tylnych drzwi podłączyć masę przekaźników tylnych drzwi i będzie możliwość wyłączenia tylu. dzięki temu nie będzie opcji żeby dzieci ci otwierały szyby przyciskami na drzwiach.
    na tył pasują przełączniki w miejscach gdzie były gałki do kręcenia. tylko trzeba podocinac gniazdko i wchodzi oryginał.
    wielkie dzięki ze taki prosty schemat.
    ps. dodatkowo proponuje dać zaporowo w obwody przekaźników diody 1n4148. zabezpiecza one przyciski przed nadpalaniem w momentach gdy puszczasz przycisk.
  • #21 8347614
    kogut149
    Poziom 1  
    Witam
    Przepraszam za odgrzewanie starego tematu, jednak mam kilka pytań.
    Czy do w/w przekaźników można zastosować orginalne przyciski szyb BMW? (te z 4-ma kabelkami)
    Czy po naciśnięciu przycisku szyba będzie się zamykać/owiertać automatycznie, czy trzeba przytrzymać przycisk?
    Jak wygląda sprawa z tylnymi szybami, do których są po 2 przyciski na szybe.
    Czy jesli np. podłacze 2 przyciski pod te 2 przekaźniki (wg schematu oczywiście) szeregowo, to nie będą się one gryźć wzajemnie? Mam tu na myśli sytuacje, gdy np. z przodu na konsoli nacisnę zamykanie a pasażer z tyłu otwieranie.
    Czy nie dojdzie do spalenia przekaźnika, przycisku lub co gorsza silniczka?
    Przycisk ma 4 kabelki. Ma ktoś może opis kabelków? Zakładam, że 2 są od podświetlania przycisku, a 2 od sterowania silniczkiem.
    Dziękuję i Pozdrawiam
  • #22 9093114
    grt85
    Poziom 11  
    kogut149 napisał:
    Witam
    Czy do w/w przekaźników można zastosować orginalne przyciski szyb BMW? (te z 4-ma kabelkami)

    Tak można z tym że jeden przekaźnik ma jedną funkcję, czyli po 2 na szybę
    kogut149 napisał:
    Czy po naciśnięciu przycisku szyba będzie się zamykać/owiertać automatycznie, czy trzeba przytrzymać przycisk?

    niestety trzeba trzymać ale jeżeli masz czujnik położenia szyby w drzwiach to można coś pomyśleć.
    kogut149 napisał:
    Jak wygląda sprawa z tylnymi szybami, do których są po 2 przyciski na szybe.
    Czy jesli np. podłacze 2 przyciski pod te 2 przekaźniki (wg schematu oczywiście) szeregowo, to nie będą się one gryźć wzajemnie? Mam tu na myśli sytuacje, gdy np. z przodu na konsoli nacisnę zamykanie a pasażer z tyłu otwieranie.
    Czy nie dojdzie do spalenia przekaźnika, przycisku lub co gorsza silniczka?

    dla bezpieczeństwa zawsze mam odłączone tylne przełączniki i od dobrego roku nic się nie stało.
    kogut149 napisał:
    Przycisk ma 4 kabelki. Ma ktoś może opis kabelków? Zakładam, że 2 są od podświetlania przycisku, a 2 od sterowania silniczkiem.

    nie pamiętam już które były do czego ale ja rozebrałem przełącznik i wtedy ładnie widać co z czym oczywiście miernik
  • #23 11971428
    piotrek021990
    Poziom 10  
    Witam, dostałem mechanizmy przednich elektrycznych szyb do bmw e36, chciałbym dowiedzieć się jak to wszystko podłączyć, czy potrzebne mi są jeszcze jakieś przekaźniki? W przełącznikach sądzę ze brązowy przewód to masa, czerwono siwy to plus podświetlania przełącznika,a 2 pozostałe sterują góra/dół silniczka. Na silniczku są 3 cienki przewody i 2 grube i to właśnie z nimi jest największy problem bo nie wie wiem jak to połączyć czy może jeszcze czegoś mi brakuje?

    Dodano po 17 [minuty]:

    piotrek021990 napisał:
    Witam, dostałem mechanizmy przednich elektrycznych szyb do bmw e36, chciałbym dowiedzieć się jak to wszystko podłączyć, czy potrzebne mi są jeszcze jakieś przekaźniki? W przełącznikach sądzę ze brązowy przewód to masa, czerwono siwy to plus podświetlania przełącznika,a 2 pozostałe sterują góra/dół silniczka. Na silniczku są 3 cienki przewody i 2 grube i to właśnie z nimi jest największy problem bo nie wie wiem jak to połączyć czy może jeszcze czegoś mi brakuje?


    Dodam jeszcze zdjęcie
REKLAMA