Piaggio ZIP 50 2003 2T - gaśnie, dławi się, nie odpala po czyszczeniu gaźnika Weber

witam
posiadam piaggio zip 50 z roku 2003- silnik 2t.
skuter ma gaznik weber.
niedawno zacza przygasac przy jezdzie pod gorke i jak mu dodalem duzo gazu nawet na postoju jakby sie dlawil i gasl. jesli puscilem gas wtedy chodzil normalnie.
palil na dotyk.
postanowilem wyczyscic gaznik. zdjalem go i wyczyscilem nawet dwa razy.
niestety po tym wogole nie chce zapalic.
rozrusznik kreci, iskra jest.
na poczatku jakby nie podawal paliwa ale teraz zalewa swiece i dalej nie zapali
dodam ze od kranika paliwa sa dwie rurki - jedna z paliwem (leci z niej paliwo) a druga chyba podcisnieniowa ale z niej nic nie leci...
czy ktos wie co sie stalo?
pozdrawiam

Ja wiem. Silnik przestał cię lubić.
Przeprowadź podstawowe i nie raz opisywane czynności diagnostyczne. Sprawdź:
1. Układ zapłonowy. Jakość iskry i punkt zapłonu. Ścięty "klin". Zmień świecę.
2. Układ paliwowy. Wróć do ustawień fabrycznych gaźnika. Zassaj rurkę podciśnienia. Ma lecieć paliwo. Odpowietrzenie baku. Działanie ssania automatycznego.
3. Poszukaj lewego powietrza. Przetarte, gumowe króćce, ew. pęknięcia, wszystko od gaźnika do karteru, simmeingi na wale.
4. Ciśnienie sprężania.
5. Układ wydechowy. Ew. przytkanie.
To tak z grubsza. A jak ci się nie chce tego robić, to idź do wróżki

napewno z kranika paliwo leci caly czas- z tego wezyka od paliwa
natomiast z wezyka drugiego od kranika - podcisnienia nie leci paliwo.
nie wiem czy jest sens go zasysac gdyz paliwo z wezyka paliwowego leci caly czas.
czy to jest prawidlowy objaw?

Nie!! Ma lecieć jak zassasz! Kranik podciśnieniowy do wymiany.
Szukaj dalej bo to nie powinno mieć wpływu na zapalanie.

czyscilem gaznik.
po jego zamontowaniu okazalo sie ze jakby palil ale po kilku sekundach zgasl i wiecej nie zapalil. swieca zalana. swieca jest nowa

Proszę poprawić błędy i pisownię w swoich postach. W przeciwnym razie, temat zostanie usunięty. Rycho T.

Wymień kranik

A iskra jest dobra ? filtr powietrza nie jest zatkany brudny ?
Benzyna może cały czas lecieć do gaźnika jest tam pływak który zamyka
dopływ ...ja jeździłem w ogóle bez kranika podciśnieniowego ale później założyłem brakujący kranik tak dla bezpieczeństwa

Dodam tylko ze jesli naleje paliwo do cylindra, przy uzyciu strzykawki to zapali na pare sekund...

stilo5 napisał:

Cytat:

postanowilem wyczyscic gaznik. zdjalem go i wyczyscilem nawet dwa razy.
niestety po tym wogole nie chce zapalic.

Pomijając pisownię, nie poprawioną mimo zaleceń Moderatora(!), Wniosek nasuwa się sam:
Im więcej robisz przy motorku, tym większe są z nim problemy!
Zastanów się nad tym!
Sprawdź ssanie, jak potrafisz? W co wątpię.