Ładowanie akumulatora z fazową regulacją prądu na pierwotnym

Witam. Zastanawiam się nad pewną kwestią ładowania akumulatora samochodowego. Chodzi mi kształt prądu i napięcia doprowadzanego do akumulatora. Posiadam mocny transformator do 500 VA, mostek prostowniczy i kondensatory na wyjściu 2 x 4700uF. Na uzwojeniu pierwotnym zastosowałem regulator z regulacją fazy, łanie reguluję prąd na wyjściu od 0 do 30A (mierzyłem na oporniku). Nie posiadam oscylskopu i boję się że mam piki na wyjściu tego układu. Mimo że na amperomierzu nie widać drgań (wskazówkowy). Czy jakieś odkształcenia tego prądu nie jego maksymale wartości może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora? W przyszłości zamierzam zastosować regulację PWM ale na wyjściu układu, przez co będę regulował wartośc skuteczną prądu na wyjściu.
Z góry dziekuję za wypowiedzi w tym temacie.

PWM a fazowa to ta sama jakość regulacji.

Akumulator podczas ładowania skutecznie kompensuje falę i wygladza (i tak już wygładzony przez kondensatory) przebieg więc napewno nie spowoduje to jego uszkodzenia. Bardzo ważne aby zachować odpowiedni zakres napięcia ladowania.

Ja mam toroid 300VA z odczepami + mostek 50A i działa to wystarczająco. Kondensatory nic nie dają, bo istotna jest wartość średnia napięcia wyprostowanego. Regulacja na pierwotnym (fazowa) nie jest dobra, gdyż : 1. nie ma problemu jeśli już ktoś chce, aby regulować na wtórnym przy takich prądach (np. tyrystor CS45-16 o prądzie średnim 75A kosztuje 22zł + VAT); 2. nie masz dławika od strony sieci więc masz duże stromości prądu po stronie pierwotnej przy załączaniu triaka; 3. wprowadzasz spore zakłócenia do sieci. A PWM to moim zdaniem w ogóle się tutaj nie nadaje. Niedawno był w EDW (10/2010) projekt ładowarki z atmega8, tam autor zrobił regulację na 1 tyrystorze za mostkiem Graetza (w sumie pierwszy raz takie coś widziałem) i nie wiem na ile to działa. Poza tym program napisał w Bascomie a kąt opóźnienia wysterowania liczy na "Waitms" co uważam za porażkę (jakby nie było liczników). Ja też myślałem na regulacją fazową do mojej ładowarki, ale po stronie wtórnej jak coś i na TCA785 lub mikrokontroler.

No wlaśnie, najlepsze rozwiązanie w takim przypadku to właśnie trafo z odczepami na pierwotnym, lub jak stosowano w kiedyś autotransformator.

Tak jak kolega Miller80 wspominał nie przekraczaj napięcia ładowania 14,4 v.A jesli chodzi o kształt tego napięcia wskazane jest ładowanie wypełnieniem 3 do 1 czyli 3okresy ładowani i jeden rozładowania z czestotliwościa ok 25hz.Mam nawet takie dwa prostowniki w użyciu i taki kształt pomaga w odsiarczaniu akumulatora.
Reasumując te kondensatory są całkowicie do ładowania akumulatora niepotrzebne. Pozdrawiam.

Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
3.1.16. (14) Publikowanie wpisów zawierających pytanie/zgłoszenie problemu, na które udzielono już poprawnej odpowiedzi. Przed publikacją wpisu Użytkownik zobowiązany jest do sprawdzenia za pomocą wyszukiwarki Forum, czy dany problem był już poruszany.