logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przeróbka alarmu w bmw e34 520 24v 91r. - jak?

Piotr520 11 Paź 2009 18:53 3261 15
REKLAMA
  • #1 7116412
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam.Mam pytanie odnośnie alarmu w bmw e34 520 24v 91r(co do nazwy albo typu sterownika to nie mam informacji).Sprawa wygląda tak że po odwarciu auta mam jakieś 30sek na to by go uruchomić bo inaczej znowu musze wciskać przycisk na pilocie(trochę to denerwuje bo czasami zapominam i auto zaraz po odpaleniu gaśnie).Po naciśnięciu pilota słychać przekaznik gdzieś za zegarami(ze zlokalizowaniem go nie będzie problemu jak sądze).Pytanie;czy to będzie jakiś zwykły przekażnik i wystarczy połączyć ze sobą dwa piny i czy po takim podłączeniu alarm będzie pracował normalnie?Z góry dziękuje za pomoc.
    Co do samej centralki to gdzie powinienem szukać bo informacja o sterowniku pewnie by pomogła.
  • REKLAMA
  • #2 7117541
    leonek4
    Poziom 29  
    Można dobrać się do przekaźnika ale czy usunięcie go będzie dobrym rozwiązaniem? Dalej alarm będzie głupiał, tyle że swobodnie można bedzie odpalić auto. Może to skutkować iz alarm może załączyć swoje funkcjie (kierunki syrene). Jak można to foto pilota by sie zdało a nawet tego alarmu jak znajdziesz.
  • #3 7118087
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 7118200
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam.Pilot na trzy przyciski i dioda sygnalizacyjna,podejrzewam że fabryczny(wieczorem postaram się dodać zdjęcie)Lewy przycisk nie wiem do czego sluży(kolega mówił o jakimś antynapadzie czy coś)środkowy zamykanie, prawy otwieranie.Z alarmem jest wszystko ok zawsze załączał się po około 30s.Co do pytania o podpięcie do krańcówek.Tym samym przyciskiem co otwieram drzwi musze powtórzyć jeśli upłynie powyżej 30s.Auto nigdy nie zamyka się samo(po upływie 30 s po prostu nie zapala).Z tego co zauważyłem to ten przekaznik odcina zasilanie na pompe paliwa.Na gazie(instalacja sekwencyjna bez poprawnej pracy sterownika benzyny nie zapali) odpala bez problemu mimo że upłynie ponad 30 sek i można normalnie jechać(nic się nie dzieje).
  • REKLAMA
  • #6 7133254
    markomp
    Poziom 20  
    Python Sp3000MX
    Instrukcja jest na forum.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 7133323
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 7134445
    Piotr520
    Poziom 24  
    Dzięki panowie .Mam jeszcze jedno pytanie;czy z tym wyprogramowaniem powinni bez problemu poradzić sobie w każdym zakładzie montującym alarmy?
  • REKLAMA
  • #9 7134475
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7139072
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam.Panowie nie mogę połączyć się z centralką by zmienić funkcje alarmu.Naciskam 4razy przycisk P3 (i szybko i wolno) i nic się nie dzieje .Co robię nie tak?
  • #11 7145457
    markomp
    Poziom 20  
    Programować musisz przy otwartych drzwiach kierowcy (tzn. centralka musi dostać masę na przewodzie od krańcówek).
    Miałem przypadki, że w wiązce alarmu zamienione były przewody krańcówki drzwi - krańcówki maski. (zielony i niebieski)
  • #12 7147282
    Piotr520
    Poziom 24  
    Programowałem raczej próbowałem programować przy otwartych drzwiach.Alarm sprawuje się dobrze więc powinno być wszystko ok w końcu ktoś go jakoś zaprogramował.
  • #13 7250375
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam panowie.Dziś z uwagi że miałem sporo wolnego czasu odnalazłem centralke od alarmu i chciałem spiąć blokowany obwód na krótko(bo nie idzie jej przeprogramować),ale jest to wszystko podłączone trochę inaczej niż na schemacie.Na centralce pisze Python i brak innych oznaczeń(wtyczka na dodatkowy czujnik jest z boku centralki a przewody na blokowany obwód jeden idzie obok głównej wtyczki drugi pod spodem centralki.Ten pod spodem centralki nie jest do niczego podpięty.Ten u góru idzie do jakiegoś przekaznika razem z żółtym przewodem(ze schematu wynika że jest to plus po stacyjce) i oba są na zasilaniu tego przekażnika(między nimi jest wlutowana wydaje mi się że to dioda).Pomarańczowy kabel we wtyku głównym jest całkowicię odcięty.Nie bardzo wiem jakie kable połączyć żeby obejść immo.
  • Pomocny post
    #14 7304963
    bhtom
    Poziom 38  
    Witam,
    Na moje oko to może być Python K2-m (pilot taki sam jak na zdjęciu). Ten model posiada immobiliser rozbrajany, tak jak piszesz, przyciskiem otwierania w pilocie z tą różnicą, że jak odpalisz auto w 30 sekund po rozbrojeniu alarmu to nie musisz już wciskać przycisku pilota i immobiliser jest rozbrojony. W modelu K2-m trzeci przycisk służy do cichego rozbrajania/uzbrajania (trzeba kolejno wcisnąć P3-P1 dla cichego uzbrojenia lub P3-P2 dla rozbrojenia).
    Jeśli to ten model o którym pisze to chyba nie można niestety wyprogramować tego immo. Instrukcja K2-m https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic238955-300.html#1160257
    Pozdrawiam.
  • #15 7305848
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zapala ci się lampka wewnątrz jak otwierasz drzwi? Albo zaśniedziała krańcówka, albo nie podpięta do centrali. Dlatego nie możesz wejść w programowanie.
  • #16 7311987
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam.Faktycznie jest to Python K2-m.Problem już rozwiązany.Nie wiem po co był zamontowany ten przekaznik przy centralce ale jego zmostkowanie przyniosło zamierzony efekt.Dioda się świeci że centralka uzbrojona ale auto odpala bez naciskania przycisku na pilocie.Dziękuje wszystkim za porady.
REKLAMA