logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tyrystorowy regulator silników - problem z obrotami po podłączeniu szlifierki 1500W

enraged 09 Cze 2007 19:16 2682 6
REKLAMA
  • #1 3968671
    enraged
    Poziom 17  
    Posty: 249
    Pomógł: 11
    Ocena: 7
    Mam mały problem. W tytułowym urządzeniu (schemat nr 9 w warsztatowych) po podłączeniu Szlifierki 1500W coś strzeliło. Teraz układ zwalnia obroty minimalnie, prawie nie widać różnicy między maksymalnymi obrotami... Tyrystor użyty przeze mnie to TIC126M. nie wiem co jest przyczyną takiego "wypadku". Proszę o pomoc w lokalizacji usterki.
  • REKLAMA
  • #2 3969899
    elek555
    Poziom 37  
    Posty: 3430
    Pomógł: 310
    Ocena: 250
    Wstaw link do schematu bo nikt nie chce kopać.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 3970303
    elek555
    Poziom 37  
    Posty: 3430
    Pomógł: 310
    Ocena: 250
    Jaki typ silnika szlifierki /komutatorowy czy indukcyjny/czy to nie jest przypadkiem szlifierka stołowa? ;) W każdym razie musisz pogodzić się że tyrystory padają nie tylko z powodu zbyt dużego prądu ale nawet częściej dzięki przekroczeniu dopuszczalnego di/dt lub du/dt
  • #6 3971386
    enraged
    Poziom 17  
    Posty: 249
    Pomógł: 11
    Ocena: 7
    eeeeeeeee... Co to jest di/dt i du/dt?? Czyli co, padł tyrystor? Bo diody na schemacie są słabsze a powinny pociągnąć tyle samo prądu...
  • #7 3971458
    Mariusz Ch.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6181
    Pomógł: 866
    Ocena: 461
    Witam.

    dI/dt jest to stromość narastania prądu. Podłączając 1500W prawdopodobnie uszkodziłeś diody prostownicze. 401 w mostku mogą przewodzić maksymalnie 2A (prąd średni jest 1A). Dodatkowo trzeba zwiększyć napięcie przebicia diod do minimum 600V.

    Podsumowując: trzeba zastosować diody 6÷8A na 600÷1000V.


    Pzdr.

Podsumowanie tematu

✨ W układzie tyrystorowego regulatora silników (schemat nr 9 z warsztatowych) po podłączeniu szlifierki 1500W nastąpiła awaria objawiająca się minimalnym spadkiem obrotów, niemal niezauważalnym. Użyty tyrystor to TIC126M. Problem prawdopodobnie wynika z uszkodzenia diod prostowniczych w mostku, które w oryginalnym schemacie (typ 1N4001) mają zbyt niską maksymalną wartość prądu (ok. 2A) i napięcie przebicia (ok. 50V), co jest niewystarczające dla obciążenia 1500W. Zaleca się zastosowanie diod o prądzie znamionowym 6÷8A i napięciu przebicia 600÷1000V. Dodatkowo tyrystor powinien mieć większy zapas prądu niż 15A. Istotnym czynnikiem uszkodzenia mogą być również parametry dynamiczne, takie jak stromość narastania prądu (di/dt) i napięcia (du/dt), które mogą przekroczyć dopuszczalne wartości i uszkodzić tyrystor. Konieczne jest dobranie elementów o odpowiednich parametrach prądowych i napięciowych oraz uwzględnienie charakterystyki silnika szlifierki (komutatorowy lub indukcyjny).
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA