logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłaczanie radia samochodowego bezpośrednio z akumulatora

ogar16 27 Cze 2007 15:55 3473 14
REKLAMA
  • #1 4026175
    ogar16
    Poziom 10  
    Posty: 12
    Myślałem że to będzie normalnie podłacze minus do masy w radiu a od plusa podciągne kabelek ze środka radia i będzie grać ale niestety nie gra nawet nie mignie!akumulator jest dobry.radio na 100% nie wiem i nie moge sprawdzić.

    chce sie tylko dowiedzieć czy dobrze podłączam...
  • REKLAMA
  • #2 4026214
    kris6661991
    Poziom 25  
    Posty: 936
    Pomógł: 58
    Ocena: 36
    Radio podłączyłeś dobrze.
  • REKLAMA
  • #3 4026225
    janek1815
    Poziom 38  
    Posty: 4513
    Pomógł: 372
    Ocena: 1060
    Napisz co to za radio. Moze zasilasz tylko koncowke mocy a reszta elektroniki jest zasilana z innego przewodu. Masa ok ale plus moze wystepowac na przewodzie czerwonym pomaranczowym i zoltym te wszystkie podlacz do plusa
  • #4 4026235
    toleto
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Pomógł: 2
    Ocena: 15
    podłącz (+) z akumulatora do obudowy radia, a (-) powinien wychodzić kabel z radia, CZERWONY no i bezpiecznik oczywiście do (-). Jakie masz to radio w samochodzie??

    Dodano po 1 [minuty]:

    sorki odwrotnie wszystko. Popieprzyło mi sie
  • #5 4026283
    ogar16
    Poziom 10  
    Posty: 12
    dzięki za porady ale radio przedchwlą sprawdzałem w samochodzie i nie działa:(

    Dodano po 2 [minuty]:

    a właśnie jak bym podłaczył odwortnie to mogło by sie spalić czy cuś?
  • REKLAMA
  • #7 4026303
    janek1815
    Poziom 38  
    Posty: 4513
    Pomógł: 372
    Ocena: 1060
    Jak najbardziej zalezy co to za radio b. czesto ulega uszkodzeniu wewnetrzny zasilacz, koncowka mocy , i przepala sie sciezka masy
  • #8 4026442
    ogar16
    Poziom 10  
    Posty: 12
    acha a skąd wiedzieć czy sie spalił ten wewnętrzny zasilacz?
  • #9 4026583
    LWD11
    Poziom 31  
    Posty: 1406
    Pomógł: 223
    Ocena: 485
    ogar16 napisał:
    acha a skąd wiedzieć czy sie spalił ten wewnętrzny zasilacz?


    Z taką znajomością tematu proponuje udać się z radiem do radiowców. Szkoda by te twoje próby podłączania nie okazały się drogą do śmietnika.
  • REKLAMA
  • #10 4027224
    janek1815
    Poziom 38  
    Posty: 4513
    Pomógł: 372
    Ocena: 1060
    Sprawdż masę podłącz w domu pod zasilacz i zobacz dokad dochodzi 12V. A przedewszystkim napisz co to za radio bo zaczniemy wymyślać różne usterki a okaże się że to jest prymitywne radio z bazaru za kilkanaści zł w którym prawie nic nie ma. Równie dobrze uszkodzeniu mógł ulec bezpiecznik który się może znajdowac z tyłu radia bądż w wiązce przewodów. Kolega LWD11 dobrze ci radzi...
  • #11 4028923
    ogar16
    Poziom 10  
    Posty: 12
    na radiu nie ma żadnego znaku firmy....dam sobie z tym radiem spokój...
  • #13 4029170
    janek1815
    Poziom 38  
    Posty: 4513
    Pomógł: 372
    Ocena: 1060
    turbo92 Już w trzecim poście w tym temacie ma napisane że żółty czerwony i pomarańczowy ma podłączyć do plusa. Więc chyba nie czyta wszystkiego co ma napisane podobnie jak ty
  • #14 4032952
    ogar16
    Poziom 10  
    Posty: 12
    ee ja wszstkie posty czytam szczególnie w swoich tematach!!! w tym badziewnym radiu są tylko 4 kabelki czerwony siwy czarny zielony
  • #15 4033639
    janek1815
    Poziom 38  
    Posty: 4513
    Pomógł: 372
    Ocena: 1060
    czyli radio jest bardzo proste czerwony plus czarny minus siwy i zielony glosniki druga strona glosnika do masy. Sprawdz czy po wlaczeniu napiecie pojawia się na włączniku i za nim oraz końcówce mocy

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemów z podłączeniem radia samochodowego bezpośrednio do akumulatora. Użytkownik podłączył masę do obudowy radia oraz plus do jednego przewodu, ale radio nie działało. Wskazano, że w wielu modelach radia plus może występować na kilku przewodach (czerwonym, pomarańczowym, żółtym), które należy podłączyć do plusa zasilania. Zwrócono uwagę na konieczność sprawdzenia bezpiecznika oraz wewnętrznego zasilacza radia, który często ulega uszkodzeniu, co może powodować brak działania urządzenia. Podkreślono ryzyko uszkodzenia radia przy odwrotnym podłączeniu biegunów. W przypadku prostych modeli z czterema przewodami (czerwony, czarny, siwy, zielony) czerwony to plus, czarny minus, a siwy i zielony to przewody głośnikowe, które należy odpowiednio podłączyć. Zalecano testowanie napięcia na włączniku i końcówce mocy oraz konsultację z serwisem radiowym w przypadku braku efektów. Brak oznaczeń producenta utrudnia diagnozę.
REKLAMA