W okresie letnim nasilające się gaśnięcia silnika, problemy z uruchomieniem ciepłego.
Przy wyższych temperaturach rozgrzany silnik przerywa(wyższe obroty) , często gaśnie na wolnych i zapala się kontrolka silnika, auto nie daje sie uruchomić. Po zatrzymaniu się i unieruchomieniu silnika - ponowne uruchomienie niemożliwe. Po chwili wszystko wraca do normy. Brak błędów w ECU, zweryfikowane: moduł zapłonu, cewka, kable WN, świece, sonda, potencjometr przepustnicy, zasilanie ECU, kostka stacyjki - wszystko OK. Przyczyną uszczodzony (przegrzewający się) czujnik Halla znajdujący się w tym aucie w module rozdzielacza zapłonu. Koszt - od 60 do 120 zł, wymiana - 15 minut, we własnym zakresie.
Przy wyższych temperaturach rozgrzany silnik przerywa(wyższe obroty) , często gaśnie na wolnych i zapala się kontrolka silnika, auto nie daje sie uruchomić. Po zatrzymaniu się i unieruchomieniu silnika - ponowne uruchomienie niemożliwe. Po chwili wszystko wraca do normy. Brak błędów w ECU, zweryfikowane: moduł zapłonu, cewka, kable WN, świece, sonda, potencjometr przepustnicy, zasilanie ECU, kostka stacyjki - wszystko OK. Przyczyną uszczodzony (przegrzewający się) czujnik Halla znajdujący się w tym aucie w module rozdzielacza zapłonu. Koszt - od 60 do 120 zł, wymiana - 15 minut, we własnym zakresie.
