Mercedes 300D 1981 - na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Przymierzam sie do kupna, blacha jest w stanie idealnym (jak na 30sto latka).
Silnik 5 cylindrow diesel nie turbiony, przebieg ~370kkm , automat.
Na co zwracac uwagę?
Jutro ide oglądać.

Czy zawieszenie wali na dziurach, kolor spalin czy wkręca się na obroty.

A jak one stały ze skrzynia automatem?
Sa z tym jakieś problemy?
Duzo będzie palil?

Dobry pomysł, żeby odrestaurować, zarejestrować na żółte blachy, wstawić do garażu i przy ładnej pogodzie od czasu do czasu gdzieś się przejechać, może na jakiś zlot oldtimerów, do jazdy na co dzień - na pewno nie dobry, pomijając już względy ekonomiczne - jeśli jest w dobrym stanie to po prostu szkoda go do codziennej eksploatacji.

A możesz kolego napisać za ile jest do kupienia? Wtedy bedzie wiadomo czy warto go kupić czy raczej to zwykły złom do renowacji. Ja takiego samego (81r. automat silnik 2.4D) w tym roku (maj) do renowacji sprzedałem za 2tys. zł
Pozdrawiam!
ps. tak jak napisał kolega Tzok -"do użytku codziennego to auto z racji wieku już się nie nadaje". Jeśli chcesz kupić Mercedesa do codziennej jazdy to polecam model 124.

Cena ~ 3000zl do negocjacji .
Czemu nie nadaje sie do codziennej jazdy?
Jak juz pisałem blacha w stanie prawie idealnym , minimalna rdza.
Czy chodzi o spalanie? jeśli tak to ile to będzie 10l/100km 15 czy 20l/100km?
Czy może cos innego?
Myslalem właśnie o wygodnym aucie do codziennej jazdy.

silnik 300D jest świetny, blacha również... ale w obecnej chwili cen ON chyba lepiej coś mniejszego z LPG

chojinka napisał:

silnik 300D jest świetny, blacha również... ale w obecnej chwili cen ON chyba lepiej coś mniejszego z LPG

A potem jak LPG podskoczy na 4 zł, będzie w panice wypruwał instalację i szukał klekota?

Kolega miał (i chyba nadal ma) W124 z pięciocylindrowym dieslem 2.5, rocznik 1990, egzemplarz odkupiony od rodziny z Danii, dobrze utrzymany. Facet jest dość duży, ale samochód też, więc mieści się z rodziną bez problemu. Jeśli dobrze pamiętam, spalanie nie przekraczało wg niego 6-7 litrów, auto używane na co dzień do dojazdów do pracy. Żadna rakieta, przyspiesza ospale, ścigać się tym nie da, ale chyba nie o to tu chodzi.

W dobrym stanie odrestaurowany-odbudowany W123 zaczyna się od 12tys.zł Wszystko po nizej tej kwoty to są w mniejszym lub większym stopniu auta tylko do remontu.
Kolego chojnka ile przerzuciłeś Mercedesów W115/123/190/124 w swoim życiu że piszesz:
- "blacha jest również w dobrym stanie"?
Blacha ,to najsłabszy punkt każdego Mercedesa a o stanie blachy to można rozmawiać jak się go "całego rozbebeszy" a tak to każdy jest "zdrowy" wizualnie.
Tutaj tak jak wcześniej pisałem ,tylko kupno W124 do codziennej jazdy. 123 to już "zabytek" do pokazywania się na zlotach i spotkaniach klubowych.

Ja bym szukal 190 D z silnikiem 2,0, do codziennej jazdy najbardziej ekonomiczna opcja

jonas napisał:

chojinka napisał:

silnik 300D jest świetny, blacha również... ale w obecnej chwili cen ON chyba lepiej coś mniejszego z LPG

A potem jak LPG podskoczy na 4 zł, będzie w panice wypruwał instalację i szukał klekota?

Kolega miał (i chyba nadal ma) W124 z pięciocylindrowym dieslem 2.5, rocznik 1990, egzemplarz odkupiony od rodziny z Danii, dobrze utrzymany. Facet jest dość duży, ale samochód też, więc mieści się z rodziną bez problemu. Jeśli dobrze pamiętam, spalanie nie przekraczało wg niego 6-7 litrów, auto używane na co dzień do dojazdów do pracy. Żadna rakieta, przyspiesza ospale, ścigać się tym nie da, ale chyba nie o to tu chodzi.

300D pali znacznie więcej.

RobertLodz09 napisał:

Kolego chojnka ile przerzuciłeś Mercedesów W115/123/190/124 w swoim życiu że piszesz:
"blacha jest również w dobrym stanie"?

wystarczająco aby powiedzieć że blacha 30 letniego auta może być w dobrym stanie - jak w mojej 116

ostatni posiadany 2,5D był z danii - z kraju soli morskiej - więc blachy powinno nie być! a jednak była w świetnym stanie, jak wiele innych aut marki mercedes z lat 80
dla przykładu link, jak wyglądaja auta w danii:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/300/30-d-aut/937142

chojinka napisał:

jonas napisał:

chojinka napisał:

silnik 300D jest świetny, blacha również... ale w obecnej chwili cen ON chyba lepiej coś mniejszego z LPG

A potem jak LPG podskoczy na 4 zł, będzie w panice wypruwał instalację i szukał klekota?

Kolega miał (i chyba nadal ma) W124 z pięciocylindrowym dieslem 2.5, rocznik 1990, egzemplarz odkupiony od rodziny z Danii, dobrze utrzymany. Facet jest dość duży, ale samochód też, więc mieści się z rodziną bez problemu. Jeśli dobrze pamiętam, spalanie nie przekraczało wg niego 6-7 litrów, auto używane na co dzień do dojazdów do pracy. Żadna rakieta, przyspiesza ospale, ścigać się tym nie da, ale chyba nie o to tu chodzi.

300D pali znacznie więcej.

RobertLodz09 napisał:

Kolego chojnka ile przerzuciłeś Mercedesów W115/123/190/124 w swoim życiu że piszesz:
"blacha jest również w dobrym stanie"?

wystarczająco aby powiedzieć że blacha 30 letniego auta może być w dobrym stanie - jak w mojej 116

ostatni posiadany 2,5D był z danii - z kraju soli morskiej - więc blachy powinno nie być! a jednak była w świetnym stanie, jak wiele innych aut marki mercedes z lat 80
dla przykładu link, jak wyglądaja auta w danii:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/300/30-d-aut/937142

No właśnie, jakie może być to spalanie przy powiedzmy łagodnej jeździe?

Nie zależy mi na rakiecie, prawie nie wyprzedzam, starczy mi jak auto sie rozbuja do ~110km/h i będzie mieć ciut lepszego kopa od malucha z czterema miśkami na pokładzie.

Aha z pewnych powodów LPG nie wchodzi w grę.

tutaj znajdziesz odpowiedz:
http://www.autocentrum.pl/testy-opinie/

Najpierw sprawdź zgodność z numerem VIN. W załączniku podaję skan z Classic Auto odnośnie słabych punktów w Mercedesie W123.