Witam. Samochód to seat toledo 95r 2.0 a usterką jest brak ładowania.
Alternator jest z wewnętrznym chłodzeniem 90A.
Początkowo myślałem że jest to wina szczotek lub regulatora napięcia, po wymianie, usterka nie zniknęła. Sprawdziłem przejscia na wirniku i stojanie omomierzem i wygląda że jest ok, więc wyczyściłem styki i delikatnie komutator a także wymieniłem łożyska, niestety bez rezultatów. Zmieniłem gróby kabel prądowy ale i to nie pomogło.
Sprawa wygląda tak, przekręcam kluczyk do pozycji 1, na desce rozdzielczej nie świeci się kontrolka ładowania, po zapaleniu też się nie świeci. Jnstalacja prawidłowo podłączona, alternator dość głośno buczy a napięcie na zaciskach akum wynosi 12,5V. Uruchamiam ponownie samochód bez podłączonego akumulatora (na sucho), alternator pracuje cicho. Sprawdzam napięcie i wynosi ono 5V na śrubie prądowej alternatora i tyle samo na styku od cienkiego kabelka.
Próbowałem w nocy zaobserwować czy nie ma gdzieś przebicia i tu też nic takiego nie zauważyłem
Co jeszcze może być przyczyną takiego zachowania??
Pomóżcie Panowie
dodam że alternator bardzo sięgrzeje szczególnie bardzo śróba prądowa
a samochód to toledo 2.0 benzyna
Alternator jest z wewnętrznym chłodzeniem 90A.
Początkowo myślałem że jest to wina szczotek lub regulatora napięcia, po wymianie, usterka nie zniknęła. Sprawdziłem przejscia na wirniku i stojanie omomierzem i wygląda że jest ok, więc wyczyściłem styki i delikatnie komutator a także wymieniłem łożyska, niestety bez rezultatów. Zmieniłem gróby kabel prądowy ale i to nie pomogło.
Sprawa wygląda tak, przekręcam kluczyk do pozycji 1, na desce rozdzielczej nie świeci się kontrolka ładowania, po zapaleniu też się nie świeci. Jnstalacja prawidłowo podłączona, alternator dość głośno buczy a napięcie na zaciskach akum wynosi 12,5V. Uruchamiam ponownie samochód bez podłączonego akumulatora (na sucho), alternator pracuje cicho. Sprawdzam napięcie i wynosi ono 5V na śrubie prądowej alternatora i tyle samo na styku od cienkiego kabelka.
Próbowałem w nocy zaobserwować czy nie ma gdzieś przebicia i tu też nic takiego nie zauważyłem
Co jeszcze może być przyczyną takiego zachowania??
Pomóżcie Panowie
dodam że alternator bardzo sięgrzeje szczególnie bardzo śróba prądowa
a samochód to toledo 2.0 benzyna