Szlifierka kątowa Modeco Expert MN-93-004 - łożysko

Mam problem z demontażem łożyska na wirniku od strony głowicy, odkręciłem śrubę blokującą tryb mały przekładni, jednak wirnik z łożyskiem jest zapieczony w obudowie alum. głowicy.
Zastanawiam się, czy nie jest ono wklejone?

Witam na pewno nie jest wklejone rozbieram mnóstwo szlifierek i w żadnej nie trafiłem aby tak było czasem jest zabezpieczenie w postaci obejmy z dwoma wkrętami od strony obudowy a wirnikiem jeżeli masz zapieczone łożysko a nie ma owego zabezpieczenia to delikatnie zbij młotkiem korpus musi się poddać tylko z wyczuciem bo to odlew .

RPAS dzięki za szybką podpowiedź.
Tryb mały przekładni podważyłem wkrętakiem płaskim i zszedł, a korpus zbiłem młotkiem tak jak sugerował RPAS, opornie ale poszło.
Wirnik zdemontowany, ale jest zabezpieczenie łożyska w postaci obejmy z dwoma wkrętami od strony obudowy i jeden wkręt jest zapieczony na maxa.
Czy działać temperaturą - podgrzać korpus?

Witam. Ja używam "sprężonego powietrza" jako zamrażacz do śruby i na zmianę mrożę i podgrzewam samą śrubę, ew. jakiś płyn penetrujący. W ostateczności rozwiercam takie śruby małym wiertłem 2,5-3mm, w otwór wbijam kluczyk TORX i wtedy próbuję rozkręcić. Czasem skuteczny jest wykrętak do śrub, ew. wiertło "lewe - odwrotna spirala" i przy wierceniu śruba się sama wykręca. A czasem po prostu przewiercam śrubę na wylot razem z obudową i na nowo gwintuję.
Pozdrawiam

Podgrzanie korpusu + wd40 + kąbinerki i poszło.
Gwint korpusu z opornej strony nieco blokuje śrubę, zastanawiam się czy to przegwintować.