Witam serdecznie
Moj samochod to VW golf 3, 1,9TD, rocznik 1995.
Mam z nim taki problem.
Od czasu do czasu podczas jazdy,zaczyna mrugac kontrolka swiec zarowych,a wlasciwie to nie mruga tylko "zarzy sie" i slychac tez wtedy brzeczenie stykow przekaznika.Czyli nie jest to sygnalizacja jakiegos bledu silnika.
Czasem zdarza sie to podczas normalnej jazdy,a czasem tylko gdy pracuja kierunkowskazy,tzn w momencie gdy kierunek jest zapalony to slychac brzeczenie i "zarzy sie" kontrolka a gdy zarowka gasnie to przestaje.
Poza tym,ze tego co sie orientuje to przekaznik swiec zarowych powinien rozlaczyc sie w momencie pracy rozrusznika,a u mnie jest tak,ze jak silnik w miare cieply (tak,ze nie zapala sie kontrolka) to zaswieca sie ona podczas pracy rozrusznika,wraz z takim brzeczeniem jak zawsze.
Mam nadzieje,ze nie zagmatwalem tych wypocin i jest ktos kto moze mi pomoc,bo ja nawet nie wiem od czego zaczac szukac problemu.
Jesli ktos kaze mi zagladac do przelacznika od kierunkowskazow to niech tez napisze jak tam sie dostac,tzn jak odkrecic kierownice jak mam w niej poduche,zeby mi nie wybuchla to musze odlaczyc aku,a co dalej?Gdzie jest jakas sruba albo cos?W poprzednim golfie 2 byla pod kierunkiem ale tutaj jest wlasnie poducha
Moj samochod to VW golf 3, 1,9TD, rocznik 1995.
Mam z nim taki problem.
Od czasu do czasu podczas jazdy,zaczyna mrugac kontrolka swiec zarowych,a wlasciwie to nie mruga tylko "zarzy sie" i slychac tez wtedy brzeczenie stykow przekaznika.Czyli nie jest to sygnalizacja jakiegos bledu silnika.
Czasem zdarza sie to podczas normalnej jazdy,a czasem tylko gdy pracuja kierunkowskazy,tzn w momencie gdy kierunek jest zapalony to slychac brzeczenie i "zarzy sie" kontrolka a gdy zarowka gasnie to przestaje.
Poza tym,ze tego co sie orientuje to przekaznik swiec zarowych powinien rozlaczyc sie w momencie pracy rozrusznika,a u mnie jest tak,ze jak silnik w miare cieply (tak,ze nie zapala sie kontrolka) to zaswieca sie ona podczas pracy rozrusznika,wraz z takim brzeczeniem jak zawsze.
Mam nadzieje,ze nie zagmatwalem tych wypocin i jest ktos kto moze mi pomoc,bo ja nawet nie wiem od czego zaczac szukac problemu.
Jesli ktos kaze mi zagladac do przelacznika od kierunkowskazow to niech tez napisze jak tam sie dostac,tzn jak odkrecic kierownice jak mam w niej poduche,zeby mi nie wybuchla to musze odlaczyc aku,a co dalej?Gdzie jest jakas sruba albo cos?W poprzednim golfie 2 byla pod kierunkiem ale tutaj jest wlasnie poducha