Citroen C5 2.0 HDI 2006 – immo gubi kluczyk po 3 min, BSI widzi klucze tylko chwilę

WItam serdecznie!
Panowie mam mały duży problem. Wczytuję za pomocą lexii oryginalne kluczyki do cytryny. Wszystko jest ok, bsi widzi kluczyki, uruchamiam auto. Mijają 3 minuty po zgaszeniu i komp nie widzi kluczyków, powtarzam całą procedurę od nowa i to samo...klops. A zaczęło się wszystko od tego, że przestał działac pilot (nie otwierał centrala), natomiast samochód mogłem uruchomić. Po "próbie" uczenia kluczy immo ich tak jak pisałem wyżej nie widzi i nie mogę uruchomić auta. Co poradzicie? Dziekuję. Auto nie tłuczone, nie kombinowane

Uszkodzenie bsi

Można naprawić BSI lub resetowac?

Sprawdz w jakim jest ono stanie czy np nie dostała się woda?

Dziekuję

skoro procedura przebiega ok i immo widzi klucze to i piloty pewnie ci działają tak sądze to brak stałego napięcia na pamiec albo zle konczysz procedure podepnij tester jak niebedzie chciał zapalic i napisz jakie sa błedy

Procedurę kończę raczej dobrze ponieważ swieżo po nauczeniu kluczków wszystko działa dobrze aż do momentu kiedy w auto wejdzie w tryb eco po unieruchomieniu. Działają piloty i wszystko jest cacy (zresztą programuje mechanik z aso)
. Później BSI nie widzi już kluczków. Monit który się wyświetla to electronic-fault. Rozrusznik kreci tylko auto nie pali. Prosze napisać jak sprawdzić podtrzymywanie pamieci bo to pewnie najbardziej prawdopodobna przyczyna? Ja ze swojej stronysprawdziełem bezpieczniki, wyjąłem kalkulator, odpiąłem, wpiałem wszystkie wtyki, odłączyłem aku, podłączałem minus do masy i wszystko na oko wygląda dobrze. Tak sobie myslę jak to jest z tym podtrzymywaniem pamięci, ponieważ do BSI idzie gyby konkretny przewód. Gdzie tu może być kłopot? Posiadam schemat całej elektroniki, także proszę jak ktoś mógłby wskazać gdzie szukać przyczyny to podeśle schematy na mailla. Pozdrawiam

podeslij te schematy na pw to moze cos pomoge dalej puki co to rozebrac bsi i sprawdzic zimne luty lub kondensator padł rozebrac nie zaszkodzi przelutowac tez czasami to pomaga nieraz niewidziałem usterki a po przelutowaniu samochud smiga

witam mnialem podobną awarie klucz po czasie kubil cod klucz byl nie orginal

Już wiem o co chodzi. Kupiłem auto ze skręconym licznikiem i lipną serwisówką. Jakiś amator co cofał zegary wykasował jakies dwie linijki danych i stąd kłopot. Człowiek, który sprawdzał BSI mówi że z nim jest wszystko OK. Poszukuję natomiast nowego wkładu do BSI. Ktoś może posiada?

coś mam tylko jakies dane auta i sterownika

Odgrzewam kotleta, ale potrzebuję odpowiedzi.
@projarek:
jak doszedłeś do tego, że to uszkodzenie powstało po cofaniu licznika?
Można to jakoś sprawdzić?
Jak rozwiązałeś problem?

Okazało się scalak był przegrzany przy lutowaniu. Pomogła wymiana całego BSI.Pozdrawiam