REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Simson Enduro Electronik 6V - zalewanie świecy po wymianie modułu, co robić?

Calibra990 · 2007-06-02T22:27:12+02:00

Witam wszystki chcialbym sie zwrocic z uprzejma prosbo o odpowiedzenie na moje pytanie a mianowicie : w moim simsonie kupilem nowy modul zostal on wlasciwie podlaczony. sprawdzilem iskre byla tez wlasciwie wkrecilem ja w glowice i probowalem go zapalic lecz swiece zalewa tak jagby iskre tlumilo....

Calibra990 02 Cze 2007 22:27 1686 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3947434 02 Cze 2007 22:27

Calibra990 Calibra990

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #1
3947434 02 Cze 2007 22:27

Witam wszystki chcialbym sie zwrocic z uprzejma prosbo o odpowiedzenie na moje pytanie a mianowicie : w moim simsonie kupilem nowy modul zostal on wlasciwie podlaczony. sprawdzilem iskre byla tez wlasciwie wkrecilem ja w glowice i probowalem go zapalic lecz swiece zalewa tak jagby iskre tlumilo. duzo razy powtarzelem te czynnasc lecz dalej zalewalo. jesli ktos mogl by mi podpowiedziec co mam zrobic z tym to bylbym wdzieczny.Z góry dziekuje[/b]

REKLAMA
#2 3947484 02 Cze 2007 22:40

oloolo oloolo

Poziom 24

Posty: 746

Pomógł: 53

Ocena: 57
Pomocny post? (0)

Post #2
3947484 02 Cze 2007 22:40

A dlaczego kupiłeś nowy moduł ?
Byc moze to wina paliwa czyli gaźnika a nie elektryki
REKLAMA
#3 3947659 02 Cze 2007 23:20

ryba80 ryba80

Poziom 11

Posty: 13

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #3
3947659 02 Cze 2007 23:20

Sprawdź dla pewności czy wyprzedzenie zapłonu rzeczywiście wynosi tyle ile powinno 2mm przed GMP ponieważ nowy moduł może w odrobinę miejscu dawać impuls a to zmienia zupełnie ustawienie zapłonu. To wykluczyłoby stronę "elektryczną" (pomijam oczywiście świecę zapłonową i kabel WN). A jeśli nie to, to dalej szukaj przyczyny w w ustawieniach gaźnika - położenie iglicy, dysza, sprawdź też szczelność simeringów.
#4 3948276 03 Cze 2007 10:45

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (0)

Post #4
3948276 03 Cze 2007 10:45

i nie 2mm tylko 1,8 lub 1,4 w zależności od pojemności. Teoretycznie różnica nie duża praktycznie ogromna
REKLAMA
#5 3968037 09 Cze 2007 15:09

Calibra990 Calibra990

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3968037 09 Cze 2007 15:09

Gaznik jest w 100% dobrze ustawiony. Jest iskra na swiecy lecz jak ja wkrece to traci ta iskre , ostatnio kupilem cewke sterujaca i nie dal rezultatu juz nie wiem co jest :/
REKLAMA
#6 3968445 09 Cze 2007 17:46

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (0)

Post #6
3968445 09 Cze 2007 17:46

jest napięcie na moduł (styk nr 14)?
impuls na moduł (styk nr 3)?
masa(31)
i na koniec czy pojawia się impuls na styku 15?
#7 3973733 11 Cze 2007 14:10

Calibra990 Calibra990

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3973733 11 Cze 2007 14:10

Brad na tych stykach jest.

Moderowany przez Błażej:
CO jest na tych stykach?
#8 3997862 18 Cze 2007 22:29

marcin459 marcin459

Poziom 11

Posty: 61

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #8
3997862 18 Cze 2007 22:29

mam ogara 205 jest jaki jest ale czasami sie przydaje duxo nauczylem sie od ojca w takich sprawach i juz nie raz udalo mi sie naprawic cos takiego nie mowiac juz o kosiarkach ktore robilem znajomym ktore nawet wrocily z serwisu nienaprawione. Spruboj wymienic swiece czasami jest tak ze niby iskre ma ale jak dostanie troche paliwa to gubi iskre albo poprostu ma przebicie.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel Simsona Enduro Electronik 6V zgłasza problem z zalewaniem świecy zapłonowej po wymianie modułu zapłonowego. Pomimo prawidłowego podłączenia nowego modułu i obecności iskry, świeca traci iskrę po wkręceniu w głowicę, co sugeruje tłumienie iskry. Dyskusja wskazuje na konieczność sprawdzenia wyprzedzenia zapłonu (zalecane 1,4-1,8 mm przed górnym martwym punktem, zależnie od pojemności silnika) oraz dokładnej regulacji gaźnika, w tym położenia iglicy, dyszy i szczelności simeringów. Potwierdzono, że gaźnik jest poprawnie ustawiony, a problem może leżeć w braku napięcia lub impulsów na odpowiednich stykach modułu (14, 3, 31, 15). Sugerowano również wymianę świecy zapłonowej, gdyż uszkodzona świeca może tracić iskrę pod wpływem paliwa lub mieć przebicie. Wymiana cewki sterującej nie przyniosła poprawy, co wskazuje na konieczność dalszej diagnostyki układu elektrycznego i zapłonowego.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA