Drgania i hałas silnika Vectra C Z18XE 1.8 na biegu jałowym i powyżej 3000 obr/min

Witam,

Chciałbym aby ktoś znający się w tym temacie rzucił na ten filmik okiem i napisał ewentualne błędy silnika.

Dodam że silnik lekko wibruje na biegu jałowym. W okolicy gazu, sprzegła, hamulca czuć lekkie drgania, na biegu jałowym wewnątrz auta słychać pracę silnika-chyba powinno być cicho, powyżej 3 tyś obrotów wewnątrz auta robi się dość głośno.

Kilka dni temu wymieniony został pasek rozrządu wraz w pompką wody i niezbędnymi rolkami.
Poduszki silnika są ok, zawieszenie auta też.

http://www.youtube.com/watch?v=Jwr0GvV1PFo

Jedź odwiedź mechanika który Ci wymieniał rozrząd a nie licz na pomoc jasnowidza....

Witam, wyglada na zanieczyszczony lub nie pełne połączenie czujki położenia wałka rozrządu, dalej JAK WYŻEJ.

Mógłby ktoś rzucić okiem i napisać czy to normalne ze kolo po lewej stronie kreci sie nierówno? jesli obraca się źle to czy może powodować to co napisałem w poście nr.1 ?

http://www.youtube.com/watch?v=k-qoNZEDDUo






A może ktoś zauważy coś nieprawidłowego w odczycie op-coma

OP-COM 100219a - program diagnostyczny pracujący w środowisku Windows

Data i czas>,08/06/2011. 07:2828

Dane z bloków pomiarowych:

B1S1 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 1),Aktywny

B1S1 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 1),488 mV tutaj waha się od około 70mV do około 800 mV

B1S1 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 1),Bogata czasem zmienia się na UBOGA

Obwód sondy lambda O2 B1 (Rząd cylindrów 1),Zamknięte

B1S2 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 2),Aktywny

B1S2 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 2),781 mV

B1S2 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 2),Bogata

B1 Krótkoterminowa adaptacja paliwa (Rząd 1),-8 % tutaj zmienia sie od -8% do + 4%

Wzbogacenie mieszanki do ochrony katalizatora (grupa 1),Nieaktywny

Zawór 1 wlotu rozgalęzionego,Nieaktywny

Wzbogacenie siły,Nieaktywny

Pożądane jałowe,750 obr/min

Zmodyfikowana prędkość obrotowa biegu jałowego,NO

Przesunięcie prędkości jałowej,Nieaktywny

Prędkość pojazdu,0 km/h