logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez 1.6 GLI 2000r - lokalizacja gniazda diagnostycznego i wypadanie zapłonów

Władysław O 13 Mar 2004 14:51 13162 16
REKLAMA
  • #1 545724
    Władysław O
    Poziom 14  
    Posty: 154
    Pomógł: 4
    Ocena: 83
    Polonez 1.6GLI 2000r benzyna jednopunktowy wtrysk.
    Wypadanie zapłonów,silnik słaby,ale jak się rozgrzeje jest dobrze.
    Wymiana świec i przewodów nie pomogła, więc szukamy gniazda
    diagnostycznego ,powinno być pod schowkiem,ale go tam nie
    ma ,jest dmuchawa a ponoć powinny być bezpieczniki natomiast
    znalazłem jakieś złącze z trzema kablani w komorze silnika z prawej strony
    przy szybie, dodam jeszcze że na komputerze od wtrysku pisze Bosch
    Pytanie moje jest takie
    Czy to te złącze i co może powodować taką nierówną prace silnika
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 546836
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    To gniazdo które znalazłeś to gniazdo diagnostyczne.Czy samochód ma zainstalowany gaz?
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #3 546837
    thalex
    Poziom 16  
    Posty: 223
    Pomógł: 7
    Ocena: 42
    teges napisał:
    To gniazdo które znalazłeś to gniazdo diagnostyczne.Czy samochód ma zainstalowany gaz?

    SORY, że się wcinam ale właśnie z moim tak też się dzieje i ma zamontowany gaz, mógłyś mi powiedzieć co jest przyczyną?
  • REKLAMA
  • #4 546939
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    Jest to polonez z wtryskiem Boscha i prawdopodobnie masz zainfekowany komputer w aucie.Zresetuj go przez zdjęcie ujemnej klemy z akumulatora.Jeżeli pomoże i samochód zacznie bezbłędnie pracować na benzynie to należy domontować moduł firmy Protec Digital PD55 resetujący kompa automatycznie.Dostaniesz go u gazowników.
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #5 546963
    Władysław O
    Poziom 14  
    Posty: 154
    Pomógł: 4
    Ocena: 83
    Tak ma zainstalowany gaz .
    Jak się diagnozuje to gniazdo ?
    Czy tak samo zwierając AB i obsewując wyświetlenia.
  • REKLAMA
  • #6 547219
    Władysław O
    Poziom 14  
    Posty: 154
    Pomógł: 4
    Ocena: 83
    Dzięki za podpowiedzi
    Poldek jest kolegi,tak więc resetować będe jutro
    ale mógłbyś napisać dwa zdania o tym modue Protec PD55 bo
    nic nie rozumiem, lub gdzieś poczytać na ten temat.
  • #7 547608
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    Gniazdo to diagnozuje się przy pomocy testera uterek do Boscha. Jeśli chcesz więcej wiadomości na temat PD55 to wejdż na stronę www.protec digital.pl i tam będziesz wszystko miał łącznie z ceną.
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #8 548029
    KULA101
    Poziom 13  
    Posty: 53
    Ocena: 23
    Ja posiadam interfejs do poloneza ze serownikiem BOSCH, oczewiscie z softem, jesli chcesz moge go odsprzedac, bo juz mi nie jest potrzebny-sprzedalem samochodzik, a mozna bylo go fajnie diagnozować
  • REKLAMA
  • #9 548073
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    Kula101 jaka cena?
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #10 548949
    Władysław O
    Poziom 14  
    Posty: 154
    Pomógł: 4
    Ocena: 83
    Niestety odłączenie akumulatora nie przyniosło poprawy, i jestem
    w punkcie wyjścia, może macie jeszcze jakieś rady.
    Jeśli chodzi interfejs i soft to jak pisałem wyżej poldek jest kolegi
    ale napisz cenę jeśli nie chcesz podać na grupe to daj na priva.
  • #11 549938
    hnr
    Poziom 13  
    Posty: 50
    Pomógł: 3
    Ocena: 2
    Odłącz sonde lambda bo pewnie padła jak jezdzi na gazie a bosch jest na to czuły i silnik chodzi jak kierat
  • #12 555487
    KULA101
    Poziom 13  
    Posty: 53
    Ocena: 23
    Niewiem czy to nieedzie reklama, ale jak ktos chce interfejsa do poloneza niech sie do mnie zglosi na maila kulesza(_at_)isn.pl to mu sprzedam bo juz mi nie jest potrzebny. TANIO
  • #13 614301
    gtomaszg
    Poziom 12  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    a zeby nie dawac zarabiac cwaniakom to mam program i schemat kabla do poldka bosch jak ktos ma troche czasu to moze sam go sobie zrobic
    jak cos to piszcie to przesle
    gtomaszg(_at_)tlen.pl
  • #14 628715
    Władysław O
    Poziom 14  
    Posty: 154
    Pomógł: 4
    Ocena: 83
    Przyczyną nierównej pracy okazał się przewód wysokiego napięcia.
    Troche spużniona odpowiedż,ale lepiej pużno niż wcale .
  • #15 3724953
    przemas14
    Poziom 12  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    ja tez tak mam.pozno napisalem ale moze ma ktos na to rade. kilkokrotne wymiany swiec, przewodow wn i wymiana cewki,reset z adaptacja nic nie daja. jak odlacze sade to przerwy sa ale obroty nie spadaja
  • #16 3816113
    Łukasz R
    Poziom 11  
    Posty: 49
    Pomógł: 1
    W moim poldku obroty były nierównomierne, potrafił nawet zgasnąć. Problemy zaczęły się gwałtownie więc natychmiast zacząłem szukać i okazało się że pękł przewód podciśnienia od zbiornika podciśnieniowego, silnik ciągnął lewe powietrze.
  • #17 3985875
    przemas14
    Poziom 12  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    ok sprawdze.jak do tej pory nic mi sie nie udalo

Podsumowanie tematu

✨ W Polonezie 1.6 GLI z 2000 roku z jednopunktowym wtryskiem Bosch pojawiły się problemy z nierówną pracą silnika i wypadaniem zapłonów, które ustępowały po rozgrzaniu. Gniazdo diagnostyczne znajduje się w komorze silnika po prawej stronie przy szybie i służy do diagnozy za pomocą testera Bosch. Resetowanie komputera poprzez odłączenie ujemnej klemy akumulatora nie przyniosło trwałej poprawy. W przypadku instalacji gazowej zalecane jest stosowanie modułu Protec Digital PD55, który automatycznie resetuje komputer wtrysku. Możliwe przyczyny nierównej pracy silnika to uszkodzony przewód wysokiego napięcia lub uszkodzona sonda lambda, szczególnie w samochodach z instalacją LPG, gdyż sterownik Bosch jest na nią wrażliwy. Inne wskazówki dotyczą szczelności przewodów podciśnieniowych, które mogą powodować zasysanie powietrza i niestabilną pracę silnika. Dostępne są interfejsy diagnostyczne i oprogramowanie do Poloneza z wtryskiem Bosch, a także schematy i programy do samodzielnej budowy kabla diagnostycznego.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA