Podłączenie tachografu ciężarówki w domu – jak zasymulować prędkość do diagnostyki?

Question

Witam :) Mam pytanko czy istnieje możliwość podłączenia tachografu z ciężarówki w domu?? Chodzi mi głównie o diagnostykę. Tzn czy w jakiś sposób mogę zrobić by na domowym stoliq tacho pokazywało ustaloną przezemnie prędkość?? Jeśli tak to w jaki sposób mógłbym to zrobić?

wloc · Answer

Musisz podac napiecie co jest normalne i podlaczyc impulsator i tu juz jest troche problemow bo zlezy jakie tacho chcesz podlaczyc .Mozna zrobic impulsator na silniczku z kontraktonem lub wiecej zabawy na Ne 555

Heroses · Answer

właśnie problem pojawił się gdy trzeba było wytworzyć impulsy.

Te impusy są do masy czy plusem??

Czy z tym Ne555 jest bardzo dużo roboty??

Czy możliwe jest bo miernik bądź jakiś wyświetlacz wskazywał liczbę impulsów bądź prędkość jaka powinien wskazywać prędkościomierz??

cymbi · Answer

Z tego co pamiętam to tachograf jest połączony przez przekłądnie, która jest dobierana do odpowiedniego modelu samochosu.

Heroses · Answer

Nie nie

To było w starszych modelach (na linkę) poprzez odpowiednie dobieranie Trybka i "ślimaka" regulowano wskazania tachografów.
A teraz mówimu o w pełni elektronicznym tachografie.

W tym przypadq przyekładnia nie ma wiele do rzeczy

wloc · Answer

Przekladnie tez da ci efekty sterowanie jest minusem moze to byc tez impulsator licznika z jakiegos samochodu.Predkoscia silniczka regulujesz impulsy a tymsamym predkosc. Z ne 555 jest troche zabawy

Heroses · Answer

Czy jest jakaś stała ilość impulsów dla której tacho powinno pokazywać określoną prędkość??

wloc · Answer

Nigdy nie sprawdzalem tego ale na pewno jest bo na tej zasadzie jest legalizowane

olekewaagata · Answer

Bzdury, bzdury idż do najbliższego Obwodowego Urzędu Miar i Wag i spytaj się jak legalizują tachografy.

powerm · Answer

Skoro jest tu dyskusja o tachografach dorzuce tu tez moje zapytanie.
Panowie jest jakas mozliwosc bez ingerencji w mechanizm tachografu (ew. legalna przerobka) odczytu polozenia przelacznika typu pracy (praca,dyzur,odpoczynek) ????
Chcialbym zbierac to polozenie w funkcji czasu.

wloc · Answer

nigdy sie nie zastanawialem nad sreowniem dokladnie robilem tylko pare impulsatorow kierowca ciezarowek nie bede wyjasnial po co

Heroses · Answer

Problem rozwiązany zrobiłem impulsator podłączyłem wsio tak jak w samochodzie w tacho śmiga jak mu zagram Pozdrawiam Sebastian/heroses

k4be · Answer

Stary temat, ale akurat mi pasuje... Co do impulsatora:
Tachograf ma służyć do notowania pewnej wielkości fizycznej (nieważne jakiej, jeszcze ktoś mi pomysł ukradnie

) na tarczach tachografu. Układ daje ujemne impulsy. No i na jednych tachografach działa (modelu nie znam), a na innych (kg8406) nie - prędkość skacze od 0 do 30km/h bez różnicy czy sygnał jest czy nie. jeśli podłączę te impulsy pod oba wejścia zamiast tylko pod dolne, licznik kilometrów idzie, ale prędkościomierz nie. Tachograf sprawny - przy obracaniu oryginalnym czujnikiem wskazania są. Próbowałem też na górne wejście dawać dodatnie impulsy, w przeciwfazie do ujemnych. Nic. Jak to jest...?

macki · Answer

Próbowałeś włożyć wykresówki ? Jedna ma być pod, druga nad takim przezroczystym plastikiem. Generalnie masz podać na piny 3 i 4 impulsy w przeciwfazie, zasilane z pinów 1 i 2 (mowa o żółtej kostce B).

petrys-go · Answer

wiem że stary temat ale macki jak niewiesz to nie pisz głupot
Wiem jak to zrobić żeby działało i żadnego błędu nie pokazało wtym typie tacho czyli kg 84... Sa to tacha produkcji angielskiej różnią się od kienzle tym że zegar mają z prawej strony wskazówki prędkości a nie jak kienzle pod wskazówką. Chcesz info pisz na PW

Podłączenie tachografu ciężarówki w domu – jak zasymulować prędkość do diagnostyki?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Podsumowanie tematu