logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto 1.2 elektryczne szyby nie działa w jedną stronę.

zildjians 23 Cze 2009 19:03 5711 9
REKLAMA
  • #1 6693817
    zildjians
    Poziom 11  
    Witam. Problem jest następujący: prawa szyba się zamyka ale nie chce się otworzyć. Wymontowałem silniczek i sprawdziłem na akumulatorze - działa w obie strony jak się mu zmienia biegunowość, więc jest OK. Podłączyłem również miernik do kostki zasilającej silnik. No i wszystko gra - naciskając przycisk zamykania jest +12, a przycisk otwierania -12, czyli zmienia się biegunowość i powinno wszystko działać. Ale po podłączeniu silniczka miernik wskazuje +12 przy wciskaniu zamykania, a przy wciskaniu otwierania napięcie całkowicie się traci. ?????? O co może biegać? Moja wiedza elektryczna jest niewystarczająca żeby samemu coś wymyślić. W schowku znajduje się taki zielony moduł - sterownik, rozebrałem go i wizualnie wygląda OK, nie ma żadnych uszkodzeń, itp. Wyczytałem na forum że są gdzieś jakieś styczniki jeszcze, ale gdzie? I czy to one mogą być przyczyną?
  • REKLAMA
  • #2 6693911
    ajpier
    Poziom 36  
    Względem czego mierzyłeś napięcie.
  • #3 6693943
    zildjians
    Poziom 11  
    Mierzyłem na kostce którą wpina się do silniczka. do tej kostki dochodzą 2 kabelki, napięcie pomiędzy nimi wynosi +12 V lub -12 V w zależności od tego czy wciskam przycisk zamykania czy otwierania, czyli zmienia się polaryzacja powodując zmianę kierunku obrotów silniczka. Natomiast po wpięciu silniczka i pomiarze pomiędzy tymi dwoma kabelkami mamy napięcie przy wciskaniu zamykania i niestety przy wciśnięciu otwierania zamiast zmienić się polaryzacja, to napięcie całkowicie znika. Dziwi mnie że bez wpiętego silniczka pomiar na kostce jest OK. Co więcej, włożyłem inny silniczek od znajomego i jest to samo!
  • REKLAMA
  • #4 6693966
    ajpier
    Poziom 36  
    Spadek napięcia występuje dopiero pod obciążeniem. Weź do ręki jakąś mocniejszą żarówkę np. zapas H4 i sprawdź najpierw plusy względem masy później minusy względem plusa akumulatora.
  • REKLAMA
  • #5 6693979
    viper555
    Poziom 39  
    Typowa usterka klawisza i na nim sprawdź czy wychodzi napięcie pod obciążeniem.P
  • #6 6694058
    zildjians
    Poziom 11  
    Sytuacja ma miejsce niezależnie czy używam do sterowania klawisza po stronie pasażera czy po stronie kierowcy. Raczej niemożliwe aby oba klawisze miały tę samą usterkę i uległy uszkodzeniu w tym samym czasie. Jutro spróbuję założyć moduł z auta kolegi, może tam coś jest pomieszane ze sterowaniem.
  • #7 6739234
    adamus3
    Poziom 11  
    Przyczyną może być przycisk od strony KIEROWCY.Tak było w moim przypadku szyba się odsuwała a nie chciała się zasunąć, obluzowane końcówki kabli przeczyszczone styki i działa z oby dwóch stron.Do rozebrania przycisku potrzebna lutownica z góry trzeba zdjąć klawisz odlutować płytkę wtedy przycisk da się rozebrać. powodzenia.
  • REKLAMA
  • #8 6739243
    ajpier
    Poziom 36  
    zildjians napisał:
    Sytuacja ma miejsce niezależnie czy używam do sterowania klawisza po stronie pasażera czy po stronie kierowcy.

    Przemyśl kolego adamus3 jeszcze raz swoją wypowiedź.
  • #9 6739314
    adamus3
    Poziom 11  
    Przyczyną był przycisk po stronie kierowcy a skutkiem nie działanie po stronie pasażera, zamiana przycisków nic nie dawała!
  • #10 6740872
    dzac4
    Warunkowo odblokowany
    Sprawdź przewody między drzawi a karoserią.
REKLAMA