Mercedes C 1996 2.0 benzyna – dmuchawa działa tylko na najniższych obrotach, 4V

Question

Mercedes C 1996r 2,0 benzyna. Dmuchawa działa na najmniejszych obrotach, niezależnie od nastawionej prędkości. Bezpośrednio na silnik wchodzi napięcie ok. 4V. Co mogło się zepsuć? :cry: Pozdrawiam :D

Gerri · Accepted Answer

Na cienkim przewodzie dochodzącym do regulatora (jest przy silniczku dmuchawy) napięcie regulacyjne powinno sie zmieniać od ok. 1V (dla minimum) do ok. 5V (dla max).Jeżeli tak jest, a silniczek nie ma zwarcia na wirniku - to regulator do wymiany.

Konto nie istnieje · Accepted Answer

A po co kupowac nowy, jeżeli Valeo to można łatwo naprawić, jeżeli Bosch to jest do tego układ zastępczy.

Konto nie istnieje · Accepted Answer

tranzystory pod czarną zalewą, zestrugać zalewę i wsio widać

goldwinger · Accepted Answer

Wartości rezystora nie znam

goldwinger · Answer

Podobny przypadek

rangi · Answer

Jest tylko ok. 4V / od 3,96-4,05V ciągle się waha/ niezaleznie od przychodzącego napięcia z przełącznika. Jutro podłoże inną dmuchawe i dam znać. Rozumiem, że sam regulator jest dostępny. Dzieki wielkie. Pozdrawiam.

mansky · Answer

regulator jest dostepny,cena w serwisie mercedesa to ok.1150 pln

rangi · Answer

BEHR GKR taki widnieje napis na regulatorze napięcia. Jest to radiator, w którym jest zalana cała elektronika. Trzy przewody dochodzą do regulatora a dwa wychodzą na silnik /niebieski i czerwony/. Jeżeli da się naprawić to bede wdzięczny za podpowiedzi. Dziękuje za zainteresowanie. Pozdrawiam.

rangi · Answer

Rozumiem, że wszystkie do wymiany, dam później znać jak poszło. Dzięki wielkie.

rangi · Answer

Udało mi się wydłubać tranzystory szt.2, ale pod jednym / patrząc z góry to pod tym, który jest na środku/ z nich był opornik, którego też udało mi się wydłubać niestety. Jeżeli znacie wartość tego rezystora te będę wdzięczny. Tranzystory tam zamontowane BUZ102 mogę zastąpić np. BTP128 chyba jedne i drugie są PNP. Pozdrawiam

goldwinger · Answer

BTP to chyba tyrystor o ile dobrze pamiętam, sam BUZ 102 jest dostępny cena koło 6zł w zamian możesz podstawić 2SK2886, BUZ 12 lub BUZ 100

rangi · Answer

Rzeczywiście to tyrystor, a znasz może wartość tego rezystora?

rangi · Answer

Może ktoś ma schemat i chciałby się nim podzielić. Wlutowałem tranzystory i opór 1k ale tranzystor się uwędził, :D26 zeta poszło z dymkiem. Poczekam na schemat a potem używka za 3 stówki. Pozdrawiam.

rangi · Answer

Ok. Dzięki wielkie wszystkim za pomoc. Wymieniłem regulator na inny używany. Koszt 250 zł. jak znajde troche czasu, to zepsuty naprawie i o wszystkim opisze. Pozdrawiam.

Artur h · Answer

Witam wszystkich w moim przypadku chodzi o regulator dmuchawy w E clasie 2000r z klimatronikiem.Są tam 4 przewody dwa grube czarny i niebieski i dwa cienkie czerwony i żółty nr boscha bj716.1( na kostce zalanej masą) . Nie chodzi wentylator (jest sprawny) . Padł na 95% ten sterownik. jest dostępny w serwisie z dmuchawą za jedyne 3000zł.Dlatego szukam alternatywy bo taki wydatek jest przesadzony. Prosze o rade lub schemat czym to można zastąpić .Buza mam teraz połączenie całości. Z góry dziękuje i pozdrawiam

Artur h · Answer

Witam ponownie . Pozbyłem się masy ze środka tego sterownika i okazuje się że są tam tranzystory bez obudów i ścieszki miedziane na ceramice. Teraz nie wiem jak połączyć ewentualne zamienniki (buz 102) żeby to chodziło. Prosze o podpowiedż lub jakiś schemat . Będe bardzo wdzięczny za każdą odpowiedż. Pozdrawiam

Konto nie istnieje · Answer

bramka na sterowanie, obciążenie na środkową, prawa skrzajna na masę.

Artur h · Answer

Dziękuje za szybką odpowiedż .Więc żółty -sterowanie G (bramka),niebieski- obciążenie na silnik D(dren) ,czarny-masa S (żródło). I zostaje jeszcze czerwony ( z linku wyżej +) tylko jak go podłączyć z innych wątków wynika że jest jeszcze jakiś rezystor o nie znanej rezystancji .Czyli wynika z tego że wystarczy jeden BUZ 102. i rezystor . Mam nadzieje że się nie mylę. Czy ktoś namierzył ten rezystor i jak go podłączyć. Dziękuje z góry

Artur h · Answer

Mam w dalszym ciągu problem z tym czerwonym cienkim kablem . Nie wiem jak go podłączyć napewno przez rezystor możliwe że do bramki tranzystora.Próbowałem coś ustalić po rozebraniu tego orginalnego sterownika .Nie da się, nie ma żadnych przejść. Pozdrawiam

Artur h · Answer

Czerwony kabel to na 95% sterowanie z klimatronika który przejmuje kontrole nad dmuchawą po włączeniu klimy. Tak czy inaczej kupiłem sterownik z rozbitego mietka za 150 zł. Na przyszłość jak padnie będe wiedział co i jak. Dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

sebik · Answer

Witam. rangi czy udało Ci sie naprawić ten regulator BEHR??? U mnie jest tak, że dmuchawa chodzi cały czas, nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Rozładowywuje mi to akumulator, teraz ratuję się wyciaganiem bezpiecznika. Według zaleceń forumowiczów z w202 wypiąłem środkowy cienki biało-różowy przewód z kostki do regulatora tzw. jeża (202 820 73 10) i dmuchawa nadal chodziła i stwiedzili, że regulator padł. Szkoda mi 250zl wywalać na nowy regulator bo chce sprzedać merca. Może ktoś ze specjalistów zna ten problem i pomoże?? Z góry dziękuje za odpowiedz. Pzdr.

Mercedes C 1996 2.0 benzyna – dmuchawa działa tylko na najniższych obrotach, 4V

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Podsumowanie tematu