logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alarm SILICON i problem z zamykaniem samochodu

elektromonter 24 Lis 2007 20:58 2994 8
REKLAMA
  • #1 4516875
    elektromonter
    Poziom 15  
    Mam alarm w samochodzie który ostatnio zawiódł, oto dane techniczne spisane z pilota:

    opis na płytce: TX-09HC6
    opis na scalaku: SLC-06AB

    Problem polega na tym,że auta się nie da zamknąć, zmiana pilota nie pomogła, sprawdzenie baterii. Po odpięciu klampy od akumulatora samochód się zamyka automatycznie.

    Proszę o jakieś wskazówki...

    Znalazłem na elektrodzie taki schemat : https://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=221886

    czy będzie on pomocny ?
  • REKLAMA
  • #2 4517668
    Bartek elektromechanik
    Poziom 15  
    Jaki alarm-napisz konkrety.

    Dodano po 31 [sekundy]:

    jakie auto?
  • #3 4518131
    pkhenr
    Poziom 32  
    były takie silicony w których psuły się piloty wlaśnie w ten sposób (miały zielone diodki )-to co masz to zbytek i nie ma sensu reanimacji ,naprawa polega na wymianie slc-06 i wkodowaniu w centrale
  • REKLAMA
  • #4 4518561
    elektromonter
    Poziom 15  
    samochód to ford escort,

    Ale w obu pilotach poszły naraz te scalaki ? Dobrze rozumiem że trzeba wymienić scalaki w pilotach ? Ale gdzie zdobyć takie układy ? może łatwiej kupić nowe piloty ? i jak to wkodować ?
  • #5 4518871
    Zmacio
    Poziom 26  
    Jeśli dioda w pilocie minimalnie mruży przy naciśnięciu na przycisk, to scalak jest ok. Jeśli świeci non stop to tak jak napisał pkhenr - scalak. Chociaż jeśli tranzystor dostał zwarcia to też świeci non stop. Scalaki te siadają przez ładunki elektrostatyczne. Pilotów tych nie trzeba wpisywać do centrali. Kod jest ustawiony nóżkami scalaka. Możesz jeszcze spróbować pokręcić trymerem przy wciśniętym jednocześnie przycisku rozbrajania. Jeśli to nie pomoże, to musisz poszukać kogoś kto jest w stanie rodzaj usterki zweryfikować przez odpowiednie pomiary.
  • REKLAMA
  • #6 4520121
    pkhenr
    Poziom 32  
    po co kręcić trymerem jeśli jedną funkcję robi ?.
    Jeżęli dioda zielona to kod zmienny (bo tylko w tych tak padały scalaki )-miałem takiego w aucie i piloty musiałem kodować -jest wewnątrz centrali przycisk i dioda.
  • #7 4520188
    Zmacio
    Poziom 26  
    elektromonter napisał:
    Mam alarm w samochodzie który ostatnio zawiódł, oto dane techniczne spisane z pilota:

    opis na płytce: TX-09HC6
    opis na scalaku: SLC-06AB

    Problem polega na tym,że auta się nie da zamknąć, zmiana pilota nie pomogła, sprawdzenie baterii. Po odpięciu klampy od akumulatora samochód się zamyka automatycznie.

    Proszę o jakieś wskazówki...



    Z opisu wynika, że nie jest to zmienny kod. Także nie jest napisane, że działa jakaś funkcja pilota. Dla tego moje powyższe wskazówki.
  • #8 4520331
    pkhenr
    Poziom 32  
    zgadza sie nie wiem dlaczego sie zasugerowałem że nie zamyka a otwiera.co dalej mnie poprowadzilo do tych uszkodzeń które były w zmiennokodowych .a ten alarm co miałem to był chyba esprit a nie prelud -ale wykańczał mnie nerwowo ,nie tyle on ,co piloty
  • REKLAMA
  • #9 4520509
    Zmacio
    Poziom 26  
    Zgadza się pkhenr. Waliły się piloty stało i zmiennokodowe. Przy zmiennokodowych na HCS361 można było zrobić "manewr oskrzydlający" i pilocik w którym teoretycznie scalak był do wymiany, zaczynał działać bez jego wymiany i już się nie psuł.
    W tych na SLC-06AB lub SLC-06AZ trzeba wymieniać scalaki.
    Pozdrowionka :sm9:
REKLAMA