VW Passat B5 1,9 tdi 99r.- blędy 17656,01314-nie odpala!

Question

Mam problem z moim paskiem! Podczas jazdy zgasł i nie mogę go zapalić! Po podłączeniu do VAG - wyświetlił błędy 17656, 01314! Czy ktoś miła taki problem? Pozdrawiam

Sztomel · Answer

ECU nie ma zasilania - wymontuj przekaźnik nr 109, zdejmij z niego plastikową obudowę a następnie lutownicą popraw luty na płytce drukowanej, wstaw i powinien silnik odpalić.
Proponuję abyś też dodawał w poście jakie masz oznaczenie silnika bo nie wiem czy masz silnik na pompie wtryskowej czy na pompowtryskach a w dużej mierze od tego zależy co brać przy diagnozie do sprawdzenia.

Lopez292 · Answer

Hmmm jest to silnik na pompie wtryskowej.Mam pytanie gdzie jest ten przekaźnik 109-wymontowałem deskę i nie mogę znaleźć tego przekaźnika są inne nr przekaźników-może być ze 109 ma inny odpowiednik?Z góry dziękuję.

alpha01 · Answer

Przekażnik z numerem 219.Miejsce numer 3.Lub przekaznik nr 14.

darokris · Answer

Znalazłem tam tylko przekaźnik z numerem 202 tych co zostały podane nie mam, czego mam szukać dalej proszę o pomoc

makidede · Answer

Przekażnik zasilający sterownik i pompę jest przy sterowniku-podszybie strona kierowcy w skręcanej obudowie.

darokris · Answer

zmieniłem na inny i dalej cisza

Sztomel · Answer

zróbmy taką próbę :
podłącz biegun dodatni akumulatora z elektrozaworem N109 na pompie wtryskowej za pomocą jakiegoś kawałka przewodu elektrycznego i wtedy spróbuj odpalić silnik, przy podłaczaniu kabla do elektrozaworu będzie słychać jak cyknie - to normalne zjawisko i proszę tego nie interpretować jako czegoś niepokojącego;
dla ułatwienia wstawiam foto elektrozaworu N109

VW Passat B5 1,9 tdi 99r.- blędy 17656,01314-nie odpala!

należy pamiętać, że jeśli silnik nie jest wyposażony w klapę gaszącą w obudowie zaworu EGR to po przekręceniu kluczyka w stacyjce silnik nie zgaśnie i wtedy trzeba będzie odłączyć przewód od N109 aby silnik zgasł - jest to tylko doraźny sposób na możliwość korzystania z samochodu do czasu jak nie ustalisz, który przekaźnik jest odpowiedzialny za zasilanie ECU i tego elektrozaworu.

dorotast · Answer

Jeżeli masz immobilajzer, nad skrzynką bezpieczników jest pudełko z płytką na której są wlutowane przekaźniki na nich były zimne luty.{u mnie w 1.9.tdi 1z}

darokris · Answer

możliwe jest że mógł przeskoczyć pasek rozrządu i teraz nie chce palić bo zawór na pompie wtryskowej po załączeniu stacyjki się odzywa przekaźniki wszystkie zostały sprawdzone zgóry dziękuje

Sztomel · Answer

czasami trudno odróżnić czy to N109 się odzywa czy nastawnik pompy się kalibruje, podczas normalnej jazdy raczej trudno o przeskoczenie paska - no ale różne dziwne rzeczy czasami się zdarzają Dodano po 3 [minuty]: istotne jest to, że błędy wskazują na zasilanie ECU i zawór start-stop czyli N109, a jeszcze jedno pytanie czy kontrolka świec żarowych mrugnie przy przekręceniu kluczyka w stacyjce ?

darokris · Answer

kontrolka od świec zapala się normalnie i po kilku sekundach gaśnie nie ma choinki ,gdzie znajduje się punkt blokady pompy wtryskowej koło pasowe ma otwory w kształcie trapezów

jarsaw · Answer

Witam, przyciągnij go do mnie to naprawię. Kobylnica ul. Witosa 18 tel. 505509597

VW Passat B5 1,9 tdi 99r.- blędy 17656,01314-nie odpala!

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Podsumowanie tematu