logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć zasilanie 12V do CB radia PRESIDENT HARRY II w ciężarówce?

skoniek18 21 Maj 2008 14:11 1763 7
REKLAMA
  • #1 5164099
    skoniek18
    Poziom 10  
    Posty: 51
    Witam wszystkich mam problem kupiłem sobie ostanio cb radio PRESIDENT HARRY II i nie wiem jak podłonczyć zasilanie, bo chce załozyć je do samochodu ciężarowego. Skąd wziąć 12v ?


    Tytuł zmieniłem na zgodny z regulaminem. Błędy poprawiłem. /c2h5oh/
  • REKLAMA
  • #2 5164182
    green33
    Poziom 31  
    Posty: 1740
    Pomógł: 131
    Ocena: 97
    Kup reduktor zasilania z 24 V na 12 V i podłącz przez niego. Taki reduktor do obsługi samego CB kosztuje około 40 zł. Nie kombinuj z podłączaniem pod jeden akumulator, bo to się zwykle źle kończy ..

    Pozdrawiam Marcin
  • REKLAMA
  • #3 5164186
    yes2mike
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3054
    Pomógł: 258
    Ocena: 320
    Hej.


    Musisz kupić przetwornicę 24/12 Volt. Na allegro kosztuje ok. 120 zł.
    Bo chyba instalację masz 24V ?
  • #4 5164200
    green33
    Poziom 31  
    Posty: 1740
    Pomógł: 131
    Ocena: 97
    eee... skąd Ty wywaliłeś te 120 zł... tyle to impulsowa o obciążalności 12 A kosztuje... prosty reduktor ( 3 A ciągłego poboru ) kosztuje 40 - 45 zł i taka w zupełności wystarczy do obsługi tylko jednego odbiornika - w tym wypadku CB. Jesteś z Piątku, więc najbliższy sklep gdzie to kupisz masz w Kutnie.

    green
  • #5 5165639
    skoniek18
    Poziom 10  
    Posty: 51
    bo slyszalem ze mozna podlonczyc pod akumulator
  • REKLAMA
  • #6 5167863
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26258
    Pomógł: 2297
    Ocena: 7783
    Witam

    Jakie to auto? ( Marka)

    90% ciężarówek ma już przetwornice. Green33 : szanująca się przetwornica kosztuje ponad 300 PLN. Zabawki w stylu 25A za 180 PLN to można sobie w ..... wsadzić. Jak nie pobierasz prądu większego jak 1-2A to jeszcze chodzą , a potem kupa dymu. Znam z doświadzczenia ( Pracuję w firmie transportowej).

    Wolałbym zainstalować fabryczną przetwornicę z Volva FH12 z 95 roku niż te nowe badziewie które jest w sklepach.Przetwornice liniowe (w zasadzie to stabilizatory)
    nie nadają się do pracy ciągłej.


    skoniek18

    Podaj jakie to auto .

    Pozdrawiam
    Arturavs

    A jeżeli chcesz podłączyć ze środka baterii, to po pierwsze; nierówno rozładowywujesz akumulatory, po drugie większość aut ma tzw. hebel. Odłącza on masę(-) z akumulatorów . Wtedy przepływ prądu jest odwrotny i albo spalisz bezpiecznik w radiu , albo radio. Nie mając tego na względzie sam uwaliłem kiedyś Alana 87 (to był ból).
  • REKLAMA
  • #7 5168977
    green33
    Poziom 31  
    Posty: 1740
    Pomógł: 131
    Ocena: 97
    arturavs napisał:
    Witam

    Jakie to auto? ( Marka)

    90% ciężarówek ma już przetwornice. Green33 : szanująca się przetwornica kosztuje ponad 300 PLN.


    Nie do końca to prawda... Ood kilku lat stosuję przetwornice impulsowe polskiej produkcji ( firma z wybrzeża - nie będę robił reklamy ) i pakuję je do zasilania sprzętów typu Motorola w wozach PSP, czy parokrotnie w tramwajach do zasilania GM 1200, pobór prądu na poziomie 8 A i jakoś wszystko działa i się nie dymi... Cena w okolicach 130 zł, ale: znam też inne polskie przetwornice które masowo padają, a cenę mają podobną ... To bardziej nie kwestia ceny a rzetelności producenta.

    Pozdrawiam Marcin
  • #8 5173254
    albrecht
    Poziom 17  
    Posty: 311
    Pomógł: 12
    Ocena: 18
    W Kutnie na ulicy Podrzecznej masz sklep z takimi akcesoriami i na Pl. Wolności po Skladnicy Harcerskiej, obstawiał bym opcje nr1, gdyż tam jest zwykle taniej, chodź i tak drożej wzgledem cen z Allegro wliczając koszty wysyłki. Możesz tez zapytać w elektronicznym na Długosza. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem podłączenia zasilania 12V do CB radia PRESIDENT HARRY II w samochodzie ciężarowym, który zazwyczaj posiada instalację 24V. Zalecane jest użycie przetwornicy lub reduktora napięcia z 24V na 12V, aby bezpiecznie zasilić radio. Prosty reduktor o obciążalności około 3A kosztuje około 40-45 zł i jest wystarczający do zasilania jednego odbiornika, natomiast przetwornice impulsowe o większej mocy (np. 12A) są droższe (około 120-130 zł) i stosowane w bardziej wymagających zastosowaniach. Wskazano, że fabryczne przetwornice montowane w ciężarówkach (np. Volvo FH12) są bardziej niezawodne niż tanie zamienniki. Podłączanie radia bezpośrednio do akumulatora jest ryzykowne ze względu na nierównomierne rozładowanie akumulatorów i obecność zabezpieczeń odcinających masę, co może uszkodzić radio lub bezpieczniki. Wskazano również lokalizacje sklepów z akcesoriami elektronicznymi, gdzie można zakupić odpowiednie przetwornice lub reduktory.
REKLAMA