logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 1.6 - Czujnik G28 brak sygnału, gaśnięcie i problemy z obrotami

pryks 05 Lut 2008 19:39 17208 7
REKLAMA
  • #1 4773594
    pryks
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 4
    Witam
    Mam probem z passatem . Po nagrzaniu się do temp pracy (przeważnie) najpierw gaśnie , potem ciężko go zapalić, i nie chce wkręcać się na obroty (obrotomierz dziwniee skacze). jak jeżdze na gazie to wybucha gazprzed przepływomierzem.
    Po podopięciu do vaga pokazuje błąd dotyczący czujnika G28 położenia wału korbowego - brak sygnału.
    JAk sprawdzić ten czujnik? Co może być tego przyczyną (może jakiś czujnik temperatury?) Ale więcej błędów nie pokazuje oprócz tego z tym czujnikem G28
    Pozdrawiam Piotrek
  • REKLAMA
  • #2 4773610
    piomoto
    Poziom 19  
    Posty: 419
    Pomógł: 18
    Ocena: 127
    Wykręć czujnik i go oczyść jeśli to nie pomoże to wymień.
  • REKLAMA
  • #3 4774217
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6930
    Pomógł: 535
    Ocena: 2102
    Sprawdzić sygnał z czujnika
  • #4 4775233
    pryks
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 4
    Witam
    Z góry wielkie dzięki za szybką odpowiedź
    Czy duży problem jest z wyjęciem czujnika. Jak się do niego dostać. Mówiąc szczerze trzeba by chyba kolektor odkręcić.
    A jak go sprawdzić przy wtyczce( opór, napięcie)
    Pozdrawiam Piotr
  • REKLAMA
  • #5 4775344
    tomaszv8
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 2
    Możesz sprawdzić oporność czujnika. Istotne jest sprawdzenie ciągłości obwodu między czujnikiem a ospowiednim złączem w sterowniku silnika. Sam miałem podobną usterke w swoim aucie - przetarł się zewnętrzny oplot przewodu od czujnika. Auto traciło nagle wczasie jazdy 500obr. dobrze by było podać rocznikauta i kod literowy silnika pozwoli to podać Tobie szczegółowe dane.
  • REKLAMA
  • #6 4778818
    pryks
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 4
    Witam
    Wczoraj z wielkim trudem wyjąłem czujnik. Ale z zewnątrz nic nie widać. Chyba muszę wymienić go na nowy. Na czujnku były numery 0261210148. Znalazłem czujnik (na allegto)Czujnik położenia wału korbowego VW GOLF IV 1.6 SR/SKODA OCTAVIA/AUDI A3 o numerach BOSCH 0261210147
    Może ktoś mi powiedzieć czy będzie pasował. Czy ta ostatnia cyfra ma znaczenie
    Pozdrawiam Piotrek
  • #7 4780342
    pryks
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 4
    Witam ponownie
    Jutro wymieniam czujnik na nowy. Po wuymianie dam znać czy pomogło. Mam nadzieje że to pomoże :|
    Piotrek
  • #8 4783730
    pryks
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 4
    Witam ponownie
    Czujnik wymieniony (150zł) . Auto śmiga jak dawniej nawet jak się mocno zagrzeje, żadnego strzelania gazu ani podobnych historii :)))
    Pozdrawiam Piotrek

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Passacie B5 1.6 pojawił się problem z czujnikiem G28 (czujnik położenia wału korbowego) objawiający się brakiem sygnału, gaśnięciem silnika po nagrzaniu, trudnościami z zapłonem oraz niestabilnymi obrotami. Diagnostyka wykazała błąd dotyczący czujnika G28 bez innych błędów. Zalecane było wykręcenie i oczyszczenie czujnika, a następnie sprawdzenie sygnału i oporności czujnika oraz ciągłości przewodów między czujnikiem a sterownikiem silnika. W jednym przypadku uszkodzenie przewodu (przetarcie oplotu) było przyczyną problemu. Po trudnym demontażu czujnika o numerze 0261210148 zdecydowano się na wymianę na nowy, przy czym pojawiło się pytanie o kompatybilność z czujnikiem Bosch 0261210147 stosowanym w VW Golf IV 1.6, Skoda Octavia i Audi A3. Po wymianie czujnika za 150 zł problem ustąpił, silnik pracuje stabilnie nawet po nagrzaniu, bez wybuchów gazu i problemów z obrotami.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA