Własnie mam do przewiniecia silnik i chce zrobic podobne uzwojenia jak znajduja sie w stojanach alternatorów czyli uzwojenie faliste.Nie jest to alternator tylko silnik który chce przerobic.
Kiedys pytałem sie przezwajacza jak on to robi. Powiedział mi ze bierze wymiary wbija w deske gwoździe i nawija uzwojenia... tylko własnie jak ? Nie chce mi zdradzic szczegółów...
Czy ktos z was wie jak wykonac szblon do nawijania cewek falistych ? Lub technologie ich nawijania ( wytłumaczenie ) bo nawijanie reczne 200zwoii na jedna faze w stojanie nie jest za pieknym pomysłem... który ma srednice wewnetrza 55mm...
Podobny temat został poruszony tutaj ale podany pomysł pojedynczego nawijania cewek i pozniej ich łaczenia odpada....
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic148673.html
Kiedys pytałem sie przezwajacza jak on to robi. Powiedział mi ze bierze wymiary wbija w deske gwoździe i nawija uzwojenia... tylko własnie jak ? Nie chce mi zdradzic szczegółów...
Czy ktos z was wie jak wykonac szblon do nawijania cewek falistych ? Lub technologie ich nawijania ( wytłumaczenie ) bo nawijanie reczne 200zwoii na jedna faze w stojanie nie jest za pieknym pomysłem... który ma srednice wewnetrza 55mm...
Podobny temat został poruszony tutaj ale podany pomysł pojedynczego nawijania cewek i pozniej ich łaczenia odpada....
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic148673.html