logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Połączenie elektroniki. Aku 12V, Turnigy 9x, reg. obr,

domix1 23 Paź 2011 22:37 1769 15
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 10059154
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Posiadam akumulator 12v, aparaturę turnigy 9x oraz odbiornik turnigy 8 kanałowy, regulator obrotów Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
    oraz silnik szczotkowy Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
    odbiornik jest prze bindowany.
    Jak to wszystko podłączyć, i do czego jest 3 kabelek niebieski w odbiorniku?
    Pytam się , ponieważ w elektronice jestem zielony.
  • #2 10059563
    pubus
    Poziom 30  
    Posty: 1289
    Pomógł: 138
    Ocena: 31
    Z tego co widzę ten regulator jest do bezszczotkowca...
    Trzy przewody, po jednym na fazę...
  • #3 10060944
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Czy da się podłączyć regulator do silników szczotkowych do silnika szczotkowego?
  • #4 10060961
    pubus
    Poziom 30  
    Posty: 1289
    Pomógł: 138
    Ocena: 31
    Zapewne chodziło Ci czy można podłączyć regulator do silników BEZSZCZOTKOWYCH do szczotkowego... otóż nie...
    Inna zasada działania... czy może raczej inny sposób komutacji...
  • #5 10061004
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Nie można zmienić podpinając coś?
  • #6 10061045
    pubus
    Poziom 30  
    Posty: 1289
    Pomógł: 138
    Ocena: 31
    NIE...
  • #7 10061462
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Jaki powinienem zakupić regulator, czy występują regulatory które zmienią mi napięcie z 12v na około 7,2v?
  • #9 10061920
    piotrus_panoczek
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 6
    Powinieneś zakupić regulator do silnika szczotkowego albo silnik bezszczotkowy - jeśli posiadasz już do niego regulator. Posiadam na sprzedaż regulator silnika szczotkowego - czeskiej firmy jeti - jedne z lepszych - jest możliwość podłączenia do aku. ni-mh oraz li-po - max. 12 V - bardzo fajny i oczywiście w pełni sprawny. Ma on przepustowość max. 12 A - ja posiadam regulator tej samej firmy ale 30 A - taki jest mi potrzebny do mojego modelu do silnika klasy 600.
  • #10 10062098
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Jaki muszę podłączyć opornik by zmienić napięcie z 12v na 7,2v?
  • #11 10062333
    piotrus_panoczek
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 6
    Nie stosuje się żadnych oporników. Regulator steruje obrotami silnika w zależności od wychylenia potencjometra w nadajniku.
  • #12 10062411
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Tak ale ja posiadam akumulator 12v, a silniki do których chce go to graupner 600 7,2v. Czy podłączając takie diody Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
    zbije napięcie do okołu 7,2v?
  • #13 10063086
    Madrik
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 12491
    Pomógł: 622
    Ocena: 1169
    Niestety - pozostaje albo zakup innego akumulatora, albo innego silnika.
    Do takich silników dobry byłby pakiet LIPO, 2S (7,4V), ale takie pakiety wymagają niestety specjalnej ładowarki. Albo zakup pakietu NIMH pięć cel - 7,2V. Moesz sobie taki pakiet zrobić samemu łącząc w szeregu 5 akumulatorków NIMH klasy AA lub R-xx.

    Żadnych diodek, ani oporników się nie daje, bo jeżeli ulegną uszkodzeniu, to stracisz silnik i może nawet regulator z odbiornikiem.
  • #14 10069681
    domix1
    Poziom 10  
    Posty: 55
    Czy moja aparatura i silniki klasy 600 będą obsługiwać ten regulator?Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
  • #16 10071229
    Mirek Z.
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 21870
    Pomógł: 1132
    Ocena: 530
    Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany - p.3.1.16, p.3.1.17, p.3.1.18.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik posiada akumulator 12V, aparaturę Turnigy 9x, odbiornik Turnigy 8-kanałowy oraz regulator obrotów, który jest przeznaczony do silników bezszczotkowych. W dyskusji poruszono kwestie podłączenia regulatora do silnika szczotkowego, co okazało się niemożliwe z powodu różnicy w zasadzie działania tych komponentów. Użytkownik pytał również o możliwość obniżenia napięcia z 12V do 7,2V, co nie jest możliwe przy użyciu oporników ani diod, a jedynym rozwiązaniem jest zakup innego akumulatora lub silnika. Wskazano na możliwość użycia pakietu LiPo 2S lub pakietu NiMH 7,2V. Dodatkowo, użytkownik zapytał o kompatybilność regulatora z silnikami klasy 600, na co odpowiedziano, że klasa nie jest wystarczająca do oceny, ale regulator jest jednokierunkowy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA