logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Wydajny druk 3D w kolorze?
Wydajny druk 3D w kolorze? Snapmaker U1 teraz taniej! »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zmierzyć prąd w silniku trójfazowym? Miernik cęgowy czy inna metoda?

lukasz_l 05 Cze 2007 17:51 12140 9
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 3956348
    lukasz_l
    Poziom 11  
    Posty: 22
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Witam wszystkich.
    Zwracam się do Użytkowników Forum z takim pytaniem: jak dokonać pomiaru prądu pracy silnika trójfazowego. Wiem jak go policzyć, chodzi mi o to jak go zmierzyć. Czy miernikiem cęgowym mierzyć prąd w każdej fazie, czy istnieje jakiś inny sposób ??
    Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.
    Praktyczna prezentacja WDT11 - wzmacniacz dla czujników siły - wyjście analogowe i Modbus RS485 [sponsorowany]
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3956540
    any56
    Poziom 39  
    Posty: 4186
    Pomógł: 656
    Ocena: 838
    Pomiar dorywczy - cęgami.
    Pomiar ciągły - przekładnik prądowy w każdej fazie połączony z miernikiem analogowym (lub cyfrowym).
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 3959418
    ANDYW6
    Poziom 24  
    Posty: 630
    Pomógł: 39
    Ocena: 303
    Przy małym silniku nie trzeba przekładnika wystarczy odpowiedni amperomierz.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 3959444
    Arturo2005
    Poziom 33  
    Posty: 1892
    Pomógł: 149
    Ocena: 485
    Tak jak napisali poprzednicy: cegi , przekładnik lub tylko zwykły miernik. Wszystko zalezy od mocy silnika.
  • #5 3959475
    lukasz_l
    Poziom 11  
    Posty: 22
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Witam.
    Dziękuje za odpowiedzi. Silnik ma moc 3kW. Juz posiadam miernik cęgowy :) Będzie to pomiar dorywczy w celu sprawdzenia poprawności działania silnika. Dziękuje bardzo za podpowiedzi. Pozdrawiam.
  • #6 10346498
    jac_24
    Poziom 11  
    Posty: 22
    Ocena: 6
    Koledzy, widzę że został tutaj poruszony temat pomiaru prądu trójfazowego. Aktualnie piszę pracę inżynierską i mam za zadanie zbadać prąd płynący w fazach podczas pracy silnika pod różnym obciążeniem.

    Czy mógłbym liczyć na Waszą pomoc w dorysowaniu do schematu elektrycznego mierników?? Posiadam 6 mierników cyfrowych DT- 9205. Silnik 5,5 kW

    Proszę o pomoc. schemat dołączam w załączniku.
    Załączniki:
    • Jak zmierzyć prąd w silniku trójfazowym? Miernik cęgowy czy inna metoda? schemat.jpg (547.23 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 10349332
    wola
    Poziom 26  
    Posty: 759
    Pomógł: 65
    Ocena: 184
    Witam. Sprawdź, czy "twój" miernik może zmierzyć prąd znamionowy silnika a także przez jaki czas ten prąd może płynąć przez mierniki. Jeśli jest to czas ograniczony, to i wytrzymałość gniazd miernika i przewodów mogą być do tego czasu przystosowane. Czyli; instrukcja miernika do ręki i tam masz odpowiedzi.
    A jak je włączyć, to najlepiej schemat; tak, by wyeliminować z pomiaru prąd hamulca. Jak się nie da, to pomiar w dwóch fazach będzie wyższy o prąd hamulca ( zakładam,że jest to silnik samohamowny)
  • #8 10349828
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11094963
    mmaxis
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Cytat:
    To taki pomiar nie niesie ze sobą praktycznie żadnych istotnych informacji. Nawet w przybliżeniu nie wyraża obciążenia silnika...


    Nie ma zależności między poborem prądu a obciążeniem silnika? Potrzebuję właśnie metody na pomiar obciążenia silnika, który w procesie technologicznym najpierw pracuje pod mniejszym obciążeniem a później skokowo obciążenie rośnie. Chodzi o wychwycenie (zarejestrowanie) momentu zmiany obciążenia aby dalej sterować procesem.
    Myślałem właśnie o ciągłym pomiarze prądu.
  • REKLAMA
  • #10 11095259
    atlantel
    Specjalista Automatyk  
    Posty: 1380
    Pomógł: 170
    Ocena: 256
    mmaxis napisał:
    Nie ma zależności między poborem prądu a obciążeniem silnika? Potrzebuję właśnie metody na pomiar obciążenia silnika, który w procesie technologicznym najpierw pracuje pod mniejszym obciążeniem a później skokowo obciążenie rośnie. Chodzi o wychwycenie (zarejestrowanie) momentu zmiany obciążenia aby dalej sterować procesem.
    Myślałem właśnie o ciągłym pomiarze prądu.

    Oczywiście jest zależność!
    Co do metody to np:
    Przekładnik prądowy plus przetwornik (najlepiej z optoizolacją) i sygnał np.4-20mA wykorzystujemy w procesie.
    Popatrz tu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1869400.html#8956460
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Pomiar prądu w silniku trójfazowym można wykonać na kilka sposobów, zależnie od mocy silnika i celu pomiaru. Do pomiarów dorywczych często stosuje się miernik cęgowy, który umożliwia szybki pomiar prądu w każdej fazie bez konieczności rozłączania obwodu. W przypadku pomiarów ciągłych zaleca się użycie przekładników prądowych podłączonych do mierników analogowych lub cyfrowych, co pozwala na stały monitoring prądu i obciążenia silnika. Przy małych mocach silnika można zastosować odpowiedni amperomierz bez przekładnika. W pracy inżynierskiej lub przy bardziej zaawansowanych pomiarach istotne jest dobranie mierników o odpowiedniej wytrzymałości prądowej i czasie pomiaru, aby uniknąć uszkodzeń. Pomiar prądu może być wykorzystywany do oceny obciążenia silnika, zwłaszcza gdy obciążenie zmienia się dynamicznie, co można rejestrować za pomocą przekładnika prądowego i przetwornika sygnału (np. 4-20 mA) z optoizolacją. W dyskusji pojawił się model miernika cyfrowego DT-9205, który jednak może mieć ograniczenia przy pomiarach dynamicznych i dużych prądach rozruchowych. Schematy podłączenia mierników powinny uwzględniać eliminację prądu hamulca w silnikach samohamownych, aby uzyskać dokładne pomiary.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA