Renault Clio 2 1.2 8V 2002 - gaśnięcie silnika, błąd DF045 MAP sensora

Witam, mam taki problem z Renault Clio 2 , 2002r. silnik 1.2 8V 43kW , oznaczenie silnika D7F 746. Silnik raz na jakiś czas gaśnie i jest po zgaśnięciu problem z odpaleniem, gaśnięcie silnika występuje najczęściej stojąc w korku na wolnych obrotach. Odczytałem Clipem błąd DF045 czujnik ciśnienia w kolektorze . Błąd powraca po każdorazowym skasowaniu w momencie pojawienia się problemów z gaśnięciem silnika. Pytanie czy mógł się uszkodzić czujnik? W oleju nie jest ubrudzony jak czasem spotykałem w innych autach. Jeśli silnik pracuje ( na wolnych obrotach 750obr/min) pokazuje podciśnienie w kolektorze ok 300mbar.
Proszę o jakieś wskazówki.
ps. przebieg auta 300 tys km na benzynie tylko.

Ten sam czujnik:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2220236.html

Czujnik ten sam, problem inny trochę, u mnie map jest włożony w kolektor bez wężyków, mierzy bezpośrednio podciśnienie.

Ale przeczytaj rozwiązanie

Kablologia rozumiem już sprawdzona?

Tak, sprawdzone kable.

Czujnik nowy, nic nie pomogło silnik gaśnie nadal. Co może być powodem takiego gaśnięcia przy tym błędzie DF045 który wskazuje czujnik podciśnienia ????

Ma ktoś jakiś pomysł? może opis tego błędu DF-045 z możliwymi przyczynami ? .

Najlepiej to sam czujnik zmierzyć wg schematów i danych z SIS. Komputery różne rzeczy pokazują, dlatego najlepiej schemat + dane czujnika + pomiar = rozwiązanie problemu. Jak ci jest jeszcze potrzebny to daj znać.

Chętnie każda informacja mi się przyda. kondziu2010 jeśli masz to poproszę .

Poczytaj jeszcze to:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic890965.html

Ale do końca.

No tutaj kolega Przemo ma rację, schemat zmierzenia czujnika nic nie pomoze, sądze że napisał ci dobrą wskazówkę.
Daj znać co i jak.
pozdrawiam

Dodano po 6 [minuty]:

szczególnie końcówkę

Dodano po 2 [minuty]:

ale jak być coś potrzebował to ci wyśle tylko daj znać co...
Smacznego piwka i dobranoc

Sprawdż uszczelnienie kompa, często padało, 300 to za mało powinno być 340. jeżeli instalacja sprawdzona to ok, jak nie to do roboty

możliwe, że problem nie leży w czujniku. on mierzy podciśnienie i wywala błąd kiedy jest nierawidłwe.
Do sprawdzenia:
sczelnośc dolotu
Przepustnica ewentualne czyszczenie.
nieiem czy masz regulacje zaworów śróbką czy hydro, ale przy niedomykającym sie zaworze tez tak może to wglądać

robert199 napisał:

czy masz regulacje zaworów śróbką czy hydro

regulacja na śróbkę, ale

czyli nie zaszkodzi wyregulowac zawory

ale ja bym sprawdził również ustawienie rozrządu( 300 000 km), mogą być takie same objawy

Przepustnica jest zamontowana druga i wyczyszczona. Resztę sprawdzę i dam znać. PS. Silnik gaśnie raz na jakiś czas (powiedzmy raz dziennie) spadają obroty i gaśnie.