Cześć.
Naprawiałem takie ścieżki już parokrotnie, i nie jest to takie proste jak jest opisane na opakowaniu z lakierem. I na początek, jeśli to jest lakier przewodzący, to odpuść sobie bo i tak się nie uda. Kup klej przewodzący przeznaczony do tego celu, ale dwu składnikowy i na bazie srebra. Miejsce które będziesz naprawiał musi być dobrze odtłuszczone np. rozpuszczalnikiem nitro albo spirytusem, a następnie oczyszczone (najlepiej do tego nadaje się czyścik do miedzi (szmatka) kupiony w sklepie hydraulicznym) Następnie naprawiasz wyżej wymienionym klejem uszkodzone miejsce tak aby klej nachodził na ścieżkę co najmniej 1 cm od miejsca przerwy. Następnie wciskasz w klej drucik miedziany cienki wypleciony z przewodu miękkiego linki. Drucik powinien być w całości zalany w kleju. Po utwardzeniu się kleju połączenie jest gotowe. Jak nie dasz druciku to nie będzie działało bo rezystancja samego kleju jest zbyt duża, chyba że uszkodzenie ścieżki jest bardzo wąskie dosłownie rysa, ale i wtedy jest dobrze dać drucik.
W załączniku umieszczam ci rysunek.
Brązowe to ścieżka którą naprawiasz, czerwone to drucik miedziany, szare to klej. Oczywiście na rysunku wygląda jakby klej był pod spodem, ale to dlatego żeby było widać. W rzeczywistości klej będzie na wierzchu.
Powodzenia
Załączniki:
-
bez tytułu.JPG
(5.03 KB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.