logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cyfrowa regulacja obrotów silnika elektrycznego 1-fazowego

lampa alladyna 07 Gru 2011 12:39 8362 10
REKLAMA
  • #1 10228992
    lampa alladyna
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Ocena: 1
    Witam
    chciałbym zrobić sobie szlifierkę z silnika ze starej pralki z możliwością regulacji obrotów. Jestem jednak zielony z elektroniki. Przestudiowałem trochę temat, jednak nadal nie wiem jak zrobić tę cyfrową regulację obrotów.
    Dysponuję uC Atmega32. Z tego co zrozumiałem to można coś takiego zrealizować na triaku, lub optotriaku (nie mam pojęcia jaka jest różnica - muszę doczytać). Wysyłając na optotriak lub triak PWM. Zadajnik mógłbym zrealizować za pomocą przycisków lub potencjometru. Nie wiem jednak jak to wszystko ze sobą połączyć, jakie jeszcze elementy będę musiał dodać oraz przede wszystkim w jaki sposób zrealizować to tak, by działało to przy 230V, na których pracuje silnik. Czy zasilać układ regulatora osobnym napięciem? Ale jak wówczas połączyć oba te układy.
    Proszę o wyjaśnienie i ewentualne pytania.
    Jeśli możecie polecić jakieś artykuły lub literaturę, która ułatwi mi zrozumienie problemu również będę wdzięczny.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10229434
    Marek_Pe
    Poziom 23  
    Posty: 508
    Pomógł: 46
    Ocena: 111
    lampa alladyna napisał:
    Witam
    chciałbym zrobić sobie szlifierkę z silnika ze starej pralki z możliwością regulacji obrotów. Jestem jednak zielony z elektroniki. Przestudiowałem trochę temat, jednak nadal nie wiem jak zrobić tę cyfrową regulację obrotów.
    Dysponuję uC Atmega32. Z tego co zrozumiałem to można coś takiego zrealizować na triaku, lub optotriaku (nie mam pojęcia jaka jest różnica - muszę doczytać). Wysyłając na optotriak lub triak PWM. Zadajnik mógłbym zrealizować za pomocą przycisków lub potencjometru. Nie wiem jednak jak to wszystko ze sobą połączyć, jakie jeszcze elementy będę musiał dodać oraz przede wszystkim w jaki sposób zrealizować to tak, by działało to przy 230V, na których pracuje silnik. Czy zasilać układ regulatora osobnym napięciem? Ale jak wówczas połączyć oba te układy.
    Proszę o wyjaśnienie i ewentualne pytania.
    Jeśli możecie polecić jakieś artykuły lub literaturę, która ułatwi mi zrozumienie problemu również będę wdzięczny.

    pozdrawiam



    Bardzo mi przykro, ale nie widzę możliwości zrealizowania tematu przy założonej "zieloności" w zakresie elektroniki.

    Proponuję poszukać gotowych rozwiązań.

    Pozdrowienia.
  • REKLAMA
  • #3 10229776
    lampa alladyna
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Ocena: 1
    Tworząc ten układ chciałbym nauczyć się czegoś z elektrotechniki, nie śpieszy mi się jakoś zbyt strasznie więc mógłbym stopniowo zagłębiać wiedzę i wychodzić z owej zieloności aż dojdę do rozwiązania problemu. Proszę o wszelkie wskazówki, chciałbym by ktoś mnie nieco nakierował na właściwy trop, a nie zniechęcał. Mając gotowy schemat i lutując elementy nie wiele się dowiem.
  • #4 10232178
    zdziwiony
    Poziom 28  
    Posty: 1979
    Pomógł: 64
    Ocena: 302
    Przede wszystkim jaki to jest silnik, komutatorowy czy indukcyjny 1 fazowy? Jak komutatorowy to sprawa jest stosunkowo prosta, gorzej z indukcyjnym. Budowa falownika to już trudniejsza sprawa.
  • #5 10232246
    Marek_Pe
    Poziom 23  
    Posty: 508
    Pomógł: 46
    Ocena: 111
    OK. Proponuję najpierw udać się tu i poszperać. Jak już problematyka mikrokontrolerów będzie znana wtedy poszperać tutaj.

    Pozdrowienia
  • REKLAMA
  • #6 10232266
    lampa alladyna
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Ocena: 1
    zdziwiony napisał:
    Przede wszystkim jaki to jest silnik, komutatorowy czy indukcyjny 1 fazowy? Jak komutatorowy to sprawa jest stosunkowo prosta, gorzej z indukcyjnym. Budowa falownika to już trudniejsza sprawa.

    Jest to silnik komutatorowy ;)
  • #7 10233325
    Marek_Pe
    Poziom 23  
    Posty: 508
    Pomógł: 46
    Ocena: 111
    Czyli należy skupić się na regulatorze napięcia ze sprzężeniem zwrotnym od obrotów silnika, opartym na jakimś mikrokontrolerze (ATMega?).

    Pozdrowienia
  • REKLAMA
  • #8 10355680
    lampa alladyna
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Ocena: 1
    Wyczytałem, że takimi silnikami można sterować za pomocą ściemniaczy. Czy w przypadku regulacji silnika będzie sprawować się układ:
    Cyfrowa regulacja obrotów silnika elektrycznego 1-fazowego

    Znalazłem też w jednej z książek układ ze sprzężeniem zwrotnym do silników uniwersalnych:
    Cyfrowa regulacja obrotów silnika elektrycznego 1-fazowego
    jednak nie wiem jak to połączyć z mikrokontrolerem.
  • Pomocny post
    #9 10361347
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    Nie wszystkie ściemniacze są przystosowane do obciążenia indukcyjnego.
    Proponuję zakupić regulator mocy. Zasada działania jest podobna do ściemniaczy.
  • #11 12715217
    DENY2
    Poziom 16  
    Posty: 140
    Pomógł: 16
    Ocena: 27
    Myślę że właściwym rozwiązaniem jest regulator na układzie tda1085.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik planuje zbudować szlifierkę z silnika komutatorowego ze starej pralki, z cyfrową regulacją obrotów, korzystając z mikrokontrolera Atmega32. W dyskusji poruszono różnice między triakiem a optotriakiem oraz możliwości regulacji obrotów za pomocą PWM. Użytkownik rozważa zastosowanie ściemniaczy, jednak zwrócono uwagę, że nie wszystkie są przystosowane do obciążeń indukcyjnych. Proponowane są również gotowe rozwiązania, takie jak regulator mocy oraz układ TDA1085. Użytkownik poszukuje schematów oraz literatury, aby lepiej zrozumieć temat.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA