Jak wymienić łożysko w szlifierce kątowej 900W no name – demontaż krok po kroku

witam, mam problem z kątówką 900W firmy takiej lepszej "no name" (już sie nazwa dawno wytarła). Szlifierka ma "miękki" rozruch i fajnie sie ją użytowało do czasu dość wielkiego luzu na tarczy. Myślałem że to zęby sie zużyły w przekładni, ale problem tkwi w luzie łożyska przykrywki...
Kompletnie nie wiem jak to rozebrać :/ Widać w środku kulki łożyska - tylko jak to rozebrać żeby nie uszkodzić ?
To za co trzymam na zdjęciach - jest z plastiku...
-czy mam uderzyć w trzpień z góry ?Jak jest łożysko to wyjdzie
-czy ściągnąć przy pomocy ściągacza zębatkę z trzpienia ? Chociaż wydaje mi sie że to jest monolit ...

Najpierw zdejmij zębatkę z osi, potem będziesz miał dostęp do łożyska.

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał. Będziesz potrzebował dużej prasy z siłą nacisku około 15 ton. Elementy te są bardzo dobrze dopasowane. Jeżeli to jest Perles to są do tego dostępne kompletne kołnierze.

Na ośce powinien być pierścień segera i jego najpierw trzeba zdjąć a z tą prasa 15 T kol.iku 18 mocno przesadził wystarczy o nacisku 1T-mocniejsza do 5T to przy elektronarzędziach markowych.

dziękuje Wam za pomoc, moja ciekawość wzięła góre udało mi się wykręcić 3 śrubki zabezpieczające łożysko i pozbyłem sie przez to tego elementu plastykowego. Został sam metal Prasy nie mam Jest teraz dojście aby użyć ściągacza ale nie wiem czy dam rade.
Ściągacza na razie nie mam na stanie, jak myślicie dam rade ściągaczem?

Topolski Mirosław napisał:

mocniejsza do 5T to przy elektronarzędziach markowych.

Dokładnie takie miałem na myśli.

Zamiast prasy może pomóc większe imadło ślusarskie, a ściągaczem to bym nie ryzykował.

Z imadłem to może być dobry pomysł ale musisz uważać, żeby za bardzo nie ścisnąć,i przy wybijaniu nie bić metalem o metal tylko przez jakieś drewno.

Imadło nie jest po to by stosować metodę zza ucha wręcz niedopuszczalną przy tego rodzaju pracach.Odpowiednia tulejka i imadło można wykorzystać jako prasę.

tak to wygląda bez plastiku i bez części łożyska - łoże dalej siedzi na ośce. Teraz to już mogę pokombinować z imadłem i rurką


Aha, z resztek łożyska odczytałem symbol :TNM 6201RS Czy to jest kompletny opis łożysa do zakupienia ?

tak to jest kompletny opis łożyska w zasadzie wystarczy tylko 6201 .
RS – uszczelnienie z jednej strony elementów tocznych.

W zasadzie to wszystko co chciałem się dowiedzieć, dziekuje wszystkim za porady.