Problem jak w temacie. Na LPG jest wszystko OK. Zdjąłem filtr paliwa - bez zmian. Przy włączeniu zapłonu pompka podaje paliwo (po 10 włączeniach ok 0,4 litra - sprawdzałem pompując do pojemnika. Jest jeszcze jeden ciekawy objaw - jak bardzo szybko pulsacyjnie dodaję gazu to na benzynie pracuje...

dzieje się to przy pełnym baku czy pustym??? a moze cały czas??? Spróbuj wlać denaturatu do baku. czesto gdy nie tankujemy do pełna to zbiera sie woda. pozdrawiam

Stan zbiornika utrzymuję między 1/2 a 1/3 tak aby pompka nie zatarła się. Woda raczej odpada bo zbiornik był mieniany 10000 km wstecz. Jeżdzę na LPG więc woda raczej odpada. Ktoś mi wspomniał o potencjometrze przepustnicy. Może to jest ta przyczyna?

spróbuj rozłączyć akumulator na jedną noc. moze pomoże

Miałem wypięty akumulator (sąsiadowi padł i pożyczałem) Niestety objaw ten sam. Na forum przeczytałem, że m.i. za wysokie napięcie powoduje takie zachowanie. Spróbuję jeszcze pomierzyć. Pozdrawiam.

Co oznacza źle pracuje na benzynie?I kiedy - podczas postoju,podczas jazdy?

Zarówno na postoju jak i w czasie jazdy traci całkowicie moc tak jakby nie dochodziło paliwo. Ale (jak wcześniej pisałem) po kilkunastokrotnym szybkim wciśnięciu pedału gazu pracuje normalnie. Pozdrawiam.

W takim razie sprawdz ciśnienie pompki paliwa,regulator ciśnienia paliwa.Ciśnienie powinno wynosić 0,07MPa.Nie wykluczone też,ze siada pompka paliwa.Osobiście proponuję wymontować całe urządzenie wtryskowe(wcześniej nalezy zaopatrzyć się w komplet uszczelek) i dokładnie przeczyścić.Sprawdz też silniczek krokowy.Za wysokie napięcie odpada,ponieważ ECM wywaliłby błąd.Potencjometr przepustnicy tez odpada,ponieważ w tym silniku go nie ma(mam na myśli urządzenie wtryskowe Abimexu).

sprawdź jeszcze pompkę pomocniczą w baku. Kiedyś miałem taki obiaw seacie i po wymianie tej pompki wszystko grało. pozdrawiam

W poniedziałek skorzystam ze wszystkich wskazówek (ciśnienie to mogę jedynie zmierzyć zatykając rurkę palcem ale i z takiej metody można wyciągnąć jakieś wnioski - przynajmniej wiem, że ma to być 0,07 MPa. Dzięki za rady. Pozdrawiam.

Zainwestuj w pompę paliwa nową problem zniknie.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez 1.6 GLI 1996 - nierówna praca na benzynie, poprawna na LPG, co sprawdzić?

pioszyma 20 Lip 2007 17:14 1929 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4098972 20 Lip 2007 17:14

pioszyma pioszyma

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
4098972 20 Lip 2007 17:14

Problem jak w temacie. Na LPG jest wszystko OK. Zdjąłem filtr paliwa - bez zmian. Przy włączeniu zapłonu pompka podaje paliwo (po 10 włączeniach ok 0,4 litra - sprawdzałem pompując do pojemnika. Jest jeszcze jeden ciekawy objaw - jak bardzo szybko pulsacyjnie dodaję gazu to na benzynie pracuje normalnie - potem pedał gazu mogę utrzymywać w stałym położeniu. Polonez GLI 1996. Przebieg 149000. Jakie mogą być przyczyny takiego zachowania?

REKLAMA
#2 4099517 20 Lip 2007 20:30

liszkar liszkar

Poziom 20

Posty: 477

Pomógł: 18

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #2
4099517 20 Lip 2007 20:30

dzieje się to przy pełnym baku czy pustym??? a moze cały czas??? Spróbuj wlać denaturatu do baku. czesto gdy nie tankujemy do pełna to zbiera sie woda. pozdrawiam
#3 4099608 20 Lip 2007 21:06

pioszyma pioszyma

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
4099608 20 Lip 2007 21:06

Stan zbiornika utrzymuję między 1/2 a 1/3 tak aby pompka nie zatarła się. Woda raczej odpada bo zbiornik był mieniany 10000 km wstecz. Jeżdzę na LPG więc woda raczej odpada. Ktoś mi wspomniał o potencjometrze przepustnicy. Może to jest ta przyczyna?
REKLAMA
#4 4100190 20 Lip 2007 23:47

liszkar liszkar

Poziom 20

Posty: 477

Pomógł: 18

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #4
4100190 20 Lip 2007 23:47

spróbuj rozłączyć akumulator na jedną noc. moze pomoże
REKLAMA
#5 4100428 21 Lip 2007 08:33

pioszyma pioszyma

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
4100428 21 Lip 2007 08:33

Miałem wypięty akumulator (sąsiadowi padł i pożyczałem) Niestety objaw ten sam. Na forum przeczytałem, że m.i. za wysokie napięcie powoduje takie zachowanie. Spróbuję jeszcze pomierzyć. Pozdrawiam.
#6 4101361 21 Lip 2007 15:28

Albercik 321 Albercik 321

Poziom 25

Posty: 993

Pomógł: 60

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #6
4101361 21 Lip 2007 15:28

Co oznacza "źle pracuje na benzynie"?I kiedy - podczas postoju,podczas jazdy?
#7 4101507 21 Lip 2007 16:24

pioszyma pioszyma

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
4101507 21 Lip 2007 16:24

Zarówno na postoju jak i w czasie jazdy traci całkowicie moc tak jakby nie dochodziło paliwo. Ale (jak wcześniej pisałem) po kilkunastokrotnym szybkim wciśnięciu pedału gazu pracuje normalnie. Pozdrawiam.
REKLAMA
#8 4101546 21 Lip 2007 16:39

Albercik 321 Albercik 321

Poziom 25

Posty: 993

Pomógł: 60

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #8
4101546 21 Lip 2007 16:39

W takim razie sprawdz ciśnienie pompki paliwa,regulator ciśnienia paliwa.Ciśnienie powinno wynosić 0,07MPa.Nie wykluczone też,ze siada pompka paliwa.Osobiście proponuję wymontować całe urządzenie wtryskowe(wcześniej nalezy zaopatrzyć się w komplet uszczelek) i dokładnie przeczyścić.Sprawdz też silniczek krokowy.Za wysokie napięcie odpada,ponieważ ECM wywaliłby błąd.Potencjometr przepustnicy tez odpada,ponieważ w tym silniku go nie ma(mam na myśli urządzenie wtryskowe Abimexu).
#9 4101933 21 Lip 2007 19:43

liszkar liszkar

Poziom 20

Posty: 477

Pomógł: 18

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #9
4101933 21 Lip 2007 19:43

sprawdź jeszcze pompkę pomocniczą w baku. Kiedyś miałem taki obiaw seacie i po wymianie tej pompki wszystko grało. pozdrawiam
#10 4102039 21 Lip 2007 20:36

pioszyma pioszyma

Poziom 10

Posty: 12

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
4102039 21 Lip 2007 20:36

W poniedziałek skorzystam ze wszystkich wskazówek (ciśnienie to mogę jedynie "zmierzyć" zatykając rurkę palcem ale i z takiej metody można wyciągnąć jakieś wnioski - przynajmniej wiem, że ma to być 0,07 MPa. Dzięki za rady. Pozdrawiam.
#11 4102192 21 Lip 2007 21:35

kamihen kamihen

Poziom 16

Posty: 203

Pomógł: 7

Ocena: 24
Pomocny post? (0)

Post #11
4102192 21 Lip 2007 21:35

Zainwestuj w pompę paliwa nową problem zniknie.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Polonez 1.6 GLI z 1996 roku ma problem z nierówną pracą silnika na benzynie, podczas gdy na LPG działa poprawnie. Pompa paliwa podaje paliwo, jednak silnik traci moc zarówno na postoju, jak i podczas jazdy, a po szybkim pulsacyjnym dodaniu gazu praca silnika się poprawia. Wykluczono obecność wody w zbiorniku oraz problemy z potencjometrem przepustnicy, który w tym modelu nie występuje. Sugerowane przyczyny to niewłaściwe ciśnienie paliwa (powinno wynosić około 0,07 MPa), uszkodzona lub zużyta pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa, ewentualnie pompa pomocnicza w baku. Zalecane jest sprawdzenie ciśnienia paliwa, dokładne oczyszczenie układu wtryskowego wraz z silniczkiem krokowym oraz rozważenie wymiany pompy paliwa na nową. Wysokie napięcie zostało wykluczone jako przyczyna, ponieważ w takim przypadku ECM zgłosiłby błąd.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA