logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa D 1.3 CDTI 2007 - Spadek mocy przy 3000 obr./min, błędy P0234 i P0571

saabik 23 Sty 2012 22:13 11954 6
REKLAMA
  • #1 10439704
    saabik
    Poziom 2  
    Witam, mam pytanie.
    Jestem użytkownikiem Opla Corsy D rocznik 2007 silnik 1,3 CDTI 75KM. Ostatnio mam taki problem, iż podczas przekraczania obrotów około 3,0 tyś spada nagle moc. Pojechałem na komputer, który pokazał błąd P0234 (ciśnienie doładowania, wysokie ciśnienie, nie ciągle) oraz P0571 (obwód wyłącznika świateł hamowania, sygnał wejściowy zbyt wysoki, nie ciągle).
    Co może być przyczyną spadku mocy?
    Czy oba te błędy mają ze sobą coś wspólnego?
    Nie wiem czy to zawór czy trzeba wymieniać całą turbinę.
    Będę wdzięczny za pomoc gdyż nie mogę znaleźć tego na forum. Czy macie może jakieś dobrego, zaufanego i taniego mechanika który może sie zając tym problemem?
    Będę wdzięczny za odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 10442984
    decybel91
    Poziom 42  
    Zacięta kierownica od turbo, do czyszczenia na początek. Instrukcje w internecie można znaleść.
  • REKLAMA
  • #3 10443401
    tzok
    Moderator Samochody
    Wersja 75KM ma turbo o stałej geometrii, więc jaka "kierownica"? Tu nie tyle trzeba "jechać na komputer" co "przejechać się z komputerem".
  • REKLAMA
  • #4 10444779
    bigbith
    Poziom 13  
    Witam

    Mam ta sama wersje sciagnieta z holandii. I niestety musze powiedziec ze turbo ma zmienna geometrie.
  • #5 10445751
    tzok
    Moderator Samochody
    Jest dźwignia ale to zawór obejścia (bypass), a nie zamienna geometria... no chyba, że Opel tak poszalał... FIAT w wersji 69/70KM i 75KM stosuje w tym silniku (to jest silnik FIATa) na 100% turbinę o stałej geometrii.
  • REKLAMA
  • #6 10446131
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    ''tzok'' Dobrze prawi nie ma tam zmiennej geometri!
  • #7 10449103
    saabik
    Poziom 2  
    Już wiadomo co to jest. Mechanik stwierdził zacięty zawór tzn. buypass. Będzie czyszczenie i to na razie powinno pomóc - cena 400 zł. Co do turbiny to nie ma zmiennych łopatek.
REKLAMA