Witam.Po kolizji zaworów z tłokami robię remont silnika.W głowicach wymienione zawory,prowadnice uszczelniacze itd.Włożyłem silnik do auta,zamontowałem głowice,ustawiłem rozrząd.Na kole wału korbowego na znak.wałki zblokowane blokadami,rozrząd napiety prawidłowo.Silnika nie da rady uruchomic.Przejrzałem jeszcze raz głowice i w jednej zdziwienie.Przy dobrym ustawieniu rozrządu tj.wałków w jednej głowicy tych spietych łancuszkiem czyli ustawienie kół znak w znak otwierają sie wszystkie cztery zawory na cylindrze.Mam jeszcze inne glowice od tego samego silnika.wykręciłem ten wałek który jest napedzany od drugiego łancuszkiem i rozni sie oznaczeniem.Znak na kole zebatym patrzac na krzywki jest przewalony o jakies 180 stopni.Prosze o sugestie gdzie tkwi problem bo mi juz nic nie przychodzi do głowy.Jak moga te same wałki mieć oznaczenia gdzie indziej?