Citroen C5 2.0 HPI - Obroty do 2000, błąd antipollution fault

Witam. Citroen C5 2.0 HPI, obroty nie przekraczają 2tys. W ASO powiedzieli, że to pompa wysokiego ciśnienia. Auto pali i pracuje bez zarzutów do 2tys. obrotów, czasami przykładowo, po dwóch dobach postoju, po odpaleniu wyskakuje błąd dopiero po kilkukrotnym gazowaniu. Na wyświetlaczu jest napis "antypolution faul". Proszę o pomoc i pozdrawiam.

Kolego uzyj funkcji szukaj i wpisz "antypolution fault " zobaczysz ile tego jest.

dużo jest ale na temat diesla, a o benzynie nikt konkretnie nic nie pisze

bartoslaw napisał:

dużo jest ale na temat diesla, a o benzynie nikt konkretnie nic nie pisze

Wstępnie faktycznie wygląda na pompę MARVEY ( wysokiego ciśnienia) niemniej jednak padały one jak much na początku produkcji C5 z HPi, powidzmy do 10000km. Zazwyczaj jeszcze na gwarancji i PSA wymieniało bez zająknienia.

Dopytam jednak, czy pożesz "normalnie jechać" ? owszem do 2000rpm ale bez kangurów i innych anomalii ? Auto nie gaśnie ?
Bo jeśli rusza normalnie a jazda się kończy na 2000rpm i tyle to pompa.

Jesli natomiast na wolnych masz nierówne obroty, a wkręcanie jest niepewne, czasmi so 3000rpm i po jest spadek, czasami do zgaśnięcia to nie pompa. A np. zapchany wstępny katalizator. Prosty sposób sprawdzenia ? Wykręć czujnik temp PRZED tym KATem, jesli minie to masz powód, jeśli nie minie wykręć sondę L za głównym KATem, bo i On może się zatkać

Tyle moich pomysłów, z autopcji

Może byc jeszcze czujnik ciśnienia na listwie (ponoć padały) albo zdechł wtrysk/i

Dzięki wielkie za podpowiedź. Wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia i wszystko hula.
Pozdrowienia