logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

prostownik do ładowania akumulatorów samochodowych

Zbyś 01 Lis 2003 23:57 54980 7
  • #1 383306
    Zbyś
    Poziom 12  
    Posty: 75
    Pomógł: 1
    Ocena: 4
    czesc

    poszukuje schematu prostownika do ladowania akumulatorow samochodowych z regulacja pradu ladowania.Posiadam transformator 200W napiecie wtorne 2*20V i chcialbym go wykozystac jesli to mozliwe.

    z góry dziękuje za odpowiedzi w tym temacie

    Przeniosłem z: Schematu/instrukcji... [h]
  • #3 394655
    boguslaw
    Poziom 12  
    Posty: 92
    Pomógł: 1
    Ocena: 17
    Mam teki schemat i działa prwidłowo od kilku lat jest dosyć prosty ale skuteczny traqfo Twoje może być - jak go znajde to Ci prześle. :P
  • #4 402495
    boguslaw
    Poziom 12  
    Posty: 92
    Pomógł: 1
    Ocena: 17
    Dane techniczne prostownika do ładowania akumulatorów samochodowych.
    Załączniki:
    • Schemat prostownika do ładowania akumulatorów samochodowych.doc (355.5 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #5 7524180
    Kamhyl
    Poziom 11  
    Posty: 33
    Ocena: 18
    Mam za mało pkt żeby to ściągnąć.... Dzięki bardzo ale jeśli to ma być dla poczatkujących majsterkowiczów to dlaczego są jakieś tam punkty ???
  • #6 7904112
    kdvc
    Poziom 24  
    Posty: 573
    Pomógł: 73
    Ocena: 166
    Czy warto wykonywać taki jak dla mnie skomplikowany prostownik?
    Nie lepiej było by jakiś prosty układ z mostkiem Greca?
  • #7 7904191
    slawussj
    Poziom 34  
    Posty: 1798
    Pomógł: 244
    Ocena: 255
    Witam. Zależy co potrzebujesz. Jaki masz transformator? Czy chcesz mieć regulację prądu? Itp. Itd.
  • #8 19697397
    lmoszcz
    Poziom 10  
    Posty: 20
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Zbyś napisał:
    czesc

    poszukuje schematu prostownika do ladowania akumulatorow samochodowych z regulacja pradu ladowania.Posiadam transformator 200W napiecie wtorne 2*20V i chcialbym go wykozystac jesli to mozliwe.

    z góry dziękuje za odpowiedzi w tym temacie



    Kolego, dzis w XXI wieku takie proste uklady nie mają już sensu. Chyba, że do nauki. Nowoczesne uklady badaja zachowanie się akumulatora ( siłe elektromotoryczną) i odpowiednio dopasowują charakterystykkę ładowania. Zleca się ładowanie impulsowe, które jest efektywniejsze. Oznacza to, ze w jednym cyklu akumulator jest ładowany i nieco rozładowywany. Takie prostowniki beztransformatorowe można kupic już za kilkadziesią złotych. Odradzam zatem samoróbkę.Kolego, dziś w XXI wieku takie proste uklady nie mają już sensu. Chyba, że do nauki. Nowoczesne układy badają zachowanie się akumulatora ( siłę elektromotoryczną) i odpowiednio dopasowują charakterystykę ładowania. Zleca się ładowanie impulsowe, które jest efektywniejsze. Oznacza to, ze w jednym cyklu akumulator jest ładowany i nieco rozładowywany. Takie prostowniki beztransformatorowe można kupić już za kilkadziesiąt złotych. Odradzam zatem wykonania „samoróbki”.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy poszukiwania schematu prostownika do ładowania akumulatorów samochodowych z regulacją prądu ładowania, wykorzystującego transformator 200W o napięciu wtórnym 2x20V. Uczestnicy wskazują na dostępność prostych i skutecznych schematów, w tym z mostkiem Graetza, oraz sugerują, że nowoczesne prostowniki impulsowe beztransformatorowe oferują lepszą efektywność i automatyczną regulację ładowania, dostosowując charakterystykę do stanu akumulatora. Wskazano również, że tradycyjne układy prostowników są obecnie przestarzałe i bardziej odpowiednie do celów edukacyjnych niż praktycznego zastosowania. Pojawiły się linki do schematów oraz dyskusje na temat stopnia skomplikowania i dostępności materiałów dla początkujących majsterkowiczów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA