AUDI 80 (B3) 1.8 z1990r grzeje się podczas miejskiej jazdy.

Question

Witam wszystkich. Samochód AUDI 80(B3) silik 1.8 grzeje się bardzo podczas jazdy po mieście aż sie gotuje płyn w chłodnicy. Jadąc dzisiaj samochodem zauważyłem że wskażnik temperatury poszedł mi na jakieś 110 stopni,stanołem by wwszystko posprawdzać.Wentylator przy chłodnicy chodzi normalnie...

mariusz1176 · Answer

jezeli mimo goracego silnika leci ci zimne powietrze to masz zapowietrzony uklad.Sprawdz czy masz stan plynu w ukladzie.poszukaj odpowietrznika jezeli taki jest

Konto nie istnieje · Answer

Pompę narazie zostaw w spokoju i zajmij sie odpowietrzeniem układu i ma grać. Jak nie działało ogrzewanie to znaczy że w nagrzewnicy nie ma ciepłej wody. Zlej stary płyn i odkręć węże od nagrzewnicy i zobacz czy nie jest już czymś zatkana. Jak będzie ok to posprawdzaj jeszcze czy nie ma gdzieś nieszczelności w układzie. Jak nie ma to zalej układ odpowietrz i ma grać. A gdyby to nie pomogło to wtedy można myśleć o pompie

Dudi2007 · Answer

z tego co piszesz to pierwsze sprawdż termostat bo może byc zacięty ale jeśli te objawy pojawił sie nagle to moze być uszczelka pod głowicą

krismon3 · Answer

Ogrzewanie działa mi ale jak samochód jest na większych obrotacha a nie działa np jak stoję w korku do świateł itp.

Dodano po 5 [minuty]:

Dudi2007 napisał:
z tego co piszesz to pierwsze sprawdż termostat bo może byc zacięty ale jeśli te objawy pojawił sie nagle to moze być uszczelka pod głowicą

Właściwie to nie wiem czy to było nagle ale wcześniej tego nie zauważyłem,być morze dlatego że u mnie nie ma korków może dopiero mi to wyszło dzisiaj jak pojechałem do Warszawy i tam musiałem sobie postać na zatłoczonej jezdni

salmon · Answer

Też na początku obstawiałbym ilość płynu i ew. powietrze w układzie. Przy 1.8 jeśli dobrze pamiętam nie ma odpowietrznika układu, poluzuj złączkę przewodu powrotnego z nagrzewnicy (po nagrzaniu auta), sprawdź, czy będzie na początku syczało i bąbelkowało . No i sprawdź potem ilość płynu...

krismon3 · Answer

Odpowietrzania raczej nie ma. Jak wymieniałem kiedyś płyn to samo się odpowietrzało po nagrzaniu auta i dolewałem ubytek płynu.Jutro sprawdzę płyn i doleję jak go brakuje

krismon3 · Answer

Sprawdiłem dzisiaj stan plynu i jest ok,zapowietrzony układ też raczej nie jest.Pomóżcie bo nie wiem co to jest.
Myślałem że pompa pada i jest za mały przepływ wody na wolnych obrotach ale czy to możliwe?

Promuję tematy:
21.05.2019 VW Golf Plus 1.9 TDI 105KM - jest trochę słabszy i pojawił się błąd 16487

Konto nie istnieje · Answer

Piszesz że dolewałeś tylko ubytek , to ile tego płynu dolewałeś na rok. Uszczelka pod głowicą będzie dobra a masz tylko problem z obwodem wodnym o czym świadczy brak ciepłego powietrza w aucie. Zobacz termostat i czy wogule ciepłe powietrze płynie na chłodnice. Dodano po 2 [minuty]: A ściągałeś przewody z nagrzewnicy może już jest tyle kamienia i przydało by sie płukanie. A w odstojniku nie bulgota.

joga_pl · Answer

Czołem przede wszystkim ja osobiście obstawiam że masz zatarty termostat .Grzeje ci się ponieważ nie otwiera ci się obieg na chłodnice lub jest za mały przepływ przez termostat nie pamiętam ale chyba powinien się otworzyć przy temperaturze 90 stopni . jak będziesz miał zagrzany silnik do tej temperatury sprawdź czy chłodnica jest gorąca. Ewentualnie pompa ale to ostateczność.

krismon3 · Answer

Przy wymianie zalewałem plynem i rozgrzewałem auto do temperatury pracy plyn zawsze ubywał i dolewałem do odpowiedniego poziomu.Potem już nie miałem problemów i praktycznie podczas eksploatacj to go już nie ubywało.Termostat puszcza płyn na chłodnicę i ogrzewanie działa jak sinik ma wysokie obroty,najgorzej że w korku łapie wysoką temperaturę aż się gotyje płyn.Dodam że wcześniej tak nie było i wszystko mi działało normalnie

Promuję tematy:
21.05.2019 VW Golf Plus 1.9 TDI 105KM - jest trochę słabszy i pojawił się błąd 16487

joga_pl · Answer

Wymień termostat jak to nie pomorze to dopiero bierz się za pompę morze za małą wydajność ma chyba że masz zapchany obieg .

krismon3 · Answer

Może właśnie jest zapchany np na nagrzewnicy. Jak to wyczścić a najlepiej jakby ktoś z was podał mi nazwę jakiegoś dobrego środka który by można dodać do płynu żeby to się samo wyczyściło.
Termostat jutro zmienię może być że to jego wina,chociaż chłodnica jest gorąca

Promuję tematy:
21.05.2019 VW Golf Plus 1.9 TDI 105KM - jest trochę słabszy i pojawił się błąd 16487

Konto nie istnieje · Answer

Są specialne środki do odkamieniania układu. Wlewasz środek jakiś czas ma silnik pracować a wtedy go trzeba zlać i wlać znów płyn. Nie pamiętam nazwy tego środka ale poszukaj na forum bo już była o tym mowa.
Szukaj w postach z 22Mar czyli zeszła niedziela napewno trafisz. Oile sie nie myle to był jakiś eskort ale nie jestem pewien.

Dodano po 4 [minuty]:

Znalazłem ten post a ten środek nazywa sie "Gryzer odkamieniacz"

Dodano po 1 [minuty]:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic970365.html

Poczytaj w tym temacie może ci to coś pomoże

krismon3 · Answer

Dziękuję za pomoc. Jutro spróbuję kupić ten środek i przepłukać układ a jak nie pomoże to zmienię termostat.Mam nadzieję że to coś da.Napiszę co dalej się dzieje

ptaszek1975 · Answer

Jeżeli grzeje podczas jazdy to nagrzewnica nie jest zabita kamieniem,a jeżeli chłodnica jest gorąca to termostat się otwiera,stawiam na pompę mała wydajność.

krismon3 · Answer

Mi wydaje się podobnie od samego początku,ale tak na wszelki wypadek spróbuję jutro z tym odkaminiaczem,w końcu to nowej pompie też nie zaszkodzi.

krismon3 · Answer

Witam. Przeczyściłem cały układ,wymieniłem termostat i pompę.Wszystko działa mi teraz jak powinno. Dziękuję wszystkim za pomoc.

NUDNYelf · Answer

witam, mam podobny problem z mojaaudi a6 . Nie wiem co jej jest. Jest to A6 z 2002 roczku 1,9 tdi 130 km. Czujnik temperatury wody cały czas do tej poryz pokazywał 92 stopnie (mam jaz 5 lat i nigdy nie było wiecej) a tu nagle wczoraj pokazuje 100 stopni. Temperatura raz wynosi 90 a raz sto i tak sobie skacze czasem. No nie pokoi mnie to tym bardziej że mam nowy termostat i czujnik w bloku ten koło chłodnic. Słyszałem ze moze to być wina czujnika w samej chłodnicy. Co myślicie?

salmon · Answer

Równie dobrze może być to wina samego wskaźnika... To się dzieje w trakcie jazdy czy na postoju ?

NUDNYelf · Answer

w trakcie jazdy, jade i przez np 20 km jest normalna temperatura 90-92 stopni a póżniej przez 4 km jest 100. i znowu spada do 90-92. Deska rozdzielcza jest napewno sprawnwa bo kiedysjasprawdzałem, troszke uszukiwała mnie wskazówka poziomu paliwa i sprawdzili całośc, wszysko w niej ok

AUDI 80 (B3) 1.8 z1990r grzeje się podczas miejskiej jazdy.

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Podsumowanie tematu