Jak zrobić regulację mocy grzania maty grzewczej 12V w samochodzie?

Użytkownik poszukuje sposobu na regulację mocy grzania maty grzewczej 12V w samochodzie, która ma ucięty kabel. W odpowiedziach sugerowane są różne rozwiązania, w tym użycie regulatora PWM lub układu z serii KDSP. Wskazano, że mata ma dwa biegi, co może ograniczać potrzebę regulacji. Użytkownik pyta o sposób podłączenia przewodów, które obejmują dwa przewody dodatnie i jeden ujemny, oraz o możliwość stworzenia przełącznika 3-stopniowego. Wskazówki obejmują pomiar rezystancji przewodów oraz testowanie połączeń z amperomierzem. Użytkownik zamieszcza zdjęcie przewodów, a także informuje, że mata nie działa po podłączeniu do akumulatora.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.