logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterownik rolety: triak czy przekaźnik, napięcie na wyjściu i praca silnika w jedną stronę

pablojablo 17 Wrz 2007 18:33 5866 5
  • #1 4293132
    pablojablo
    Poziom 13  
    Posty: 140
    Pomógł: 8
    Ocena: 39
    Witam
    Mam taki problem z sterownikiem rolet.
    Zadaniem jego jest sterowanie raz silnikiem w górę, raz silnikiem w dół.
    Silnik ma wyprowadzenia dwie fazy(góra dół)oraz wspólną masę.
    Po podłączeniu silnika w chwili włączania urządzenia do sieci słyszę stuknięcie w silniku i potem chodzi tylko w jedną stronę a w drugą tylko buczy.
    Załączam schemat mojego ukladu sterującego tym silnikiem.
    Po zmierzeniu nie wiem czemu w czasie spoczynku na wyprowadzeniach do silnika jest napięcie ok 10V AC.
    Może w jakiś sposób w czasie włączania sterownika do sieci nagle podawana jest faza na oba uzwojenia silnika? Nie wiem gdzie szukać przyczyny tej usterki?
    Wydaje mi sie że powinno to działać.
    Czy jeżeli triaki są zamknięte to nie powinno na wyjściu fazowym do silnika nie być napięcia?
    co może być nie tak?
    Załączniki:
    • Sterownik rolety: triak czy przekaźnik, napięcie na wyjściu i praca silnika w jedną stronę PROJEKT.JPG (35.13 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #2 4294379
    rodi667
    Poziom 12  
    Posty: 30
    Pomógł: 3
    Ocena: 7
    przede wszystkim musisz pamiętać, że strujesz napięciem zmiennym, dla którego kondensator nie stanowi przerwy, a na schemacie triak sterujący jest zrównoleglony kondensatorem i stąd te napięcie (jak piszesz) kilku volt. Pozatym ważne informacje to:
    - czy to jest orginalny sterownik (sprawdzony), czy twój projekt
    - czy jesteś pewien, że nie pomyliłeś wyprowadzeń silnika
    - czy sterując silnikiem bez sterownika wszystko działa poprewnie (ma właściwe obroty w obie strony)
  • #3 4294766
    pablojablo
    Poziom 13  
    Posty: 140
    Pomógł: 8
    Ocena: 39
    Sterownik jest mojego projektu, wiec nie jestem pewien czy na pewno go dobrze zrobiłem .
    Może gdzieś popełniłem błąd ale gdzie?
    Wyprowadzeń silnika nie pomyliłem na 100%.
    Silnik pracuje normalnie gdy go podłącze bez sterownika.
    Gdy wyjąłem z układu te gasiki RC napięcie na wyprowadzeniach też było.
  • #4 4297504
    jony15
    Poziom 25  
    Posty: 604
    Pomógł: 68
    Ocena: 74
    Witam. Schemat wygląda mi na poprawny. wylutuj tranzystory i spróbuj "zaświecić" diodę opto-triaka; najpierw w jednym potem w drugim jeśli efekt ten sam to jeśli nie pomoże to następny krok zamiana miejscami triaków może któryś jest padnięty. powodzenia
  • #5 4297969
    rodi667
    Poziom 12  
    Posty: 30
    Pomógł: 3
    Ocena: 7
    Powodów niepoprawnej pracy może być wiele. Domyślam się, że nie jest to cały schemat sterownika, więc przypatrz się, czy przypadkiem nie ma możliwości wysterowania dwóch triaków jednocześnie, a wtedy będzie buczał, zamiast kręcić. Proponował bym ci uruchamiać to stopniowo: najpierw podłączyć jedno wyprowadzenie z samym triakiem i spróbować zasterować go ręcznie (w jedną stronę z triakiem, w drugą bez), później podłączyć drugi, następnie transoptory i też zasterować ręcznie itd. Metoda dość żmudna, ale skuteczna, w pewnym momencie przestanie to działać i będziesz wiedział czego się "czepić". Gdy po dołączeniu następnych elementów zaczną się problemy z obrotami w którąś stronę, zawsze możesz je zamienić, bo masz dwa takie same kanały. Nie wiem jak daleko "siedzisz" w elektronice, ale ten sposób jest najpewniejszy, bo pozwala wykryć uszkodzone elementy, oraz źle dobrane parametry.
  • #6 6972048
    krzysboron
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Temat stary i często powracający. Przeczytałem kilkanaście tematów z tym problemem i w żadnym nie było na końcu: "dziękuję, teraz działa bezbłędnie od pół roku".
    Problem najprawdopodobniej leży w tej części której nie ma na schemacie - czyli w krańcówce wbudowanej w silnik. Kiedy przez uzwojenie silnika przepływa prąd i krańcówka zadziała to energia zawarta w cewce (uzwojeniu silnika) spowoduje bardzo duży wzrost napięcia aż do uwolnienia się tej energii zawartej w cewce. Stycznik się nie zepsuje, silnik też wytrzyma, więc pozostaje triak na którym może być nawet kilka kV.
    Triak przepalony stanowi zwarcie. Jeżeli takim spalonym triakiem oraz tym drugim jeszcze nie spalonym jest sterowany silnik rolety to w jedną stronę będzie działał normalnie (prąd płynie przez spalony-zwarty triak, drugi triak jest wyłączony. W drugim przypadku przez oba triaki płynie prąd i silnik jest włączony w górę i w dół w tym samym czasie - więc buczy.
    Rozwiązanie - trzeba jakoś uwolnić energię zgromadzoną w uzwojeniu silnika.
    Pomaga warystor równolegle do triaka - im większa moc tym lepiej. Napięcie warystora powinno być duże - byle mniejsze od napięcia przebicia triaka. Im większe napięcie warystora tym mniej energii będzie on musiał rozproszyć. Warystor też po jakimś czasie się spali.
    Pomaga układ RC równolegle do triaka - im większy kondensator i mniejszy opornik tym lepiej. Tylko że to rozwiązanie powoduje że na stałe mamy zużycie energii elektrycznej co w przypadku rolet które są ciągle w gotowości jest kosztownym rozwiązaniem.
    Najlepiej zrobić to na przekaźnikach.
    Pozdrawiam
    Krzysiek
REKLAMA