Matiz - ubytek oleju, biały dym z wydechu, problemy z mocą po wymianie rozrządu

Od jakiegoś czasu, może 1.5 roku, gdy wymieniali mi rozrząd (na stacji Bosh), zaczął mi po jakimś czasie znikać olej- zauwarzyłem brudny silnik koło aparatu zapłonowego z oleju, no ale jak to bywa brak KASY no i brak czasu, oszczędzałem sie z autem, myślałem ze to uszczelka
W styczniu wymieniłem ojej (resztki) i filtr, po przejechaniu 800km i kilku krótszych odcinków (w sumie 800+200) olej spadł po niżej minimum.
jeździłem tak troche może 50 -100 km i było wszystko ok.
Teraz po świętach Wielk. dolałem olej i wydechu idzie biały smog(MASAKRA), Rura jest cała okopcona w środku- katalizator na straty, gdy auto toczy sie bez gazu wszystko jest OK, ale gdy dodam gazu -SMOG,a także gdy auto stoi w miejscu - SMOG.
Przy dodaniu czasem gazu w czasie jazdy słyszaałem tukot w silniku i zawachania mocy.
Dodam jeszcze ze auto mam od nowości
Więcej info moge podać na gg 2115799-Norbert

No to remont głowicy

prawdopodobnie padła uszczelka pod głowicą

Następny problem...
Po wymianie uszczelek i pierścieni, po przejechaniu 15 km z warsztatu padł 1 cylinder.
Po sprawdzeniu powiedziano mi ze zatarło się coś...Prowadnica zaworów czy coś takiego i nie idzie jej wybić.

czy to jego wina?

Pewnie lenie nie umyli dokładnie głowicy po planowaniu i stąd problem

A uszczelniacze zaworowe były wymieniane ?

Dodano po 13 [sekundy]:

A uszczelniacze zaworowe były wymieniane ?

Mam problem po raz drugi
poniewarz mechanik po dodczas składania silnika musiał ciąć wałek rozrządu- na własny koszt (chociaz jestem przekonany o jego winie), później wymyślał że może ze uszczelki które kupiłem niemiały gdzies jakiegoś otworu do smarowania cylindra - próbuje wine zwalic na mnie- wie ze jestem laikiem.

po złożeniu silnika po raz II, przejechałem "10KM" i sytuacja cie powtórzyła,
na DRUGI DZIEŃ powiedział ze sie zatarł cylinder...,
po tygodniu jak zadzwonniłem ponownie poinformował mnie ze tłok wbił cie w jakiś zawór i rozwalił silnik...
Teraz chce zebym ja kupił nowy silnik do wymiany, gdyż uważa ze to nie jego wina, uważa że przyczyna była nie powiązana.
Auto ma dopiero 9 lat i koło 13tys, więc uważam ze stare nie było, kupiłem je z salonu i było serwisowane w ASO