Zle podłączyłem prostownik do akumulatora. Co teraz?

Rano nie mogłem uruchomić auta więc podłączyłem akumulator do prostownika. Prostownik był pożyczony i okazało się, że ma zamienione przewody (+ z -). Akumulator był tak podłączony ok 8 godzin. Odłączyłem i włożyłem do samochodu też ledwo kręcił rozrusznikiem ale odpalił (podejrzewam dlatego że zagrzał się w domu). Wydaje mi się, że padł prostownik (bezpiecznik miał reperowany - drutem miedzianym ok 1mm średnicy).
Czy akumulator da się jeszcze naładować i użytkować?
Co z prostownikiem?

Jeśli akumulator odpalił to będzie żył. Naładować do 15,0V i tyle.
A prostownik? Jeśli taki gruby drut w bezpieczniku (chyba przesadziłeś z tym 1 mm) się nie spalił to spaliło się coś innego i to już w momencie podłączania prostownika do akumulatora. Gdyby było inaczej to byś nie odpalił.

Racja. Spaliło się gniazdo bezpiecznika. A akumulator jest ok. Zdziwiło mnie to że przy podłączaniu akumulatora (jeszcze przy wyłączonym prostowniku) iskrzyły klemy a to się okazuje, że zwarcie było. Swoją drogą nie polecam korzystać z prostowników samoróbek, zwłaszcza innych osób.

To,ze iskrzyly klemy,to normalne.Po odwrotnym podlaczeniu zaciskow aku do prostownika(wylaczonego)pusciles napiecie przez diody mostka w kierunku przewodzenia i zamknales obwod.Stad te iskry

Podstawa w prostowniku to amperomierz, a drugie to regulacja pradu ładowania, bo podpinajac aku musisz ustawić prad ładowania, a ten pewnie nie miał, ani jednego ani tego drugiego. UFF
Pozdr.

Jak to mówiła moja wychowawczyni:
"Dobry zwyczaj nie pożyczaj"
Działa to w obu kierunkach.......