Audi 80 B4 93r. 2.0 - trudności z wrzucaniem 1 i wstecznego biegu rano

✨ Audi 80 B4 2.0 z 1993 roku ma problem z trudnym wrzucaniem pierwszego i wstecznego biegu zwłaszcza na zimnym silniku. Objaw ten ustępuje częściowo po rozgrzaniu auta i lekkim przygazowaniu. W trasie biegi wchodzą bez problemu, natomiast w mieście, przy częstych zatrzymaniach, konieczne jest wrzucanie jedynki podczas toczenia się pojazdu. W modelu B4 nie ma cięgien do regulacji przy skrzyni biegów, gdyż silnik jest ustawiony wzdłużnie, a sprzęgło jest hydrauliczne. Zaleca się sprawdzenie poziomu i rodzaju oleju w skrzyni biegów – powinien to być olej syntetyczny 75W90, np. Mobil SHC lub zamiennik Mobil VS200, a nie mineralny 85W90, który może powodować problemy z synchronizatorami. Możliwą przyczyną problemów z wrzucaniem biegów jest zużyta tarcza sprzęgła lub pęknięta sprężyna w docisku sprzęgła, co powoduje niedostateczne wysprzęglenie. Sprzęgło zaczyna brać w połowie pedału, co jest prawidłowe. Dodatkowo pojawia się szum podczas puszczania gazu na wyższych biegach, co może wskazywać na zużycie łożyska. W temacie hamulców, wymiana klocków jest prosta i możliwa do wykonania samodzielnie, zależnie od rodzaju zacisków (LUCAS lub ATE z przodu, bębny lub tarcze z tyłu). Zalecane marki klocków to Ferodo, ATE lub Textar. Tarcze hamulcowe w Audi 80 B4 są niewentylowane, a minimalne dopuszczalne wymiary należy zmierzyć mikrometrem, by zdecydować o wymianie. Wymiana klocków wymaga zdjęcia koła i odkręcenia śrub zacisku.
Wygenerowane przez model językowy.