logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MAN TG 460 A - brak biegu neutralnego przy uruchamianiu, co robić?

decard86 24 Paź 2007 20:27 19907 14
REKLAMA
  • #1 4411293
    decard86
    Poziom 11  
    Posty: 60
    Ocena: 29
    Witam

    Panowie problem polega na tym ze po przekreceniu kluczyka nie wskakuje mi "N" czyli tzw luz i przez to nie moge odpalic samochodu. Czasami przekrecam kluczyk godzinami zeby pojawil sie bieg neutralny i wtedy mozna uruchomic auto. Bylem juz na kilku serwisach i nikt nie wie co jest grane. Moze ktos z was mial ten sam problem ?? Bylbym szczesliwy jesli udaloby mi sie go rozwiazac z wasza pomoca.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 4670184
    kotlet1
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 1
    Witam, miałem taki problem.Przyczyną była lużna wiązka dochodząca do skrzyni.Działo się tak po wymianie sprzęgła, była rozłączana i nie stykała dobrze
  • #3 4670685
    PLEXI
    Poziom 25  
    Posty: 719
    Pomógł: 72
    Ocena: 113
    KOLEGO pracuje w fabryce man, Jaką masz skrzynię? VOITH czy ZF ??
    czy na desce masz jakieś błędy " żołte" ,
    " czerwone " .czy wiesz jak z poziomu deski rozdzielczej wejść w pamięć błędó skrzyni biegów? skrzynia będzie oznaczona w diagnozie jako TCU, odczytaj kody błędów, zwróć uwagę czy jest przy nich w prawym dolnym rogu napis pasiv czy activ. odczytaj błędy i postaram się pomóc. treść odczytanych błędów zapisz na forum. :)

    Dodano po 1 [minuty]:

    acha jest ,możliwość ze oprócz kodu błędu będzie zapisana treść to npisz też treść
  • #4 4673466
    kotlet1
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 1
    Many tg mają tipmatic zf.Zwykła skrzynia zautomatyzowana. W autobusach jest takie menu a w ciężarowym tego nie spotkałem.Też pracowałem w Manie w fabryce swego czasu.
  • REKLAMA
  • #5 4673524
    PLEXI
    Poziom 25  
    Posty: 719
    Pomógł: 72
    Ocena: 113
    no wlasnie ze w TGA tezjest takie menu:)

    Dodano po 4 [minuty]:

    Kolego decard86
    do menu odczytania błędó wchodzi się poprzez kiklkusekundowe naciśnięcie lewego klawisza w prawym dolnym rogu( masz dwa klawisze) musisz zejść na napis " DIAGNOSE "
    potwierdzić drugim przyciskiem ,ze chcesz odczytać pamięć błędów. pokaże sietobie lista sterowników, musisz zejśc do sterownika zatytułówanego TCU i potwierdzić chęć odczytania błędów . pokażą sie tobie błędy zapisane w sterowniku skrzyni, zarówno pasywne jak i aktywne. czekam na odczyt pamieci błędów i postaram się coś poradzić :)
  • #6 4752304
    AMICAR
    Poziom 17  
    Posty: 224
    Pomógł: 15
    Ocena: 74
    Witam , jesli ktos potrzebuje to mam najnowsza ksiazke Kodow z MAN , zeskanowana.
    Kontakt na Email: carbrema(mala)nord.com.net
    Pozdrawiam amicar
  • #7 5123097
    Auto-Luk
    Poziom 12  
    Posty: 34
    Pomógł: 1
    Ocena: 48
    Jak nie wskakuje Ci "N" to masz problem z płytą, wina albo elektroniki, albo wybieraka. Proponuje do mnie na warsztat powiem więcej.Może też być problem żył.
  • #8 7228648
    tester12345
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 5
    Jeśli nie wskakuje ci N to problem raczej w wybieraku w elektronice jeżeli instalacja jest dobra, przeważnie po nagrzaniu wskakuje ten problem znajomemu rozwiązał gość ze strony:

    www.zfastronic.pl
  • #9 7510497
    zwoli95
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 5
    Umnie jest tak ze gdzies ucieka powietrze w skrzyni pod płytą czy tam są jakies siłowniki które mogą przepuszczac powietrze ,przez to niemogę nabic cisnienia w ukladzie pow 7 bar
  • REKLAMA
  • #10 7513408
    Auto-Luk
    Poziom 12  
    Posty: 34
    Pomógł: 1
    Ocena: 48
    no dokładnie, to jest normalna skrzynia i biegi są wbijane pneumatycznie, proponuje ci szukać drugiej płyty, albo podjedź do mnie na warsztat . Jestem pod Bydgoszczą 62 km na trasie nr 5 (Bydgoszcz Poznań) w razie co tel . do mnie 697.442.120 lub www.ciezarowka.pl
  • #11 7515643
    zwoli95
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 5
    Pokazuje mi dwa błedy jeden to tcu 03118-00 drugi to 03117-00 moze to wina sprzęgła?
  • #12 7519007
    Auto-Luk
    Poziom 12  
    Posty: 34
    Pomógł: 1
    Ocena: 48
    No to rozsypało się sprzęgło, wymień komplet najlepiej razem z kołem i heja
  • REKLAMA
  • #13 7519156
    zwoli95
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 5
    To teraz juz sam niewiem płyta czy sprzęgło,to temu ucieka powietrze w skrzyni biegow ?
  • #14 7520228
    Auto-Luk
    Poziom 12  
    Posty: 34
    Pomógł: 1
    Ocena: 48
    proste odkręć klapkę pod sprzęgłem na klucz 13 4 śruby, zaraz na przeciwko wysprzęglika i poświeć latarką i zobacz czy sprzęgło całe wszystko na temat
  • #15 7521319
    AMICAR
    Poziom 17  
    Posty: 224
    Pomógł: 15
    Ocena: 74
    Witam, wg. Listy Kodow MAN:
    03117.. AST Samoregulacja Sprzegla Defekt
    03117..EBS Modul Regulacji Cisnienia Przedniej Osi Lewa Strona
    03117..ZBRO Stacyjka wlaczona

    03118..AST Sprzeglo nie otwiera
    03118..EBS Modul regulacji cisnienia Przedniej Osi Lewa strona
    Feler naPodnoszonej Osi Sensor Kola B
    03118..EMOS Regulacja Sprzegla wlaczona, ale nie ma Wentyla otwierajacego Sprzeglo.
    03118..ZBRO Stacyjka wlaczona Kontrola

    Pozdrawiam Amicar

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Problem z brakiem wskakiwania biegu neutralnego ("N") przy uruchamianiu MAN TG 460 A może mieć kilka przyczyn. Często jest to związane z luźną wiązką elektryczną dochodzącą do skrzyni biegów, szczególnie po wymianie sprzęgła. Skrzynie stosowane w MAN TG to najczęściej zautomatyzowane skrzynie ZF Tipmatic. Diagnostyka powinna obejmować odczyt kodów błędów z modułu sterującego skrzynią (TCU) poprzez menu diagnostyczne deski rozdzielczej, gdzie można znaleźć błędy aktywne i pasywne. Typowe kody błędów to 03117 i 03118, które wskazują na problemy z samoregulacją sprzęgła lub jego nieprawidłowym otwieraniem. Problemy mogą wynikać z uszkodzonej płyty sterującej, wybieraka biegów, nieszczelności pneumatycznych w układzie zmiany biegów lub uszkodzonego sprzęgła. W układzie zmiany biegów stosowane są siłowniki pneumatyczne, które wymagają odpowiedniego ciśnienia powietrza (ok. 7 bar). Zaleca się sprawdzenie szczelności układu pneumatycznego, stanu sprzęgła oraz instalacji elektrycznej. W przypadku problemów z elektroniką lub wybierakiem możliwa jest konieczność wymiany płyty sterującej lub całego kompletu sprzęgła. Pomocne mogą być również najnowsze książki kodów błędów MAN oraz konsultacje z serwisami specjalizującymi się w skrzyniach ZF i systemach Tipmatic.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA